Un par de timonel es un bote de remos utilizado en el deporte del remo competitivo . Está diseñado para dos personas que impulsan el barco con remos y es gobernado por un timonel.
La tripulación consta de dos remeros, cada uno con un remo y un timonel . Un remero está en el lado del golpe ( lado derecho del remero) y el otro está en el lado de proa (lado izquierdo del remero). El timonel gobierna el barco con un timón y puede estar sentado en la popa del barco donde hay una vista de la tripulación o en la proa (conocido como cargador de proa ). Con un cargador de proa, se necesita amplificación para comunicarse con la tripulación que está sentada detrás, pero el timonel tiene una mejor vista del curso y la distribución del peso puede ayudar a que el barco vaya más rápido. Cuando no hay timonel, el barco se denomina " pareja sin timonel ".
Los barcos de regata (a menudo llamados "conchas") son largos, estrechos y ampliamente semicirculares en sección transversal para reducir la resistencia al mínimo. Originalmente hechas de madera , las conchas ahora casi siempre están hechas de un material compuesto (generalmente plástico reforzado con fibra de carbono ) para obtener ventajas de resistencia y peso. Los pares tienen una aleta hacia la parte trasera, para ayudar a prevenir el balanceo y la guiñada y ayudar al timón. Los aparejadores se escalonan alternativamente a lo largo del barco para que las fuerzas se apliquen asimétricamente a cada lado del barco.
"Coxed pair" es una de las clases reconocidas por la Federación Internacional de Remo . Fue uno de los eventos originales de los Juegos Olímpicos, pero se abandonó en 1992. [1]
Ver también
Referencias
- ^ FISA World Rowing - Olympic Games Archivado el 13 de julio de 2009 en la Wayback Machine.