El Nine-Mile Circle (hoy a menudo llamado "Nine Mile Trolley") era una línea de tranvía del Atlanta Street Railway , más tarde el Atlanta Consolidated Street Railway que iba desde el centro de Atlanta hasta el vecindario actual de Virginia-Highland de la siguiente manera:
- de Marietta y Broad a Peachtree Street y al norte a lo largo de Peachtree
- al este en lo que entonces era Houston St. (ahora la mayor parte se llama John Wesley Dobbs Ave., aunque partes de Houston St. ya no existen)
- norte a lo largo de N. Boulevard (ahora Monroe Dr.) hasta
- Av. Ponce de León desde donde hizo un bucle:
- hacia el norte a lo largo de N. Boulevard (ahora Monroe Dr.)
- al este en Virginia Ave.
- hacia el sur a lo largo de N. Highland Ave., y
- al oeste en Ponce de Leon de regreso a la intersección de Ponce de Leon y Boulevard.
![](http://wikiimg.tojsiabtv.com/wikipedia/commons/thumb/e/e0/Nine_Mile_Circle.jpg/440px-Nine_Mile_Circle.jpg)
La línea comenzó a funcionar a fines de 1889 y fue la segunda línea eléctrica en Atlanta, después de la línea Edgewood hasta Inman Park.
La línea era una extensión de una línea anterior de coches de caballos:
- La línea original iba desde el centro de Atlanta hasta Peachtree hasta Pine.
- Ampliado en agosto de 1872 al "Círculo de Ponce de León" [1] (hoy Av. Ponce de León [2] ).
- En algún momento después se amplió a Ponce de Leon Springs , donde se construiría el parque de atracciones Ponce de Leon ; hoy, el mercado de la ciudad de Ponce (antes edificio Sears, luego City Hall East) se encuentra en el sitio.
- Finalmente, en 1889, la línea se electrificó y se amplió con el "bucle" alrededor de lo que hoy es Virginia-Highland.
En su apogeo en la década de 1890, la línea Nine-Mile Circle fue una de las líneas de tranvía más populares para viajes de placer. También llevó a los visitantes a los estados del algodón y la exposición internacional en 1895, celebrada en lo que hoy es Piedmont Park .
En algún momento (parece alrededor de 1901, ya que la línea se mencionaba con frecuencia en la Constitución de Atlanta y de repente deja de mencionarse después de junio de 1901), se interrumpió el servicio en un bucle (ver mapa). Sin embargo, el servicio al área continuó como líneas individuales:
- A lo largo de North Boulevard hasta Orme Circle
- A lo largo de Ponce de Leon Ave. desde el centro de la ciudad pasando Druid Hills hasta Decatur, y
- A lo largo de North Highland Ave.hasta el norte hasta Virginia Ave.
Ver también
enlaces externos
- Sarah Toton, Vale of Amusements: Modernity, Technology, and Atlanta's Ponce de Leon Park, 1870-1920 , Southern Spaces (artículo principal)
Referencias
- ^ William Bailey Williford, Peachtree Street, Atlanta
- ^ "Muchas calles reciben nuevos nombres", Constitución de Atlanta , 17 de octubre de 1903