Coronado Yachts fue un fabricante de veleros de EE. UU. Ubicado en el sur de California que produjo varias líneas populares en la década de 1960 y principios de la de 1970. Muchos cascos todavía navegan y compiten hoy.
Industria | Fabricación de veleros |
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Fundado | 1961 |
Fundador | Frank W. Butler |
En la década de 1970 Playvisa obtuvo una licencia para construir un par de modelos (C25 & C35) en el "Puerto Franco" de Barcelona, y durante un período de más de 15 años se fabricaron algunos cientos, siendo exportados muchos de ellos a toda Europa (Reino Unido, Francia, Suiza, Alemania, Italia, Grecia, Líbano ..). [1]
Historia
La intención inicial de Frank W. Butler no era producir y vender barcos, sino construir uno. Antes de aventurarse en el negocio de las embarcaciones, Frank era un exitoso hombre de negocios que dirigía un taller de máquinas.
En 1961, Butler se hizo cargo de la construcción de su propio barco cuando el constructor de barcos se quedó sin fondos y pidió dinero prestado a Butler; el constructor no pudo pagar la deuda. En cambio, le dio a Butler las herramientas para continuar construyendo el barco. Butler luego obtuvo el control total de la compañía, renombrándola Wesco Marine y más tarde Coronado Yachts. Muchos Early Coronado veinte y cinco tienen la placa de identificación Wesco Marine en su espejo de popa.
Entre los primeros modelos construidos por Coronado se encuentran el Victory '21 y el Super Satellite . La producción del Coronado '25 comenzó en 1964. Fue el primer barco con un interior de una pieza, lo que lo hacía más resistente, más ligero y menos caro que los modelos anteriores.
Durante 1968, Butler vendió Coronado a Whittaker, que ya era dueño de Columbia Yachts, que fue comprada a Dick Valdes en 1967. También habían adquirido varios fabricantes de botes a motor. En 1969, las placas de identificación mostraban a Coronado Yachts como una división de Whittaker Corp. Whittaker también produjo algunos otros productos marinos interesantes, como las cápsulas salvavidas utilizadas para evacuaciones de emergencia. en plataformas petrolíferas en alta mar. Los Coronado se produjeron originalmente solo en la planta de Costa Mesa, CA, pero finalmente se construyeron barcos más grandes en Virginia.
En 1969 se estaban produciendo los modelos Coronado de 27 y 30 pies. Butler permaneció con Whitaker solo por un año y luego se fue debido a desacuerdos con la gerencia de Whitaker sobre la producción de un bote remolcable de 22 pies con quilla móvil. Butler fundó Catalina Yachts , actualmente el mayor fabricante de veleros del mundo, y su primer producto fue el barco remolcable de 22 pies con quilla móvil.
Dick Valdés dejó Whittaker en 1972. Con el tiempo, muchos de los barcos Coronado se convirtieron en marcas cruzadas de los modelos Columbia. Whitaker continuó la línea Coronado hasta 1974 produciendo el Coronado 34 y la cabina central Coronado 35 . En 1979, Whittaker vendió Columbia y la marca desapareció a mediados de la década de 1980.
Wesco Marine todavía existe, propiedad de Frank Butler, y es proveedor de Catalina Yachts.
El Coronado 25 tiene una generosa quilla fija, una amplia relación entre la manga y la longitud y se envía con aparejo de spinnaker. El soporte del motor fuera de borda está encerrado en 4 lados, protegiendo el motor de los rápidos oleajes durante las inclemencias del tiempo. El timón es lo suficientemente largo como para permitir que un patrón sentado ajuste las hojas del foque mientras controla el timón.
Modelos coronado
- Coronado Super Satellite 1964
- Aurora 21 1964
- Victoria 21 1964
- Avalon 25 1965
- Coronado 22 1967
- Coronado 23 1970
- Coronado 23-2 1974 (igual que Columbia T-23 )
- Coronado 25 1966
- Coronado 27 1970
- Coronado 28 1974
- Coronado 30 1969
- Coronado 32 1973
- Coronado 34 1966
- Coronado 35 1971
- Coronado 41 1972
- Coronado 45 1974
Ver también
Referencias
- Revista Good Old Boat: Volumen 4, Número 1, enero / febrero de 2001
- Revista Sail: agosto de 2004 págs. 54 - 57
- Heart of GLASS, barcos de fibra de vidrio y los hombres que los hicieron por Daniel Spurr