Cotton Green es un suburbio de Mumbai y una destacada zona residencial y comercial al este de Parel , en el centro de Mumbai , a 8 km al norte de Colaba . También es el nombre de una estación de tren del ferrocarril suburbano de Mumbai , que se encuentra a lo largo de la línea del puerto , que forma parte del ferrocarril central .
Verde Algodón कॉटन ग्रीन | |
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Vecindario | |
Estación de tren Cotton Green | |
Verde Algodón Cotton Green en Mumbai | |
Coordenadas: 18.986209 ° N 72.844076 ° E18 ° 59′10 ″ N 72 ° 50′39 ″ E / Coordenadas : 18 ° 59′10 ″ N 72 ° 50′39 ″ E / 18.986209 ° N 72.844076 ° E | |
País | India |
Expresar | Maharashtra |
Metro | Bombay |
Idiomas | |
• Oficial | Marathi |
Zona horaria | UTC + 5: 30 ( IST ) |
ALFILER | 400033 [1] |
Código (s) de área | 022 |
Registro de Vehículo | MH 01 |
Agencia cívica | BMC |
Había un Cotton Green anterior en Colaba que está marcado en mapas antiguos. [2] Esa ubicación ahora es parte del Parque Badhwar . El algodón se envió desde esta ubicación tan recientemente como en 1910. [3]
Etimología
La estación se llama Cotton Green por un edificio Art Deco del "Cotton Exchange" y una serie de almacenes. El antiguo Cotton Green en Colaba recibió ese nombre porque estaba en un village green y albergaba el intercambio de algodón original. [4]
Una posibilidad más es la siguiente. La estación se llama Cotton Green por un edificio Art Deco del "Cotton Exchange" y una serie de almacenes. El antiguo Cotton Green en Colaba recibió ese nombre porque estaba en un village green y albergaba el intercambio de algodón original. En el siglo XVIII, el área alrededor de la única iglesia inglesa (la actual Iglesia de Santo Tomás en Fort, Bombay (Mumbai)) estaba situada en lo que se llama Green, un área espaciosa que continuaba desde el Fuerte hasta allí, y estaba agradablemente diseñada. en paseos sembrados de árboles. El área se llamó naturalmente "Bombay Green". Debido a la proximidad de la zona a los muelles y las balas de algodón apiladas para su comercio, se la denominó "algodón verde". En 1844, el comercio de algodón se trasladó de esta área a más al sur en Colaba. La nueva localidad llegó a llamarse de forma bastante predecible como "Nuevo algodón verde". Posteriormente, debido a una mayor remodelación y recuperación, el comercio de algodón en 'New Cotton Green' se trasladó al área de recuperación 'Sewri-Mazgaon', donde también se construyó un espacioso Cotton Exchange Building. La estación de tren frente a este edificio de intercambio de algodón se llamaba por razones obvias "Cotton Green". [5]
Historia
El Cotton Exchange Building fue construido en 1924 y se usó para el comercio de algodón hasta 1945. El edificio originalmente era de color verde menta, hoy es alto en beige y marrón alrededor de los bordes y ha sido completamente restaurado a su antigua gloria. El edificio es un impresionante ejemplo de ingeniería y no ha necesitado ningún mantenimiento, excepto el reemplazo de las ventanas de vidrio que se rompen con las bolas de cricket cuando los niños juegan al cricket en las carreteras alrededor del edificio.
Descripción general
La estación de tren abastece a la zona llamada Kalachowki, Ferbandar y Ghodapdeo. Kalachowki es una gran área residencial que consiste en una colonia llamada Abhyudaya Nagar que tiene 43 viviendas construidas por MHADA (Autoridad de Desarrollo de Área y Vivienda de Maharashtra), destinadas a quienes trabajaban en las fábricas textiles de la zona.
La colonia ahora se ha convertido en una propiedad residencial y comercial de primer nivel, y ya no es propiedad de MHADA. Debido a su proximidad a las principales zonas centrales de Bombay, como Dadar (15 minutos en coche) y Parel, Lower Parel y Worli (20-25 minutos en coche)
Kalachowki también tiene otra gran colonia llamada Labor Docks, que también pertenecía a MHADA.
Esta área vio el desarrollo de numerosos apartamentos de gran altura (hasta 30 pisos).
Referencias
- ^ "Código PIN: algodón verde, Mumbai" . pincode.org.in . Consultado el 9 de febrero de 2015 .
- ^ "Mapa del sur de Bombay 1893" .
- ^ "Foto de Algodón Verde, Colaba" . Archivado desde el original el 24 de septiembre de 2015 . Consultado el 1 de noviembre de 2014 .
- ^ Pastor, Samuel T (1917). Nombres de lugares y calles de Bombay: una excursión por los caminos de la historia de la ciudad de Bombay . Bombay: The Times Press . Consultado el 1 de noviembre de 2014 .
- ^ Aklekar, Rajendra B (2014). Detener la estación de la India . Publicaciones Rupa. págs. 140-141. ISBN 978-81-291-3497-4.