El Corribee es un modelo de yate de vela con buena capacidad de navegación. Fue en un Corribee donde Ellen MacArthur navegó por Gran Bretaña .
El primer Corribee fue diseñado por Robert Tucker en 1964. Se construyeron alrededor de 10 Corribees de madera con clinker antes de que la producción se trasladara a la fibra de vidrio Mk 1. Los primeros Corribees tenían una orza que les da un calado mínimo de 1 pie 11 pulgadas (0,58 m), poco profundo incluso en comparación con los modelos posteriores con quillas de achique, que se favorecen a sí mismos por su poco calado. Con la orza bajada, el clínker Mk 1 Corribee dibuja 3 pies 3 pulgadas (1,0 m). Subida y bajada por medio de un cabrestante en la bañera, la orza se aloja en una pequeña aleta que sobresale del casco del barco, por lo que no se inmiscuye en el suelo de la cabina. [2]
En 1963, un entusiasta de la clase Dragon quería un barco más pequeño con la sensación de un Dragon, pero con "una capacidad de crucero propia" y encargó un diseño a Robert Tucker. [3]
Los dibujos de Robert Tucker de 1963 llevan el nombre de trabajo de "Sea Nymph"; la inspiración de su nombre provino de la pesca en las orillas del lago Loch Corrib en Galway, Irlanda. [4] [5]
Corribee fue construida con clinker en caoba sobre roble en el astillero de Tommy Mallon por Loch Corrib en 1964/65. Corribee, vela número 1, finalmente prestó su nombre a toda la clase de "Corribees". [6]
Se construyeron unos diez "Corribees" de clinker de madera en Tommy Mallon's Yard antes de que la construcción se trasladara a Heron Marine en Herne Bay, que construyó una versión más liviana con tablones de madera contrachapada. Newbridge Boats en Dorset comenzó a producir una versión GRP llamada "Corribee 21", que más tarde se conocería como "Mark I" Corribee, seguida de varias variantes del Mark II, luego el Mark III. [7]