copenhill


Copenhill , Copenhill Park o Copen Hill era un vecindario de Atlanta, Georgia, que estaba ubicado en gran parte donde ahora se encuentra el Centro Carter , y que ahora forma parte del vecindario Poncey-Highland .

Copen Hill (como se escribió originalmente) fue el sitio de la casa Augustus Hurt (a menudo citada erróneamente como "Casa Howard"), [1] que sirvió como sede temporal del general Sherman durante la Batalla de Atlanta . [2]

En 1888, se incorporó Copenhill Land Company con Oscar Davis como presidente y Charles A. Davis como secretario y tesorero; Lodewick Johnson Hill fue uno de los tres propietarios. [3] La compañía diseñó el segundo "barrio jardín" de la ciudad (después de Inman Park). La pieza central fue Madeira Park, que al igual que Springvale Park en Inman Park, se creó a partir de un barranco natural cerca del centro del desarrollo. Las intersecciones de las calles curvas a menudo estaban definidas por pequeños parques circulares o triangulares similares a los que se encuentran en Ansley Park.hoy dia. Otros espacios abiertos también se incluyeron en el diseño original, más notablemente el pequeño lago cerca de la intersección de Layal (ahora Colquitt) Avenue y Highland Avenue, que fue alimentado por una pequeña rama que formaba parte de la sede de Clear Creek . Los desarrolladores de Copenhill cooperaron con los desarrolladores de Inman Park para asegurar que ambos desarrollos se terminaran con la mayor ventaja mutua. [4]

En abril de 1890, el coronel George W. Adair subastó los primeros lotes de la nueva subdivisión de "Copenhill Park", que se convirtió así en uno de los primeros suburbios de tranvías de Atlanta. [5] El área era atractiva, entre otras razones, por su accesibilidad a la línea de tranvía Nine-Mile Circle a lo largo de Ponce de Leon Avenue, aunque más tarde se agregó el servicio de tranvía en Highland Avenue. Yacía:

En 1929, la mayor parte de Copenhill fue rezonificada como zona industrial. [6] En la década de 1960, el área fue arrasada para dar paso al intercambio de la autopista I-485 con las autopistas Stone Mountain y Georgia 400 , que sin embargo nunca se construyeron en esta área . Después de permanecer vacío durante muchos años, el Centro Carter finalmente se inauguró en 1986. Sin embargo, fue solo en 1992 que el terreno originalmente arrasado para dar paso a una autopista se convirtió en una avenida ( Freedom Parkway ) y un parque ( Freedom Park ).

Un recuerdo de la existencia anterior del área como vecindario se conserva en el nombre del café en el Centro Carter: Copenhill Café and Patio. [7]


Plan para Copenhill Park, 1887
Artículo sobre primera venta de lotes, 1890
Copenhague 1917