Competidor (barco de 1813)


El competidor se lanzó en Whitby en 1813. Inicialmente era un hombre de las Indias Occidentales y luego comerciaba con India. Hizo dos viajes transportando convictos a Australia, uno a Van Diemen's Land y otro a Port Jackson . Aparece por última vez en 1833.

El competidor costó £ 10 396 19 s 4 d . Ingresó en el Registro de envíos en 1814 con Anthony Buck, [1] maestro, G. Smales, propietario y comercio Whitby-West Indies. [3] El competidor solo ingresó a Lloyd's Register en el volumen de 1815. Ingresó con el comercio Portsmouth-Londres. [4]

El 10 de junio de 1816 , Orpheus , Bathgate, capitán, navegaba de Nueva Orleans a Liverpool cuando se hundió en 31°N 81°W / 31 / 31; -81 °N 81°W . La competidora venía de Jamaica cuando salvó a la tripulación. Luego, el competidor los llevó a Londres. [5] [un]

En 1820 , el registro de Competitor se trasladó a Londres. [1] El 6 de septiembre, el Capitán G. Low navegó Competidor a Bombay con una licencia de la Compañía Británica de las Indias Orientales . [7] Su dueño ahora era Longster.

Viaje de convictos a la tierra de Van Dieman (1823): el capitán William Ascough zarpó de Inglaterra el 18 de marzo de 1823 con destino a la tierra de Van Diemen. [b] Navegó por el Cabo de Buena Esperanza y llegó a Hobart Town el 3 de agosto. [8] La competidora había embarcado a 160 convictos varones y ella desembarcó a 157. [9] El 24 de agosto zarpó hacia Sydney con la guardia. También se convirtió en el primer barco en navegar por el río Hawkesbury , viajando 30 millas más allá de Broken Bay . El 4 de febrero de 1824 Competidornavegó hacia Inglaterra con un aro lleno de productos coloniales, consistente en varios tipos de madera colonial, pieles de foca, aceite de elefante marino y doscientos ochenta fardos de lana. Llegó a Inglaterra navegando a través del Estrecho de Cook, Nueva Zelanda, y pasando por el Cabo de Hornos. Tuvo que parar en San Salvador por agua y refrescos.

El 6 de diciembre de 1824 , Competitor estaba en Portsmouth cuando su tripulación se negó a hacerse a la mar porque el viento soplaba con mucha fuerza. Todos los demás barcos con destino al exterior partieron. [10]