Seguridad en el sitio de construcción

La seguridad en el sitio de construcción es un aspecto de las actividades relacionadas con la construcción que tienen que ver con proteger a los trabajadores del sitio de construcción y a otras personas de la muerte, lesiones, enfermedades u otros riesgos relacionados con la salud. La construcción es una actividad a menudo peligrosa, predominantemente en tierra, donde los trabajadores del sitio pueden estar expuestos a diversos riesgos. Los riesgos del sitio pueden incluir trabajar en altura, mover maquinaria (vehículos, grúas, etc.) y materiales, herramientas eléctricas y equipos eléctricos, sustancias peligrosas, además de los efectos del ruido excesivo, el polvo y las vibraciones. Las principales causas de muerte en sitios de construcción son caídas, electrocuciones , lesiones por aplastamiento y lesiones atrapadas entre ellas.

Según la Organización Internacional del Trabajo , la construcción tiene una tasa desproporcionadamente alta de accidentes registrados. [1] En 2019, la OIT dijo que las principales causas de muertes ocupacionales en las obras de construcción fueron las caídas, la electrocución , las lesiones por aplastamiento y las lesiones atrapadas entre ellas. [2] Aunque los sitios de construcción enfrentan significativamente los mismos peligros, la tasa de accidentes varía en diferentes regiones y países debido a una variedad de culturas de seguridad y la seguridad del comportamiento de los trabajadores. [3] [4]

La construcción incurre en más muertes ocupacionales que cualquier otro sector tanto en los Estados Unidos como en la Unión Europea . [5] [6] En los EE. UU. En 2019, 1.061, o alrededor del 20%, de las muertes de trabajadores en la industria privada ocurrieron en la construcción. [5] La construcción tiene alrededor del 6% de los trabajadores estadounidenses, pero el 17% de las muertes, el mayor número de muertes reportadas para cualquier sector de la industria.

En el Reino Unido , la industria de la construcción es responsable del 31% de las muertes en el trabajo y del 10% de las lesiones graves en el lugar de trabajo. [7] En Sudáfrica hay 150 muertes y aproximadamente 400 lesiones cada año relacionadas con sitios de construcción. [8] En Brasil , la tasa de incidencia de todas las muertes ocupacionales es de 3,6 por 100.000. [9] (Se pudo encontrar poca o ninguna información sobre muertes en construcción en Asia, América del Sur, África y la Antártida). La siguiente tabla contiene más países y la tasa de muertes en sitios de construcción.

País / regiónMuertes (por año por cada 100.000 trabajadores)AñoNotas
Australia 6.2 [10]2018 [11]
Canadá 8.7 2008 [12]
Europa1,772018[13]
Francia2,642012[14]
Finlandia 5.9 2008 [12]
Alemania5,02008[12]
Irlanda9.802013[15]
India10.02008[dieciséis]
Noruega 3.3 2008 [12]
Suecia 5.8 2008 [12]
Suiza 4.2 2008 [12]
Reino Unido 1,62 2015 [17]
Estados Unidos de América9,82014[18]
Israel 12.12 2015 [19]

Aproximadamente 1 de cada 4 trabajadores de la construcción no tenía seguro médico en 2018, más del doble de la tasa de personas sin seguro entre todos los trabajadores estadounidenses. [20] Casi la mitad (48%) o 2 de cada 4 trabajadores de la construcción hispanos no tenían seguro, más del triple que sus contrapartes no hispanos (13%). Los hispanos constituyen una parte considerable de la fuerza laboral de la construcción: en 2019, el 30,4% de los trabajadores de la construcción eran hispanos, en comparación con el 17,7% de los trabajadores en todas las industrias. [21] Es motivo de gran preocupación que los trabajadores de minorías tengan un mayor riesgo de sufrir enfermedades y lesiones profesionales. [22] Leyes laborales de EE . UU. Que crean barreras para organizar un sindicato, políticas de inmigración, lugares de trabajo no regulados e inseguros, falta de seguro médico, trabajadores clasificados erróneamente que pierden protecciones, ser un trabajador esencial, no tener licencia por enfermedad, desconfianza en el sistema de salud, las barreras del idioma y el costo de faltar al trabajo son solo algunos de los posibles factores que contribuyen a esta disparidad en la salud. [22] [23] [24] [25]

Varias señales de seguridad en el lugar de trabajo que se utilizan comúnmente en sitios de construcción y entornos de trabajo industrial.

Los principales peligros de seguridad en los sitios de construcción incluyen caídas, quedar atrapado entre objetos, electrocuciones y ser golpeado por objetos. [26] Estos peligros han causado lesiones y muertes en obras de construcción en todo el mundo. Las fallas en la identificación de peligros a menudo se deben a una capacitación y supervisión limitadas o inadecuadas de los trabajadores. [27] Las áreas donde hay capacitación limitada incluyen tareas de diseño para seguridad, inspección de seguridad y monitoreo de seguridad. [27] La falla en cualquiera de estas áreas puede resultar en un mayor riesgo de exponer a los trabajadores a daños en el entorno de la construcción.

Las caídas son la principal causa de lesiones en la industria de la construcción, en particular para los trabajadores de la construcción mayores y no capacitados. [26] [28] En el Manual de la Administración de Salud y Seguridad Ocupacional (OSHA) (29 CFR) utilizado por los Estados Unidos, la protección contra caídas es necesaria en áreas que incluyen, entre otras, rampas, pistas de aterrizaje y otras pasarelas; excavaciones; áreas de elevación; agujeros encofrado; trabajo de vanguardia; lados y bordes desprotegidos; albañilería y trabajos relacionados; techumbre; erección prefabricada; aberturas de pared; aberturas en el piso, como agujeros; construcción residencial; y otras superficies para caminar / trabajar. [29] Otros países tienen regulaciones y pautas para la protección contra caídas para prevenir lesiones y muertes.

Los choques de vehículos motorizados son otro peligro importante para la seguridad en los sitios de construcción. Es importante tener cuidado al operar vehículos de motor o equipos en el sitio. Un vehículo motorizado debe tener un sistema de frenos de servicio, un sistema de frenos de emergencia y un sistema de frenos de estacionamiento. Todos los vehículos deben estar equipados con un sistema de advertencia audible si el operador elige usarlo. Los vehículos deben tener ventanas y puertas, limpiaparabrisas eléctricos y una vista clara del lugar desde la ventana trasera. Todos los empleados deben estar debidamente capacitados antes de utilizar vehículos y equipos de motor.

Los empleados en las obras de construcción también deben estar al tanto de los peligros en el suelo. Los cables que atravesaban las carreteras se veían a menudo hasta que se inventó el equipo de rampa de cables para proteger las mangueras y otros equipos que tenían que colocarse. [30] Otro peligro común que pueden enfrentar los trabajadores es la sobreexposición al calor y la humedad en el medio ambiente. [ cita requerida ] El esfuerzo excesivo en este tipo de clima puede provocar enfermedades graves relacionadas con el calor, como insolación , agotamiento por calor y calambres por calor . [31] Otros peligros encontrados en el sitio de construcción incluyen asbesto , solventes , ruido y actividades de manipulación manual. [32]

Enfermedades infecciosas

Según los datos de BLS, aproximadamente 1 de cada 12 trabajadores de la construcción están expuestos a enfermedades infecciosas más de una vez al mes. [33] Esto podría suceder porque, en general, muchos empleados continúan trabajando cuando están enfermos. Los científicos que estudian este tema han revisado muchos estudios y han descubierto que el porcentaje de personas que informan que van a trabajar cuando están enfermas varía entre más de un tercio y casi el 100%. [34] Se estima que 8 millones de empleados en los EE. UU. Trabajaron mientras estaban infectados durante la epidemia de influenza H1N1 2009, que probablemente causó la infección de hasta 7 millones de compañeros de trabajo. [33]

Las enfermedades infecciosas que ocurren entre los trabajadores de la construcción incluyen la fiebre del valle (en el suroeste de los Estados Unidos, incluida California), la histoplasmosis (especialmente en los valles de los ríos Ohio y Mississippi), silicotuberculosis y tétanos. [35] [36] [37]

Las exposiciones de ciertas actividades de construcción se han asociado con un mayor riesgo de muerte por enfermedades infecciosas. Un estudio sueco de más de 300.000 trabajadores de la construcción varones encontró un aumento de la mortalidad por neumonía entre los trabajadores expuestos a polvo inorgánico, como fibras minerales artificiales, polvo de cemento, hormigón y cuarzo. [38]

Los planes de prevención y control de infecciones (IPC) deben considerarse como un componente importante de todos los planes de seguridad y salud ocupacional del sitio de construcción. Las directrices de IPC tienen más éxito con una comunicación clara y una formación obligatoria. [39]

COVID-19

Los trabajadores de la construcción pueden potencialmente estar expuestos en el trabajo al virus que causa COVID-19. Puede transmitirse de persona a persona a través de las gotitas respiratorias que se producen cuando una persona infectada tose, estornuda o habla o al tocarse la nariz, la boca o los ojos después de tocar superficies contaminadas con el virus.

Los sitios de construcción deben implementar medidas de seguridad para prevenir la propagación de infecciones. Varias organizaciones gubernamentales y profesionales han desarrollado documentos de orientación específicos de la industria para COVID-19. El CDC proporciona pautas de COVID-19 para trabajadores de la construcción. [40] El CDC proporciona las siguientes recomendaciones para el lugar de trabajo: Limite el contacto cercano con otras personas manteniendo una distancia de seis pies o usando una cubierta de tela para la cara cuando esto sea difícil. Limite el uso compartido de herramientas. Limpie y desinfecte las superficies al principio y al final de su turno y durante todo el día. [41] Las superficies que necesitan limpieza incluyen herramientas, máquinas, vehículos, equipos, pasamanos, escaleras, picaportes y baños portátiles compartidos.

COVID-19 no afecta a todas las personas de la misma manera. Los trabajadores mayores de 65 años y los que tienen diabetes o afecciones cardíacas y pulmonares crónicas son más vulnerables a enfermedades graves por la infección por COVID-19, al igual que los trabajadores negros e hispanos. [23] [42] El Departamento de Salud del Estado de Nueva York informó que los primeros datos mostraron que la población hispana fue la más afectada por el brote de COVID-19, seguida de los afroamericanos. [43] A nivel nacional, las tasas de hospitalización por COVID-19 son más altas entre los nativos americanos, seguidas por las personas hispanas o latinas que tienen 4 veces más probabilidades que los blancos no hispanos de ser hospitalizadas por COVID-19. [23] Los afroamericanos también se ven muy afectados por COVID-19. Constituyen el 13 por ciento de la población de EE. UU. Y representan el 30 por ciento de los casos de COVID-19. [42]

En 2019, casi el 60% de la fuerza laboral de la construcción tenía al menos un factor de riesgo de COVID-19 (mayor de 65 años, afección médica u otros) para un mayor riesgo de enfermedad grave por COVID-19. Aproximadamente 1,4 millones o el 12,3% de los trabajadores de la construcción tenían 60 años o más. [44] Uno de cada cinco (19,7%) trabajadores de la construcción tenía una enfermedad respiratoria y uno de cada cuatro (25,8%) tenía cáncer, diabetes o enfermedad cardíaca, renal o hepática. [44] Aproximadamente el 30% de los trabajadores de la construcción eran hispanos, que representan el 17,7% de los trabajadores en todas las industrias. [44]

El Centro Nacional de Construcción de NIOSH (CPWR) ha desarrollado una Cámara de Compensación de Construcción COVID-19 con una amplia gama de recursos COVID-19, desarrollados específicamente para la industria de la construcción. [45] Se pueden encontrar recursos adicionales al final de esta página y controles de peligro en el lugar de trabajo para COVID-19 .

Construcción vial

La Ley Estadounidense de Recuperación y Reinversión de 2009 creó más de 12,600 proyectos de construcción de carreteras, más de 10,000 de los cuales estaban en progreso en 2010. [46] Los trabajadores en las zonas de obras de carreteras están expuestos a una variedad de peligros y enfrentan el riesgo de lesiones y muerte debido a la construcción. equipos, así como vehículos de motor que pasan. Los trabajadores a pie están expuestos al tráfico que pasa, a menudo a altas velocidades, mientras que los trabajadores que operan vehículos de construcción corren el riesgo de sufrir lesiones debido a vuelcos, colisiones o quedar atrapados en el equipo en funcionamiento. Independientemente de la tarea asignada, los trabajadores de la construcción trabajan en condiciones de poca iluminación, poca visibilidad, inclemencias del tiempo, áreas de trabajo congestionadas, tráfico de alto volumen y velocidades. [47] En 2011, hubo un total de 119 muertes por ocupación fatales en sitios de construcción de carreteras. [48] En 2010 hubo 37.476 heridos en zonas de trabajo; unos 20.000 de ellos fueron para trabajadores de la construcción. [48] Las causas de las lesiones en el lugar de trabajo incluyeron golpes con objetos, camiones o equipos móviles (35%), caídas o resbalones (20%), esfuerzo excesivo (15%), incidentes de transporte (12%) y exposición a sustancias nocivas. o ambientes (5%). Las causas de las muertes incluyeron ser atropellados por camiones (58%), maquinaria móvil (22%) y automóviles (13%). [49]

La seguridad en la construcción de carreteras sigue siendo una prioridad entre los trabajadores. Varios estados han implementado campañas que abordan los peligros de las zonas de construcción y animan a los automovilistas a tener cuidado al conducir por las zonas de trabajo. [50]

La Semana Nacional de Concientización sobre la Seguridad de las Zonas de Trabajo se lleva a cabo anualmente. El evento nacional comenzó en 1999 y ha ganado popularidad y atención de los medios cada año desde entonces. El propósito del evento es llamar la atención nacional sobre los problemas de seguridad de los conductores y trabajadores en las zonas de trabajo.

"> Reproducir medios
Un video que describe cómo un constructor implementó un programa de seguridad para prevenir caídas en sitios de construcción.
Vallado temporal en una obra en construcción en Sydney, Australia

La preparación del sitio ayuda a prevenir lesiones y muertes en los sitios de construcción. La preparación del sitio incluye remover escombros, nivelar el suelo, llenar agujeros, cortar raíces de árboles y marcar tuberías de gas, agua y electricidad. [51] Otro método de prevención en el sitio de construcción es proporcionar un andamio que sea rígido y suficiente para soportar su propio peso más cuatro veces la carga máxima prevista sin asentarse ni desplazarse. [52]

Las formas de prevenir lesiones y mejorar la seguridad incluyen:

  • Seguridad gerencial
  • Integrar la seguridad como parte del trabajo
  • Diseñar un sistema de gestión de la seguridad y configurar KPI
  • Aplicar tecnología para ayudar a la supervisión general del sitio
  • Crear responsabilidad en todos los niveles
  • Tenga en cuenta la seguridad durante el proceso de planificación del proyecto
  • Asegúrese de que los contratistas estén precalificados para la seguridad.
  • Asegúrese de que los trabajadores estén debidamente capacitados en las áreas adecuadas.
  • Tener un sistema de protección contra caídas
  • Prevenir y abordar el abuso de sustancias a los empleados.
  • Revisar accidentes y cuasi accidentes, así como inspecciones periódicas.
  • Formación en seguridad innovadora, por ejemplo, adopción de la realidad virtual en la formación [53]
  • Reemplazar algunas de las obras por robots (a muchos trabajadores les puede preocupar que esto disminuya su tasa de empleo) [53]
  • Adopción de BIM con impresión tridimensional para hacer el modelo de construcción primero antes de ponerlo en práctica [53]

Los empleados o empleadores son responsables de proporcionar sistemas de protección contra caídas y de garantizar el uso de los sistemas. La protección contra caídas puede proporcionarse mediante sistemas de barandas, sistemas de redes de seguridad, sistemas personales de detención de caídas, sistemas de dispositivos de posicionamiento y sistemas de líneas de advertencia. [54] Asegurarse de que las escaleras sean lo suficientemente largas para llegar de manera segura al área de trabajo para evitar lesiones. Las escaleras, peldaños y pasillos deben estar libres de objetos, escombros y materiales peligrosos. Un ingeniero profesional registrado debe diseñar un sistema de protección para zanjas de 20 pies de profundidad o más por razones de seguridad. Para evitar lesiones con las grúas , deben inspeccionarse en busca de daños. El operador debe conocer el peso máximo de la carga que debe levantar la grúa. Todos los operadores deben estar capacitados y certificados para garantizar que operan los montacargas de manera segura.

Modelo de excelencia operativa para mejorar la seguridad de las organizaciones de la construcción

Hay 16 controladores de seguridad asociados con este modelo para mejorar la seguridad de las organizaciones de construcción:

  1. Reconocimiento y recompensa
  2. Compromiso de los empleados
  3. Gestión de subcontratistas
  4. Formación y competencia
  5. Concienciación, gestión y tolerancia al riesgo
  6. Organización de aprendizaje
  7. Rendimiento humano
  8. Liderazgo transformacional
  9. Valores, creencias y suposiciones compartidos
  10. Comunicación de seguridad estratégica
  11. Prácticas y procedimientos justos y equitativos
  12. Organización del lugar de trabajo
  13. Función del propietario [55]
  14. Transformación digital
  15. Gestión de transferencia de conocimiento
  16. Proceso de automatización

Cada conductor de seguridad mencionado anteriormente tiene algunos subelementos que se le atribuyen.

Educación y seguridad

Los trabajadores de la construcción deben estar debidamente capacitados y educados en la tarea o el trabajo antes de trabajar, lo que ayudará a prevenir lesiones y muertes. Existen muchos métodos para capacitar a los trabajadores de la construcción. Un método es entrenar a los capataces de obras de construcción para que incluyan la seguridad en sus intercambios verbales diarios con los trabajadores para reducir los accidentes laborales. [27] Es importante que los trabajadores utilicen el mismo idioma para asegurar la mejor comunicación. En los últimos años, además del tradicional intercambio de conocimientos sobre seguridad cara a cara, las aplicaciones móviles también hacen posible el intercambio de conocimientos. [56]

Otro método es asegurarse de que todos los trabajadores sepan cómo usar correctamente la electrónica, los transportadores, los minicargadores , los camiones, los elevadores aéreos y otros equipos en el sitio de construcción. [57] El equipo en el sitio de trabajo debe ser mantenido e inspeccionado apropiadamente antes y después de cada turno. [58] El sistema de inspección del equipo ayudará al operador a asegurarse de que la máquina esté en buenas condiciones mecánicas y en condiciones de funcionamiento seguras. Se debe asignar a un empleado para que inspeccione el equipo para garantizar la seguridad adecuada. El equipo debe tener luces y reflectores si está destinado a un uso nocturno. El vidrio de la cabina del equipo debe ser vidrio de seguridad en algunos países. [59] [60] El equipo debe usarse para su tarea prevista en todo momento en el lugar de trabajo para garantizar la seguridad de los trabajadores.

Cada sitio de construcción debe tener un administrador de sitio de construcción. Es un especialista en seguridad y salud ocupacional que diseña e implementa normas de seguridad para minimizar lesiones y accidentes. [61] También está a cargo de realizar auditorías e inspecciones de seguridad diarias para garantizar el cumplimiento de las regulaciones gubernamentales. [61] La mayoría de los administradores de obras de construcción tienen una experiencia de nivel de entrada o un título superior.

Antes de que se lleve a cabo cualquier excavación, el contratista es responsable de notificar a todas las empresas correspondientes que se están realizando trabajos de excavación. Durante la excavación, el contratista es responsable de proporcionar un entorno de trabajo seguro para los empleados y peatones.

El acceso y la salida también son partes importantes de la seguridad de las excavaciones. [62] Las rampas utilizadas por los equipos deben ser diseñadas por una persona calificada en diseño estructural. [62] Ninguna persona puede cruzar por debajo o pararse debajo de ningún equipo de carga o excavación. Los empleados deben permanecer a una distancia segura de todo el equipo mientras esté en funcionamiento. Los empleados que tengan capacitación y educación en las áreas anteriores beneficiarán a sus compañeros de trabajo y a ellos mismos en el sitio de construcción.

Retiro de seguridad nacional

Cada primavera en los Estados Unidos, muchas organizaciones de seguridad patrocinan una campaña voluntaria de una semana para crear conciencia sobre las caídas en la construcción, la principal causa de muerte entre los trabajadores de la construcción. [63] Este evento brinda a los empleadores la oportunidad de discutir los peligros para la seguridad, como las caídas, y cómo prevenirlos. Incluso si una empresa no tiene empleados expuestos a riesgos de caídas, la campaña de concientización sobre seguridad se puede utilizar para discutir otros peligros laborales, métodos de prevención y políticas de seguridad de la empresa. [63]

En 2016, las caídas de altura causaron 92 de las 115 muertes en la industria de techos, así como 384 de las 991 muertes totales registradas en la construcción. [64] En 2016, las caídas de altura fueron la principal causa de muerte de trabajadores de la construcción en los EE. UU., Lesionando fatalmente a más de 310 trabajadores de la construcción y heridos gravemente a otros 10,350 por caídas de altura. En 2016, las principales causas de estas muertes por caídas relacionadas con la construcción fueron caídas de techos (124), escaleras (104) y andamios (60). El 81% de las muertes por techos ocurren en la industria de la construcción, el 57% de las muertes por escaleras ocurren en la industria de la construcción y el 86% de las muertes por andamios ocurren en la industria de la construcción. [sesenta y cinco]

Varias de las 10 violaciones de OSHA más frecuentemente citadas cada año involucran normas de seguridad de protección contra caídas. [64] [66] [67] El número anual de muertes en la construcción en los Estados Unidos se enumera en la siguiente tabla:

Número anual de víctimas mortales en la construcción en los Estados Unidos [68]
Año Caídas fatales Otras lesiones mortales Total
2017 386 585 971
2016 384 607 991
2015 364 573 937
2014 359 540 899
2013 302 526 828
2012 290 516 806

El programa se lanzó originalmente como un proyecto de dos años en el Día de los Trabajadores en 2012 para crear conciencia sobre la prevención de caídas en la construcción, pero debido a su éxito, se ha continuado al comienzo de cada temporada de construcción. [69] En 2015, se llevaron a cabo más de 150 eventos públicos en todo el país, con la participación de más de 150.000 trabajadores y 1,5 millones de personal de la Fuerza Aérea de los EE. UU. [70]

Las organizaciones que se asocian con OSHA para patrocinar este evento anual incluyen el Instituto Nacional de Seguridad y Salud Ocupacional (NIOSH), [71] el Centro de Investigación y Capacitación en Construcción (CPWR), [72] la Sociedad Estadounidense de Profesionales de Seguridad (ASSP), [ 73] el Consejo Nacional de Seguridad , [69] y muchos otros. [64] [74] [75] [76] Los recursos para ayudar a los empleadores a encontrar actividades también están disponibles en múltiples fuentes. [77] [78] La Asociación Nacional de Constructores de Viviendas (NAHB) y NIOSH han puesto a disposición del público varios videos de prevención de caídas en YouTube, [79] [80] y la Asociación Nacional de Contratistas de Techos ha publicado tres seminarios web en video disponibles para visita. [81]

The Lergent Developers ha publicado una aplicación móvil disponible para descargar, que ayuda a los trabajadores a encontrar un proveedor autorizado de cursos de prevención de caídas. [82]

Equipo de protección personal

Los cascos , las botas con punta de acero y los chalecos de seguridad reflectantes son quizás el equipo de protección personal más común que usan los trabajadores de la construcción en todo el mundo. Una evaluación de riesgos puede considerar que es apropiado otro equipo de protección, como guantes , gafas o ropa de alta visibilidad . [83]

Muchos sitios de construcción no pueden excluir completamente a los no trabajadores. Las obras de construcción de carreteras a menudo deben permitir el paso del tráfico. Esto coloca a los no trabajadores en cierto grado de riesgo.

Esta señal y placa de advertencia penetraron el parabrisas y el techo de un automóvil en un choque de prueba de impacto lateral. Un letrero más seguro tendría montantes más rígidos, sin placa de aviso y la luz intermitente se movería al punto del letrero para extender la fuerza del impacto.

Los sitios de construcción de carreteras están bloqueados y el tráfico se redirige. Los sitios y vehículos están protegidos por letreros y barricadas. Sin embargo, a veces incluso estas señales y barricadas pueden ser un peligro para el tráfico de vehículos. Por ejemplo, las barricadas mal diseñadas pueden hacer que los autos que las golpeen vuelquen o incluso sean lanzados al aire. Incluso una simple señal de seguridad puede penetrar el parabrisas o el techo de un automóvil si golpea desde ciertos ángulos.

La mayoría de las muertes en la construcción son causadas por peligros relacionados con la actividad de la construcción. Sin embargo, muchas muertes también son causadas por actividades ajenas a la construcción, como los peligros eléctricos.

Unión Europea

En Europa, la Agencia Europea para la Seguridad y la Salud en el Trabajo coordina acciones a nivel nacional y de la UE y la Dirección General de Empleo, Asuntos Sociales e Inclusión es responsable de la regulación a nivel de la UE. [84]

Según la legislación de la Unión Europea , existen Directivas de la Unión Europea para proteger a los trabajadores, en particular la Directiva 89/391 (la Directiva marco) y la Directiva 92/57 (la Directiva de sitios móviles y temporales). Esta legislación se transpone a los Estados miembros e impone requisitos a los empleadores (y otros) para evaluar y proteger la salud y la seguridad de los trabajadores.

Reino Unido

En el Reino Unido , el Ejecutivo de Salud y Seguridad (HSE) es responsable de la aplicación de las normas, mientras que en Irlanda del Norte , el Ejecutivo de Salud y Seguridad de Irlanda del Norte (HSENI) es responsable. En Irlanda , la Autoridad de Salud y Seguridad (HSA) es responsable de las normas y el cumplimiento.

Estados Unidos

En los Estados Unidos , la Administración de Salud y Seguridad Ocupacional (OSHA) establece y hace cumplir las normas relativas a la seguridad y salud en el lugar de trabajo. Se han realizado esfuerzos en la primera década del siglo XXI para mejorar la seguridad tanto de los trabajadores de la carretera como de los conductores en la zona de construcción. En 2004, el Congreso actualizó el Título 23 Parte 630 Subparte J del Código de Regulaciones Federales para incluir nuevas regulaciones que dirigen a las agencias estatales a crear y adoptar sistemáticamente planes integrales para abordar la seguridad en las zonas de construcción de carreteras que reciben fondos federales. [85]

OSHA implementó la Regla final para mejorar el seguimiento de lesiones y enfermedades en el lugar de trabajo, que entró en vigencia el 1 de enero de 2017. Requiere que los empleadores envíen los datos del incidente electrónicamente a OSHA. Estos datos permitirán a OSHA utilizar los recursos de asistencia para la aplicación y el cumplimiento de manera más eficiente. La cantidad de datos necesarios varía según la empresa y la industria. [86]

Según las últimas estadísticas de OSHA, hay más de 13 muertes relacionadas con el trabajo cada día en los EE. UU., Y una de cada cinco de ellas se produce en la industria de la construcción.  [87]

Hong Kong

Al decidir las precauciones de riesgo, el empleador debe proporcionar diferentes grados de protección. Cuando una tarea resulta ser más peligrosa que otra, se debe tener un mayor grado de cuidado, pero cuando el empleador no puede eliminar la tarea peligrosa, se necesitan precauciones razonables para reducir el riesgo según Nguyen Van Vinh v Cheung Ying Construction Engineering Ltd (2008). Sin embargo, esto no implica que un empleador deba eliminar todos los riesgos. Lord Oaksey comentó en Winter v Cardiff Rural District Council (1950) declaró que “pero esto no significa que un empleador deba decidir sobre cada detalle del sistema de trabajo o modo de operación. Hay un ámbito en el que el empleador debe ejercer su discreción y hay otros ámbitos en los que los capataces y obreros deben ejercer la suya ... En cuanto a la decisión de cómo se deben tomar con frecuencia las precauciones de seguridad, debe dejarse en manos del capataz. o trabajadores en el sitio. Si bien el empleador inmediato del empleado es responsable de la seguridad, Morris v. Breaveglen (1993) dictaminó que el contratista principal no puede escapar de su responsabilidad. Los empleadores generales argumentaron que no deberían ser responsables de las lesiones ya que no estaban ejerciendo un control directo sobre los trabajadores. Sin embargo, los jueces invalidaron tal afirmación en Rainfield Design & Associates Ltd v Siu Chi Moon (2000), “[e] l propósito del Reglamento era claramente garantizar la seguridad del trabajador y la responsabilidad principal de esto debe recaer en el contratista responsable. para el sitio. Incluso cuando un subcontratista tuviera la obligación contractual de proporcionar la planta y el equipo, el contratista responsable del sitio no quedaría exento de su deber en virtud del Reglamento ". [88]

Li (2019) propone que hay tres generaciones de informática de seguridad en la construcción que son relevantes para la mejora de la seguridad en la construcción:

1. La primera generación de informática de seguridad en la construcción consistió en tecnologías que dependían completamente del control por parte de los seres humanos; por ejemplo, el modelado de ecuaciones estructurales requiere el trabajo de un analista.

2. La segunda generación de informática de seguridad en la construcción incluyó funciones inteligentes como Internet de las cosas que pueden enviar información a operadores humanos, sin intervención humana, desde sensores, etc. Sin embargo, estas herramientas "inteligentes" no pueden aprender y mejorar por sus propias capacidades. .

3. La tercera generación de informática de seguridad en la construcción utiliza IA de última generación para imitar el comportamiento humano y pensar, actuar, aprender y mejorar su propia toma de decisiones. Todo lo que se requiere es que la información relevante se alimente a estos sistemas, para que puedan ser "enseñados" [89].

  • Base de datos de herramientas eléctricas de NIOSH
  • Lista de premios de seguridad y salud ocupacional  - artículo de la lista de Wikipedia
  • Seguridad y salud en el trabajo  : campo relacionado con la seguridad, la salud y el bienestar de las personas en el trabajo
  • Protección del borde del techo
  • Prevención a través del diseño , también conocida como Seguridad por diseño - Reducción de los riesgos laborales mediante la planificación temprana en el proceso de diseño.
  • Sistema de etiquetado  : sistema de registro y visualización del estado de una máquina o equipo.
  • Cercado temporal
  • Sistema anticolisión de grúa torre

  1. ^ "Estadística mundial" . Organización Internacional del Trabajo . 13 de julio de 2011 . Consultado el 1 de marzo de 2021 .
  2. ^ Warrier, Ranju (19 de junio de 2019). "Principales causas de muertes en la construcción mundial y cómo evitar los riesgos del sitio" . Semana de la construcción . Consultado el 1 de marzo de 2021 .
  3. ^ Khosravi Y (2014). "¿Por qué los trabajadores de la construcción se involucran en comportamientos inseguros? Parte A: una investigación cualitativa". Salud ocupacional de Irán .
  4. ^ Chi S (2013). "Relación entre las condiciones de trabajo inseguras y el comportamiento de los trabajadores y el impacto de las condiciones de trabajo en la gravedad de las lesiones en la industria de la construcción de EE. UU." (PDF) . Revista de Ingeniería y Gestión de la Construcción . 139 (7): 826–838. doi : 10.1061 / (ASCE) CO.1943-7862.0000657 .
  5. ^ a b "Estadísticas de uso común: muertes de trabajadores" . Administración de Seguridad y Salud Ocupacional . Departamento de Trabajo de Estados Unidos . Consultado el 1 de marzo de 2021 .
  6. ^ "Estadísticas de seguridad y salud en el trabajo" . eurostat . Comisión Europea . Consultado el 3 de agosto de 2012 .
  7. ^ "HSE - Estadísticas de la industria de la construcción" . Ejecutivo de Seguridad y Salud . Archivado desde el original el 22 de abril de 2015 . Consultado el 17 de abril de 2015 .
  8. ^ robbie. "Se pueden reducir las muertes y los accidentes en la industria de la construcción" . www.protectin.co.za . Archivado desde el original el 9 de abril de 2016 . Consultado el 15 de marzo de 2016 .
  9. ^ Mendeloff, John (2015). "Seguridad y salud ocupacional en Brasil". RAND Trabajo y población .
  10. ^ "Copia archivada" (PDF) . Archivado desde el original (PDF) el 16 de marzo de 2020 . Consultado el 17 de diciembre de 2019 .CS1 maint: copia archivada como título ( enlace )
  11. ^ "Estadísticas de construcción - Safe Work Australia" . www.safeworkaustralia.gov.au . Archivado desde el original el 30 de marzo de 2016 . Consultado el 29 de marzo de 2016 .
  12. ^ a b c d e f "eLCOSH: The Construction Chart Book 4ª edición" . www.elcosh.org . Consultado el 3 de marzo de 2016 .
  13. ^ "Estadísticas de accidentes de trabajo - Estadísticas explicadas" . ec.europa.eu . Consultado el 1 de marzo de 2021 .
  14. ^ "Estadísticas de accidentes y muertes en el lugar de trabajo en la UE" . www.hse.gov.uk . Consultado el 12 de abril de 2016 .
  15. ^ "eLCOSH: Biblioteca Electrónica de Seguridad y Salud Ocupacional de la Construcción" . www.elcosh.org . Consultado el 12 de abril de 2016 .
  16. ^ "eLCOSH: Biblioteca Electrónica de Seguridad y Salud Ocupacional de la Construcción" . www.elcosh.org . Consultado el 21 de noviembre de 2016 .
  17. ^ "Salud y seguridad en el sector de la construcción en Gran Bretaña, 2014/15" (PDF) . Archivado desde el original (PDF) el 16 de junio de 2017 . Consultado el 2 de junio de 2017 .
  18. ^ "Memorial del trabajador" . www.bls.gov . Consultado el 12 de abril de 2016 .
  19. ^ "Informe de accidente en el lugar de trabajo de Israel - estado 2011-2015" (PDF) . Ministerio de Economía e Industria . Portavoz de la Administración de Seguridad y Salud Ocupacional. 2016-05-08.
  20. ^ https://www.cpwr.com/wp-content/uploads/2020/06/DataBulletin-April-2020.pdf
  21. ^ "Personas empleadas por industria detallada, sexo, raza y etnia hispana o latina" . www.bls.gov . Consultado el 28 de julio de 2020 .
  22. ^ a b Siqueira, Carlos Eduardo; Gaydos, Megan; Monforton, Celeste; Slatin, Craig; Borkowski, Liz; Dooley, Peter; Liebman, Amy; Rosenberg, Erica; Shor, Glenn; Keifer, Mateo (2014). "Efectos de las políticas sociales, económicas y laborales sobre las disparidades de salud ocupacional: efectos de las políticas sobre las disparidades de salud ocupacional" . Revista estadounidense de medicina industrial . 57 (5): 557–572. doi : 10.1002 / ajim.22186 . PMC  5920651 . PMID  23606055 .
  23. ^ a b c CDC (30 de abril de 2020). "COVID-19: las minorías étnicas raciales necesitan precauciones adicionales" . Centros para el Control y la Prevención de Enfermedades . Consultado el 28 de julio de 2020 .
  24. ^ Murray, Linda Rae (2003). "Enfermo y cansado de estar enfermo y cansado: evidencia científica, métodos e implicaciones de la investigación para las disparidades raciales y étnicas en la salud ocupacional" . Revista estadounidense de salud pública . 93 (2): 221–226. doi : 10.2105 / ajph.93.2.221 . ISSN  0090-0036 . PMC  1447720 . PMID  12554573 .
  25. ^ Lipscomb, Hester J .; Loomis, Dana; McDonald, Mary Anne; Argue, Robin A .; Wing, Steve (2006). "Un modelo conceptual de las disparidades en el trabajo y la salud en los Estados Unidos". Revista Internacional de Servicios de Salud . 36 (1): 25–50. doi : 10.2190 / bred-nrj7-3lv7-2qcg . ISSN  0020-7314 . PMID  16524164 . S2CID  36299410 .
  26. ^ a b "Resumen del censo de accidentes laborales mortales, 2014" . www.bls.gov . Consultado el 7 de marzo de 2016 .
  27. ^ a b c Kines, Pete; Andersen, Lars PS; Spangenberg, Soren; Mikkelsen, Kim L .; Dyreborg, Johnny; Zohar, Dov (1 de octubre de 2010). "Mejorar la seguridad del sitio de construcción a través de la comunicación de seguridad verbal basada en líderes". Revista de investigación de seguridad . 41 (5): 399–406. doi : 10.1016 / j.jsr.2010.06.005 . PMID  21059457 .
  28. ^ Dong, Xiuwen Sue; Wang, Xuanwen; Daw, Christina (1 de junio de 2012). "Caídas mortales entre los trabajadores de la construcción mayores". Factores humanos . 54 (3): 303–315. doi : 10.1177 / 0018720811410057 . ISSN  0018-7208 . PMID  22768635 . S2CID  8261847 .
  29. ^ "Regulaciones (Normas - 29 CFR)" . www.osha.gov . Consultado el 15 de marzo de 2016 .
  30. ^ "Eléctrico" (PDF) . OSHA.Gov . OSHA . Consultado el 17 de mayo de 2013 .
  31. ^ "Temas de seguridad y salud | Exposición al calor ocupacional - Enfermedades relacionadas con el calor y primeros auxilios | Administración de salud y seguridad ocupacional" . www.osha.gov . Consultado el 20 de noviembre de 2017 .
  32. ^ Swanson, Naomi; Tisdale-Pardi, Julie; MacDonald, Leslie; Tiesman, Hope M. (13 de mayo de 2013). "Salud de la mujer en el trabajo" . Instituto Nacional de Seguridad y Salud Ocupacional . Consultado el 21 de enero de 2015 .
  33. ^ a b Baker, Marissa G .; Peckham, Trevor K .; Seixas, Noah S. (28 de abril de 2020). Nelson, Candace C. (ed.). "Estimación de la carga de trabajadores estadounidenses expuestos a infección o enfermedad: un factor clave para contener el riesgo de infección por COVID-19" . PLOS ONE . 15 (4): e0232452. Código Bibliográfico : 2020PLoSO..1532452B . doi : 10.1371 / journal.pone.0232452 . ISSN  1932-6203 . PMC  7188235 . PMID  32343747 .
  34. ^ Webster, RK; Liu, R .; Karimullina, K .; Hall, I .; Amlôt, R .; Rubin, GJ (21 de junio de 2019). "Una revisión sistemática del presentismo de enfermedades infecciosas: prevalencia, motivos y factores de riesgo" . Salud Pública de BMC . 19 (1): 799. doi : 10.1186 / s12889-019-7138-x . ISSN  1471-2458 . PMC  6588911 . PMID  31226966 .
  35. ^ Leyes, Rebecca L. (2018). "Brote de coccidioidomicosis entre trabajadores que construyen una granja de energía solar - Condado de Monterey, California, 2016-2017" . MMWR. Informe Semanal de Morbilidad y Mortalidad . 67 (33): 931–934. doi : 10.15585 / mmwr.mm6733a4 . ISSN  0149-2195 . PMC  6107319 . PMID  30138303 .
  36. ^ Histoplasmosis. Protección de los trabajadores en riesgo (reemplaza a 97-146) . 2020-07-02. doi : 10.26616 / NIOSHPUB2005109 .
  37. ^ Matteo, Riccò; Luigi, Vezzosi; Carlo, Cella; Marco, Pecoraro; Giacomo, Novembre; Alessandro, Moreo; Enrico, Maria Ognibeni; Gert, Schellenberg; Graziano, Maranelli (2019). "Estado de vacunación contra el tétanos en trabajadores de la construcción: resultados de una campaña de vigilancia institucional" . Acta Biomedica . 90 (2): 269–278. doi : 10.23750 / abm.v90i2.6759 . ISSN  0392-4203 . PMC  6776203 . PMID  31125007 .
  38. ^ Toren, K .; Qvarfordt, I .; Bergdahl, IA; Jarvholm, B. (1 de noviembre de 2011). "Aumento de la mortalidad por neumonía infecciosa después de la exposición ocupacional a polvo inorgánico, humos metálicos y productos químicos" . Thorax . 66 (11): 992–996. doi : 10.1136 / thoraxjnl-2011-200707 . ISSN  0040-6376 . PMID  21856701 .
  39. ^ Houghton, Catherine; Meskell, Pauline; Delaney, Hannah; Pequeño, Mike; Glenton, Claire; Booth, Andrew; Chan, Xin Hui S; Devane, Declan; Biesty, Linda M (21 de abril de 2020). Grupo Cochrane de Práctica y Organización de la Atención Efectivas (ed.). "Barreras y facilitadores para la adherencia de los trabajadores de la salud a las directrices de prevención y control de infecciones (IPC) para enfermedades infecciosas respiratorias: una rápida síntesis de evidencia cualitativa" . Base de datos Cochrane de revisiones sistemáticas . 4 : CD013582. doi : 10.1002 / 14651858.CD013582 . PMC  7173761 . PMID  32315451 .
  40. ^ CDC (30 de abril de 2020). "COVID-19: Trabajadores de la construcción" . Centros para el Control y la Prevención de Enfermedades . Consultado el 28 de julio de 2020 .
  41. ^ CDC (30 de abril de 2020). "COVID-19: desinfección de su instalación" . Centros para el Control y la Prevención de Enfermedades . Consultado el 28 de julio de 2020 .
  42. ^ a b "Impacto desproporcionado de COVID-19 a través de líneas raciales - LHSFNA" . www.lhsfna.org . Consultado el 28 de julio de 2020 .
  43. ^ "Libro de trabajo: NYS-COVID19-Tracker" . covid19tracker.health.ny.gov . Consultado el 28 de julio de 2020 .
  44. ^ a b c https://www.cpwr.com/wp-content/uploads/2020/06/DataBulletin-May2020.pdf
  45. ^ "Cámara de compensación de construcción CPWR COVID-19" . covid.elcosh.org . Consultado el 28 de julio de 2020 .
  46. ^ Lincoln, Jennifer E. y David E. Fosbroke, "Riesgos de lesiones en la construcción de carreteras y puentes" , International Bridge Conference Pittsburgh, PA, 8 de junio de 2010.
  47. ^ "CDC - Publicaciones y productos de NIOSH - Construcción de zonas de trabajo más seguras en las carreteras: Medidas para prevenir lesiones a los trabajadores causadas por vehículos y equipos (2001-128)" . www.cdc.gov . 2001. doi : 10.26616 / NIOSHPUB2001128 . Consultado el 21 de noviembre de 2016 .
  48. ^ a b "Lesiones laborales en zonas de trabajo | WorkZoneSafety.org" . 2015-09-07. Archivado desde el original el 7 de septiembre de 2015 . Consultado el 21 de noviembre de 2016 .CS1 maint: bot: estado de URL original desconocido ( enlace )
  49. ^ FHWA . "Hechos y estadísticas de la zona de trabajo" . www.ops.fhwa.dot.gov . Consultado el 29 de marzo de 2016 .
  50. ^ "Departamento de transporte de Delaware - Galería de medios" . 2014-07-11. Archivado desde el original el 11 de julio de 2014 . Consultado el 21 de noviembre de 2016 .CS1 maint: bot: estado de URL original desconocido ( enlace )
  51. ^ "Trabajo de preparación del sitio: cómo preparar un sitio para la construcción" . Foro de Ingenieros Civiles . 3 de abril de 2013 . Consultado el 6 de abril de 2016 .
  52. ^ "Serie Seguridad del trabajador - Construcción" . www.osha.gov . Consultado el 7 de abril de 2016 .
  53. ^ a b c Li, Rita Yi Man (2018). Un análisis económico sobre seguridad automatizada en la construcción: Internet de las cosas, inteligencia artificial e impresión 3D . doi : 10.1007 / 978-981-10-5771-7 . ISBN 978-981-10-5770-0.
  54. ^ "Electric Power eTool: Equipo de protección personal (EPI) - Equipo de protección contra caídas" . www.osha.gov . Consultado el 12 de abril de 2016 .
  55. ^ Huang, Liu. "DESARROLLO DE UN MODELO DE EXCELENCIA OPERATIVA PARA MEJORAR LA SEGURIDAD DE LAS ORGANIZACIONES DE LA CONSTRUCCIÓN" . La 5ª Conferencia Internacional / 11ª de la Especialidad en Construcción de la Sociedad Canadiense de Ingeniería Civil.
  56. ^ Li, Rita Yi Man (2015). Rita Yi Man Li, Seguridad en la construcción y gestión de residuos, Springer 2015 . Ingeniería de riesgos. doi : 10.1007 / 978-3-319-12430-8 . ISBN 978-3-319-12429-2.
  57. ^ "Alerta de peligro de OSHA: equipos de construcción de seguridad de elevadores de tijera" . www.constructionequipment.com . Consultado el 12 de abril de 2016 .
  58. ^ Seguridad, Gobierno de Canadá, Centro Canadiense de Salud Ocupacional y. "Limpieza del lugar de trabajo - Guía básica: respuestas de SST" . www.ccohs.ca . Consultado el 12 de abril de 2016 .
  59. ^ "Equipo. - 1926.600" . www.osha.gov . Consultado el 12 de abril de 2016 .
  60. ^ O'Brien, James J. (17 de abril de 2013). Manual de inspección de la construcción: Garantía de calidad / Control de calidad . Springer Science & Business Media. ISBN 9781475711912.
  61. ^ a b "ConstructionEducation.com" . www.constructioneducation.com . Consultado el 6 de abril de 2016 .
  62. ^ a b "Guía de excavación y apertura de zanjas para la inspección diaria de zanjas y excavaciones - Persona competente" . www.osha.gov . Consultado el 12 de abril de 2016 .
  63. ^ a b "Stand de seguridad nacional - prevenir caídas en la construcción | Administración de salud y seguridad ocupacional" . www.osha.gov . Consultado el 18 de abril de 2019 .
  64. ^ a b c "Stand-down de seguridad nacional para prevenir caídas en la construcción | NRCA, Asociación Nacional de Contratistas de Techos" . www.nrca.net . Consultado el 18 de abril de 2019 .
  65. ^ CDC-NIOSH (1 de noviembre de 2019). "Evite que la construcción se caiga de techos, escaleras y andamios" . Romano N., Webb S., Moore M. y Lincoln J. Morgantown, WV: Departamento de Salud y Servicios Humanos, Centros para el Control y la Prevención de Enfermedades, Instituto Nacional de Seguridad y Salud Ocupacional, Publicación del DHHS (NIOSH) 2019-128 (Revisado 11/2019). doi : 10.26616 / nioshpub2019128 revisado112019 . Cite journal requiere |journal=( ayuda )
  66. ^ "Las 10 violaciones más citadas de OSHA para el año fiscal 2017" . www.safetyandhealthmagazine.com . Consultado el 18 de abril de 2019 .
  67. ^ "Las 10 violaciones más citadas de OSHA" . www.safetyandhealthmagazine.com . Consultado el 18 de abril de 2019 .
  68. ^ "Proyecto de mapeo de fatalidades" . Detener las caídas de la construcción . 2013-04-26 . Consultado el 18 de abril de 2019 .
  69. ^ a b "Stand-down de seguridad contra caídas de OSHA" . www.nsc.org . Consultado el 18 de abril de 2019 .
  70. ^ "Stand-down de seguridad nacional | Aspectos destacados del stand-down de seguridad nacional de 2015 | Administración de salud y seguridad ocupacional" . www.osha.gov . Consultado el 18 de abril de 2019 .
  71. ^ "5º Stand Down Nacional Anual para Prevenir Caídas en la Construcción | | Blogs | CDC" . Consultado el 18 de abril de 2019 .
  72. ^ "¿Está listo para el stand-down de 2019 para prevenir caídas: del 6 al 10 de mayo? | CPWR" . www.cpwr.com . Archivado desde el original el 18 de abril de 2019 . Consultado el 18 de abril de 2019 .
  73. ^ "¿Cómo participará su empresa en la retirada de seguridad nacional de OSHA?" . www.assp.org . Consultado el 18 de abril de 2019 .
  74. ^ "Stand-Down Nacional de OSHA para prevenir caídas en la construcción | Consejo Nacional de Framers" . www.framerscouncil.org . Consultado el 18 de abril de 2019 .
  75. ^ "Techadores :: Stand-Down de seguridad nacional para prevenir caídas en la construcción" . www.unionroofers.com . Consultado el 18 de abril de 2019 .
  76. ^ "Únase al Stand-Down de seguridad para prevenir caídas en la construcción" . NAHB ahora | Blog de noticias de la Asociación Nacional de Constructores de Viviendas . 2019-04-08 . Consultado el 18 de abril de 2019 .
  77. ^ "Ventanilla única" . Detener las caídas de la construcción . 2019-03-14 . Consultado el 18 de abril de 2019 .
  78. ^ "Campaña de prevención de caídas de OSHA | Materiales y recursos educativos para trabajadores y empleadores | Administración de salud y seguridad ocupacional" . www.osha.gov . Consultado el 18 de abril de 2019 .
  79. ^ "Seguridad NAHB - YouTube" . YouTube . Consultado el 18 de abril de 2019 .
  80. ^ "La seguridad paga, el costo de las caídas - YouTube" . YouTube . Consultado el 18 de abril de 2019 .
  81. ^ "Vídeos del seminario de stand-down de seguridad nacional de NRCA | NRCA, Asociación Nacional de Contratistas de Techos" . www.nrca.net . Consultado el 18 de abril de 2019 .
  82. ^ "Tarjeta SST | Tarjeta de capacitación en seguridad del sitio" . www.safetycardtracker.com . Consultado el 8 de mayo de 2019 .
  83. ^ Dalby, Joseph (1 de febrero de 1998). Derecho de la UE para la industria de la construcción . Publicación de Blackwell. ISBN 978-0-632-04067-4.
  84. ^ "Acciones para mejorar la seguridad y salud en la construcción" . Agencia Europea para la Seguridad y la Salud en el Trabajo . 2004.
  85. ^ DOT de la Administración Federal de Carreteras , "Seguridad y movilidad de la zona de trabajo> Regla final" , Registro federal vol. 69, No. 174 , 9 de septiembre de 2004.
  86. ^ "Regla final emitida para mejorar el seguimiento de lesiones y enfermedades en el lugar de trabajo | Administración de salud y seguridad ocupacional" . www.osha.gov . Consultado el 7 de abril de 2017 .
  87. ^ Editor. "Mejora de la seguridad de los trabajadores de la construcción a través de tecnología portátil" . Consultado el 28 de marzo de 2019 .CS1 maint: texto adicional: lista de autores ( enlace )
  88. ^ Rita Yi Man, Li; Poon, Sun Wah. "Compensación de trabajadores por accidentes no mortales: revisión de casos judiciales de Hong Kong" . Ciencias sociales asiáticas . 5 (11): 15-24.
  89. ^ Rita Yi Man, Li (2019). Informática de seguridad en la construcción, 2019, Springer, Singapur . págs. 1-142. doi : 10.1007 / 978-981-13-5761-9 . ISBN 978-981-13-5760-2.

  • Reese, Charles D .; Eidson, James Vernon (2006). Manual de seguridad y salud en la construcción de OSHA (2ª ed.). Boca Ratón : CRC Press. ISBN 978-0-8493-6546-1. OCLC  61859927 .

  • Instituto Nacional de Seguridad y Salud Ocupacional - Construcción
  • Ejecutivo de Seguridad y Salud - Construcción
  • Recursos de COVID-19
    • Directrices de los CDC para trabajadores de la construcción
    • Control y prevención de OSHA COVID-19
    • Cámara de compensación de construcción CPWR COVID-19
    • Impacto desproporcionado de COVID-19 a través de líneas raciales
    • Desafíos de COVID-19 de la Sociedad Estadounidense de Ingenieros de Seguridad
    • Organización Panamericana de la Salud Medidas de prevención del COVID-19 en obras de construcción