Compass Lexecon es una firma de consultoría económica global con sede en Chicago, Illinois. Proporciona análisis de cuestiones económicas para su uso en procedimientos legales y regulatorios, decisiones estratégicas y debates de políticas públicas. [5] [6] Compass Lexecon LLC se formó en enero de 2008 a través de la combinación de Competition Policy Associates (COMPASS), fundada en 2003, y Lexecon, fundada en 1977, y opera como una subsidiaria de propiedad total de FTI Consulting , una empresa global firma asesora [7] Compass Lexecon ha sido clasificada como una de las principales empresas de economía de la competencia en todo el mundo. [8] [9]
Daniel Fischel es el presidente y presidente. [10] Jonathan Orszag es director gerente sénior. [11] En mayo de 2013, Compass Lexecon adquirió Princeton Economics Group, que proporciona investigación económica, análisis de datos y testimonios a bufetes de abogados y corporaciones. [12] Compass Lexecon tiene 23 oficinas en América , Europa , Medio Oriente y Asia .
En julio de 2014, en respuesta a una consulta de la Comisión Federal de Comunicaciones , la Asociación Nacional de Locutores citó un informe de Compass Lexecon sobre los beneficios económicos de las reglas de exclusividad . [13] Compass Lexecon también fue mencionada como una de las firmas contratadas para evaluar el acuerdo de liquidación ofrecido por JP Morgan a los inversionistas de sus valores respaldados por hipotecas . [14] En febrero de 2015, The New York Times cubrió un informe escrito por Daniel Fischel, que examinaba las implicaciones que enfrentan las instituciones académicas que se deshacen de las acciones relacionadas con los combustibles fósiles. [15] [16] El diario de Wall Streetpublicó un artículo de opinión de Fischel sobre el mismo tema. [17] En mayo de 2015, Compass Lexecon fue nombrada Empresa Economista de Competencia del Año por Who's Who Legal. Además, Janusz Ordover de Compass Lexecon, consultor sénior, fue nombrado Economista Experto Individual del Año de Competencia 2015. [18] En el mismo mes, un informe de Compass Lexecon "afirmó [ed] que las aerolíneas del Golfo no están creando una nueva demanda, sino desviando pasajeros de las aerolíneas existentes". [19] En mayo de 2019, Compass Lexecon ocupó el primer lugar en el índice de poder de las firmas de testigos expertos GAR 100 por segundo año consecutivo según Global Arbitration Review. [20]