Carreteras y autopistas en Chicago
Carreteras y autopistas en Chicago resume las principales vías y el sistema de numeración utilizado en Chicago y sus suburbios circundantes.
Las calles de Chicago se trazaron en una cuadrícula que se desarrolló a partir del plan original del lugar de la ciudad elaborado por James Thompson . Las calles que siguen las líneas de la sección del Public Land Survey System más tarde se convirtieron en calles arteriales en las secciones periféricas. A medida que se planificaron nuevas adiciones a la ciudad, la ordenanza de la ciudad requirió que se dispusieran con ocho calles por milla en una dirección y 16 en la otra dirección. Una dispersión de calles diagonales, muchas de ellas originalmente senderos de nativos americanos [ cita requerida ] , también cruzan la ciudad. Se recomendaron muchas calles diagonales adicionales en el Plan de Chicago , pero solo la extensión de Ogden Avenuealguna vez fue construido. En las décadas de 1950 y 1960, se construyó una red de superautopistas que irradiaban desde el centro de la ciudad. [1]
A medida que la ciudad creció y anexó pueblos adyacentes, surgieron problemas con nombres de calles duplicados y un sistema de numeración confuso basado en el río Chicago. El 22 de junio de 1908, el ayuntamiento adoptó un sistema propuesto por Edward P. Brennan; [2] enmendado el 21 de junio de 1909. Los cambios entraron en vigor el 1 de septiembre de 1909 para la mayor parte de la ciudad. [3] Las direcciones en Chicago y algunos suburbios están numeradas hacia afuera desde las líneas de base en State Street , que corre de norte a sur, y Madison Street , que corre de este a oeste.
En 1909, The Chicago Directory Company publicó un libro que indexaba los números de calles antiguos y nuevos de la mayor parte de Chicago. Este volumen está disponible en línea en formato PDF indexado por letra inicial, Plan de Re-Numeración, Ciudad de Chicago, agosto de 1909. [3] El texto inicial del libro dice: EXPLICACIÓN
El nuevo plan de numeración de casas aprobado por el Concejo Municipal el 22 de junio de 1908, que entrará en vigencia y entrará en vigencia el 1 de septiembre de 1909, hace de Madison Street desde el lago Michigan hasta los límites de la ciudad en el oeste la línea base para numerar todas las calles norte y sur y calles que corren en dirección norte o sur. Para las calles este y oeste y las calles que corren en una dirección generalmente este y oeste, la línea de base es State Street desde la línea fronteriza del sur de la ciudad hasta North Avenue, desde allí se extiende por una línea imaginaria a través de Lincoln Park y el lago Michigan.
El centro de la ciudad no se ajustó a este sistema hasta el 1 de abril de 1911, según una enmienda a la ley el 20 de junio de 1910. El centro de la ciudad se definió como el lago Michigan en el este, Roosevelt Road (Twelfth Street) en el sur y Chicago Río al norte y al oeste. La adición para cubrir el centro se publicó y también está en línea como un pdf indexado por el nombre de la calle del centro. [4]
