El consolidado XP4Y Corregidor (empresa Modelo 31 ) fue un bimotor de largo alcance patrulla marítima hidroavión construido por los aviones consolidados para la Marina de los Estados Unidos . Solo se construyó uno y se canceló una orden de producción de 200.
Corregidor XP4Y | |
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Papel | Hidroavión de patrulla marítima |
Fabricante | Aeronaves consolidadas |
Primer vuelo | 5 de mayo de 1939 |
Usuario principal | Marina de Estados Unidos |
Número construido | 1 |
Diseño y desarrollo
El Modelo 31 fue un nuevo diseño de hidroavión iniciado en 1938, destinado tanto para uso militar como comercial. La aeronave era de construcción totalmente metálica con un ala monoplano en voladizo de alta relación de aspecto y montaje alto (el ala Davis , que luego se usó en el B-24 Liberator ) [1] y un fuselaje de popa elevado con una unidad de cola con doble aletas de endplate y timones. Tenía flotadores retráctiles en la parte inferior de las alas y estaba propulsado por dos de los nuevos motores radiales Wright R-3350 . La versión civil podría llevar asientos para 52 pasajeros o camas para 28 personas. [2]
El prototipo Modelo 31 voló por primera vez el 5 de mayo de 1939, demostrando un rendimiento excelente. [2] El ataque japonés a Pearl Harbor el 7 de diciembre de 1941 llevó a Estados Unidos a la Segunda Guerra Mundial justo cuando se completaron las pruebas y la Armada de los Estados Unidos compró el prototipo, designado XP4Y-1 , que se convirtió en un prototipo de avión de patrulla, equipado con torretas de cañón de nariz, cola y dorsal y 4.000 lb (1.820 kg) de depósitos externos. [3]
En octubre de 1942 se realizó un pedido de producción de 200 P4Y-1, con una nueva planta de aviones que se había construido en Nueva Orleans, Luisiana para construir el avión. Los retrasos en la preparación del prototipo y la escasez de motores Wright Duplex Cyclone (que eran necesarios para alimentar el B-29 Superfortress ) llevaron a que se cancelara la orden de producción, y en su lugar se utilizó la fábrica para construir el PBY . [4]
Especificaciones (XP4Y-1)
Datos de The Illustrated Encyclopedia of Aircraft (Trabajo parcial 1982-1985), 1985, Orbis Publishing, p. 1194
Características generales
- Longitud: 74 pies 1 pulg (22,58 m)
- Envergadura: 110 pies 0 pulg (33,53 m)
- Altura: 7,67 m (25 pies 2 pulg)
- Área del ala: 1.048 pies cuadrados (97,36 m 2 )
- Peso bruto: 48.000 libras (21.772 kg)
- Planta motriz: 2 × motor Wright R-3350-8 Cyclone 18 de pistones radiales de dos hileras, 2,300 hp (1715 kW) cada uno
Actuación
- Velocidad máxima: 247 mph (398 km / h, 215 kn)
- Velocidad de crucero: 136 mph (219 km / h, 118 nudos) [5]
- Alcance: 3.280 mi (5.279 km, 2.850 millas náuticas)
- Techo de servicio: 21.400 pies (6.520 m)
- Velocidad de ascenso: 6,25 m / s (1230 pies / min) [5]
Armamento
- 1 cañón de 37 mm en torreta de proa (propuesto)
- 2 x 0.5in (12.7 mm) ametralladoras dorsal y cola (propuesto)
- 4,000 lb (1814 kg) de bombas externas o cargas de profundidad (propuestas)
Ver también
Listas relacionadas
Referencias
- Notas
- Bibliografía
- The Illustrated Encyclopedia of Aircraft (Part Work 1982-1985), 1985, Orbis Publishing, página 1194
- Donald, David, ed. Encyclopedia of World Aircraft (Etobicoke, ON: Prospero Books, 1997), p. 266, "Consolidado (Modelo 32) B-24 Liberator".
- Verde, William. Aviones de guerra de la Segunda Guerra Mundial: Volumen cinco barcos voladores . Londres: Macdonald, 1962. ISBN 0-356-01449-5 .
- Wegg, John. Aeronaves de General Dynamics y sus predecesores . Londres: Putnam, 1990. ISBN 0-85177-833-X .