Vagón cubierto


La carreta cubierta , también llamada goleta de la pradera , era un vehículo generalmente hecho de madera y lona que se usaba para el transporte, [2] prominentemente en la América preindustrial . Con raíces en el pesado vagón Conestoga desarrollado para los caminos y caminos ásperos y subdesarrollados del este colonial, el vagón cubierto se extendió hacia el oeste con la migración estadounidense . El vagón Conestoga era demasiado pesado para la expansión hacia el oeste. Los típicos vagones agrícolas estaban simplemente cubiertos para la expansión hacia el oeste y se confiaba en gran medida a lo largo de rutas de viaje como Great Wagon Road , Mormon Trail y theSenderos de Santa Fe y Oregón , carretas cubiertas llevaron a los colonos en busca de tierras, oro y nuevos futuros cada vez más al oeste.

Una vez que se abrió una brecha, el terreno moderado y la tierra fértil entre los Apalaches y el Mississippi se colonizaron rápidamente. A mediados del siglo XIX, miles de estadounidenses llevaron una amplia variedad de vagones agrícolas [3] a través de las Grandes Llanuras desde partes desarrolladas del Medio Oeste hasta lugares del Oeste como California, Oregón, Utah, Colorado y Montana. Los migrantes terrestres normalmente equipaban cualquier carro resistente con cinco o seis arcos de madera o metal que se arqueaban alto sobre la cama. Sobre esto se estiró una lona o una tela resistente similar, creando la silueta distintiva de un carro cubierto.

Prairie schooner es un nombre fantasioso para el vagón cubierto, inspirado en sus amplias cubiertas de lona blanca, imaginado románticamente como las velas de un barco que cruza el mar. [4]

Para los "overlanders" que emigraban hacia el oeste, los vagones cubiertos eran un modo de transporte más común que la carretilla, la diligencia o el tren. Los bueyes eran el animal de tiro más común para tirar de carretas cubiertas, aunque también se usaban mulas y caballos . Los autores de guías escritas para emigrantes notaron que los bueyes eran más confiables, menos costosos y casi tan rápidos como otras opciones. [5]


Un vagón cubierto estilo Conestoga en exhibición en el Museo de Transporte Terrestre Cole [1] en Bangor, Maine
Réplica de una carreta cubierta en el High Desert Museum en Bend, Oregón
Una goleta de la pradera en Cariboo Road o en las cercanías de Rogers Pass, montañas Selkirk, c. 1887, por Edward Roper (1833-1909).
Mormones cruzando el río Mississippi congelado desde Nauvoo, Illinois