Coulson Norman Mitchell VC MC (11 de diciembre de 1889 - 17 de noviembre de 1978) fue un soldado canadiense . Mitchell recibió la Victoria Cross , el premio más alto y prestigioso por su valentía frente al enemigo que se puede otorgar a las fuerzas británicas y de la Commonwealth . [1]
Coulson Norman Mitchell | |
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Nació | 11 de diciembre de 1889 Winnipeg , Manitoba |
Fallecido | 17 de noviembre de 1978 Mount Royal, Quebec |
Enterrado | |
Lealtad | Canadá |
Servicio / sucursal | Fuerza expedicionaria canadiense |
Rango | Teniente coronel |
Unidad | Ingenieros canadienses reales |
Batallas / guerras | Primera Guerra Mundial Segunda Guerra Mundial |
Premios | Cruz de Victoria Cruz Militar |
Primera Guerra Mundial
Mitchell nació en Winnipeg el 11 de diciembre de 1889 y se graduó en ingeniería en la Universidad de Manitoba. Se alistó en el ejército canadiense en 1914 y se fue al extranjero con una unidad de construcción de ferrocarriles. Como oficial de la 1ª Compañía de Ingenieros Canadienses de Túneles , recibió la Cruz Militar en 1917. [2]
Victoria Cross
Mitchell tenía 28 años y era Capitán del 4 ° Batallón de Ingenieros , Ingenieros Canadienses , 2 ° División Canadiense de la Fuerza Expedicionaria Canadiense durante la Primera Guerra Mundial , cuando se llevó a cabo la siguiente hazaña por la que se le otorgó la Cruz Victoria .
Por la valentía y la devoción más conspicuas al deber la noche del 8 al 9 de octubre de 1918, en el Canal de L'Escaut , al noreste de Cambrai .
Lideró un pequeño grupo por delante de la primera oleada de infantería para examinar los diversos puentes en la línea de aproximación y, si era posible, evitar su demolición.
Al llegar al canal se encontró con el puente ya volado. Bajo un fuerte bombardeo cruzó al siguiente puente, donde cortó varios cables "conductores". Luego, en la oscuridad total, y sin darse cuenta de la posición o la fuerza del enemigo en la cabeza de puente, cruzó rápidamente el puente principal sobre el canal. Se descubrió que este puente estaba fuertemente cargado por demolición, y mientras el capitán Mitchell, asistido por su suboficial, estaba cortando los cables, el enemigo intentó apresurar el puente para hacer estallar las cargas, después de lo cual se lanzó de inmediato en ayuda de su centinela, que había resultado herido, mató a tres enemigos, capturó a 12 y mantuvo la cabeza de puente hasta que se reforzó.
Luego, bajo un intenso fuego, continuó su tarea de cortar cables y retirar cargas, que él sabía bien que podrían haber sido disparadas por el enemigo en cualquier momento.
Fue completamente debido a su valor y acción decisiva que este importante puente que cruza el canal se salvó de la destrucción.
Segunda Guerra Mundial
Después de la guerra, Mitchell regresó a Winnipeg para practicar ingeniería civil. A principios de la Segunda Guerra Mundial, fue asignado a la Royal Canadian Engineers (RCE), en Camp Borden , Ontario. En 1940, se fue al extranjero y se encargó de la capacitación de reemplazo. Transferido de regreso a Canadá en 1943, fue adjunto al Cuartel General de la Defensa Nacional en Ottawa antes de unirse al personal del Centro de Entrenamiento de RCE en Petawawa, Ontario. En 1944, asumió el mando de la Real Escuela Canadiense de Ingeniería Militar en Chilliwack, BC. Posteriormente alcanzó el grado de teniente coronel .
Vida posterior y memoriales
En 1946, Mitchell se mudó a Montreal, donde se incorporó a una empresa de ingeniería en calidad de ejecutivo. En 1965, una rama de Montreal de la Royal Canadian Legion recibió su nombre. Murió el 17 de noviembre de 1978 y fue enterrado en el National Field of Honor en Pointe Claire, Quebec (Sección M. Grave 3051). [4]
Los ingenieros militares canadienses eligieron honrar a Mitchell al nombrar el edificio principal de la Escuela de Ingeniería Militar de las Fuerzas Canadienses en CFB Gagetown , New Brunswick en su honor. Su Victoria Cross está en exhibición en el museo allí.
Una calle de la ciudad de Mount Royal lleva su nombre. Avenida Mitchell, Mount Royal , Quebec . El lago Coulson Mitchell , que lleva su nombre, se encuentra aproximadamente a 100 kilómetros al este de Thompson . El nombre del lago se está modificando a Norman Mitchell Lake a petición de la familia para reflejar que al teniente coronel Mitchell se le conocía comúnmente con el nombre de "Norman". [5]
Referencias
- ^ http://www.canadiangreatwarproject.com/searches/soldierDetail.asp?Id=121748
- ^ "No. 29940" . The London Gazette (Suplemento). 13 de enero de 1917. p. 1546.
- ^ "No. 31155" . The London Gazette (Suplemento). 28 de enero de 1919. págs. 1503–1504.
- ^ http://www.lastpostfund.ca/EN/home.php
- ^ http://www.cmea-agmc.ca/sites/default/files/CHIMO_589_LCol_Mitchell_Lake_e.pdf
Otras lecturas
- Monumentos a la valentía (David Harvey, 1999)
- The Register of the Victoria Cross (This England, 1997)
- Los VC Sapper (Gerald Napier, 1998)
- VC de la Primera Guerra Mundial - Los últimos días de 1918 (Gerald Gliddon, 2000)
enlaces externos
- Archivo de servicio digitalizado de Coulson Norman Mitchell
- Royal Engineers Museum Sappers VC
- Artículo de la revista Legion sobre Coulson Mitchell
- Coulson Norman Mitchell en Find a Grave