El Coos Bay Rail Link es una línea ferroviaria de 134 millas (216 km) desde el valle de Willamette hasta el puerto de Coos Bay en la costa de Oregon y Coquille, Oregon , en los Estados Unidos. Es propiedad del Puerto de Coos Bay y es operado por Coos Bay Rail Link, cuya empresa matriz es ARG Transportation.
Historia
El 21 de septiembre de 2007, Central Oregon and Pacific Railroad (CORP) decidió cerrar la mayor parte de su sucursal de Coos Bay. [1] La pista se cerró entre Vaughn, Oregon (al oeste de Noti ) y Coquille, Oregon (al sur de Coos Bay). Esta acción se tomó después de que se reveló que los nueve túneles antiguos de la línea requerían reparaciones que se estimaron internamente en un costo de hasta $ 7 millones. Alguna opinión local consideró esta acción desfavorablemente, ya que el ferrocarril solicitó fondos estatales para reparar su línea ferroviaria privada. [2]
El 23 de octubre de 2007, el Puerto de Coos Bay presentó una demanda de $ 15 millones contra CORP, en respuesta al cierre de Coos Bay Branch. La demanda afirma que CORP no proporcionó el aviso requerido de 180 días de que cerraría un ramal alquilado al North Spit de la bahía. [3]
El 21 de noviembre de 2008, la Junta de Transporte de Superficie ordenó a CORP vender parte de la sucursal al Puerto de Coos Bay por $ 16.6 millones. El segmento de 111 millas (179 km) une Danebo, Oregon, en el noroeste de Eugene , y el apartadero Cordes, justo al norte de North Bend. El precio era mucho menor de lo que RailAmerica , la empresa matriz de CORP, había deseado ($ 25 millones) y mucho más cercano a lo que el puerto había ofrecido inicialmente ($ 15 millones). El Puerto completó la compra de la línea en 2009 y reparó los túneles que llevaron al cierre de la línea. El puerto reabrió la línea como Coos Bay Rail Link. El servicio de Eugene a North Bend (111 millas) comenzó en octubre de 2011. [4]
En 2012, el ferrocarril continúa con una rehabilitación de la línea de $ 30 millones financiada principalmente por subvenciones. Se está trabajando en la reparación del puente ferroviario hacia North Bend y la infraestructura de las vías hasta Coquille, así como en las reparaciones de las vías, puentes y cruces en toda la línea. El Eugene Register-Guard informó en su edición del 14 de octubre de 2012 que la primera locomotora que ingresó a North Bend / Coos Bay en 5 años lo hizo el 12 de octubre de 2012. No marcó la reapertura oficial de este tramo de vía. La locomotora era parte de un tren de trabajo que transportaba materiales al área para hacer reparaciones en la línea.
El 29 de abril de 2013, el ferrocarril hizo funcionar su primer tren de carga desde Coquille, sacando los primeros vagones de madera contrachapada de la planta de Roseburg Forest Products en Coquille en cinco años y medio. Esta corrida marcó el restablecimiento del servicio en toda la línea CBR. [5] También en ese año, la CBR y el Puerto firmaron un acuerdo de diez años que permite al ferrocarril ser el operador regulador de la línea ferroviaria. [6]
A principios de 2014, la publicación Railway Age seleccionó al ferrocarril como el Ferrocarril de línea corta del año 2014 . [7]
Referencias
- ^ Sitio web de noticias de envío costero
- ^ Personal de Associated Press (21 de septiembre de 2007). "Central Oregon & Pacific Railroad cierra operaciones" . El oregoniano . Consultado el 19 de agosto de 2012 .
- ^ Associated Press Staff (21 de septiembre de 2007). "Central Oregon & Pacific Railroad cierra operaciones" . El oregoniano . Consultado el 19 de agosto de 2012 .
- ^ "Proyectos Actuales: Adquisición y Rehabilitación de Línea Férrea" . Puerto de Coos Bay . Archivado desde el original el 12 de mayo de 2015 . Consultado el 1 de septiembre de 2014 .
- ^ Moriarty, Thomas (29 de abril de 2013). "Coquille re-vinculado a rieles" . El mundo . Consultado el 22 de julio de 2016 .
- ^ "Coos Bay Rail Link firma un acuerdo operativo de 10 años" . Revista Trenes . 2013-06-04 . Consultado el 22 de julio de 2016 .
- ^ "Coos Bay Rail link nombrado Short Line of the Year de la nación" . El mundo . 2014-03-18 . Consultado el 22 de julio de 2016 .
enlaces externos
- Sitio oficial
- Línea corta del año de la era ferroviaria