Estación de tren de Cookstown (NCC)


El Ferrocarril de Belfast y Ballymena (BBR) abrió la estación el 10 de noviembre de 1856 [1] como el término de una extensión de su ramal Randalstown existente. En 1860, el BBR se convirtió en Belfast and Northern Counties Railway, que luego sería absorbido por Midland Railway en 1903, convirtiéndose en el Northern Counties Committee (NCC).

En 1879, el Great Northern Railway (GNR) llegó a Cookstown a través de Dungannon y Stewartstown . Aunque ubicada al lado de la estación BBR en Molesworth Street, la estación GNR estaba completamente separada. Existía una conexión ferroviaria entre las dos estaciones, pero solo para la transferencia de vagones de mercancías. No hubo obras de pasajeros.

Fue cerrado a los pasajeros por la Autoridad de Transporte de Ulster el 28 de agosto de 1950 y a las mercancías el 2 de mayo de 1955.

El edificio de la estación de estilo italiano , diseñado por Charles Lanyon , está hecho de piedra arenisca . Después del cierre, permaneció abandonado hasta 1977, habiendo sido incluido en la lista el año anterior. Hoy en día, se utiliza como restaurante chino . Dos edificios ferroviarios NCC más sobreviven en Cookstown, y también se incluye la casa del jefe de estación de ladrillo rojo construida en 1910 y el cobertizo de lámparas construido en 1897. [2]

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Un diagrama de cruce de la Cámara de Compensación de Ferrocarriles de 1904 que muestra (arriba a la izquierda) los ferrocarriles en las cercanías de Cookstown