Crescent Porter Hale


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Crescent Porter Hale (1872-1937) fue un industrial estadounidense que estuvo involucrado en la industria del salmón enlatado en la bahía de Bristol, Alaska, durante su vida adulta.

Vida temprana

Nacido en Santa Cruz , CA como el séptimo hijo del pionero de la fiebre del oro Titus Hale, la familia se mudó a una granja en la parte baja del río Sacramento en 1880. En 1885, la hermana de Hale, Rose, se casó con un hombre de conservas de Sacramento, Joseph Peter Haller, quien fue contratado para construir la primera fábrica de conservas en el río Nushagak de la bahía de Bristol a principios de ese año. Luego, William Bradford le pidió a Haller que construyera otra fábrica de conservas al otro lado del río y cuando regresó a Alaska en 1886, trajo consigo a su cuñado Crescent, de 14 años.

Crescent Hale, también conocido como Cress o Cres, regresó a Nushagak, cerca de la actual Dillingham, AK , en los veranos siguientes. En la fábrica de conservas de Bradford, fue educado en el comercio de conservas de salmón. Estuvo allí en 1893 cuando las cuatro fábricas de conservas de Nushagak se fusionaron con otras para formar la Asociación de Empacadores de Alaska (APA), un cártel de conservas diseñado para controlar la producción y vender los excedentes de salmón enlatado.

A la edad de 21 años, Cress fue nombrada superintendente de la fábrica de conservas de Bradford, más tarde rebautizada como Diamond BB después de que el nombre de la empresa, Bristol Bay Packing Co., Hale llamó la atención de los competidores y en 1899 la Pacific Steam Whaling Company contrató a Cress, de 27 años. para construir una fábrica de conservas de salmón en Nushagak Point y servir como su primer superintendente.

Compañía del salmón del norte de Alaska

Luego, en 1900, Joseph Haller formó North Alaska Salmon Company y regresó a la bahía de Bristol con dos de sus cuñados. Cress Hale fue nombrada superintendente general de la empresa de Haller y William, el hermano de Hale, contable.

Cress construyó dos nuevas fábricas de conservas: una en el río Kvichak en un lugar llamado Hallerville y la otra en el río Egegik frente al Diamond E de la APA. Dos años más tarde, expandió las propiedades del norte de Alaska nuevamente, construyendo Lockenok Cannery en la confluencia de la Kvichak y Alagnak Rivers y luego regresó al Nushagak para establecer una fábrica de conservas en Ekuk.

North Alaska Salmon Co. surgió como el mayor competidor de la APA y en 1903 tomó brevemente el liderazgo en una carrera tecnológica para mecanizar el proceso de enlatado de salmón. Las operaciones de enlatado se mecanizaron en su mayoría a principios del siglo XX, a excepción de la limpieza del pescado, que en su mayoría estaba a cargo de trabajadores chinos. Haller y Hale formaron Canners Machine Co. y se aliaron con Letson Burpee Co. de Seattle y operaron sus máquinas de limpieza de pescado en todas sus fábricas de conservas. Hale recibió la patente 798,334 por sus mejoras en la máquina en 1905, pero finalmente el diseño de Edmund Augustine Smith, más conocido como "Iron Chink", se convirtió en el estándar de la industria.

En 1906, Hale se casó con Mabel Eugenie Jackson, una chica de salón de baile de Rochester, Nueva York y tres años más tarde tuvieron a su único hijo, Elwyn. 1909 también vio la publicación de la primera novela escrita sobre la bahía de Bristol, The Silver Horde de Rex Beach , y se asumió que Cress Hale era su inspiración. Es dudoso que Hale y playa del mundo se reunieron y sin embargo la mayoría de las novelas de playa eran fórmulas potboilers no sacados de la vida real, pero Berro Hale forma la factura. The Silver Horde es la historia de un joven superintendente de una fábrica de conservas que asume el fideicomiso de las fábricas de conservas dominado por los empacadores de carne de Chicago. En ese momento, Hale era el superintendente de una empresa solo superada por la gigante APA, pero las similitudes terminan ahí.

Las preocupaciones de la vida real mantenían a Hale ocupado. Después de que las marismas bloquearon el acceso a la fábrica de conservas de Lockenok en 1912, Hale reclamó una propiedad en el río Alagnak para proporcionar a la fábrica de conservas acceso a la orilla del río, a pesar de que requería una línea de ferrocarril corta para llegar a la fábrica de conservas. Asimismo, la fábrica de conservas de Hallerville estaba plagada de marismas. Cerró en 1913 y Hale construyó otra fábrica de conservas en Kvichak Bay justo encima de Pederson Point y trasladó el equipo de Hallerville allí.

La industria del salmón prosperó a principios del siglo XX y el estallido de la Primera Guerra Mundial creó una gran demanda de salmón que pronto llevó la cosecha anual de la Bahía de Bristol a más de 20 millones de tintos. Joseph Haller, sin embargo, murió de una enfermedad cardíaca en 1915 y North Alaska Salmon Co. se vendió a Libby, McNeill y Libby, irónicamente una empresa empacadora de carne con sede en Chicago, como el antagonista de The Silver Horde . La fábrica de conservas de Hallerville reubicada de Hale pasó a llamarse Libbyville.

Cress Hale no se quedó inactiva por mucho tiempo. Elogiado en las revistas especializadas como "uno de los mejores conservadores competentes en el oeste de Alaska", Hale compró la fábrica de conservas Alaska Salmon Company en Wood River cerca de Dillingham en 1916. Se organizó bajo el nombre de Northern Fisheries y en 1918 compró Union Fish Company, una importante empresa de pesca de bacalao con raíces que se remontan a la adquisición de Alaska de Rusia. En 1923 compró la fábrica de conservas Bristol Bay Packing Company en Pederson Point, cerca de Naknek.

Hale reconoció el potencial de las sardinas de California y compró la Peralta de 420 pies en 1924, que convirtió en una planta de reducción de sardina flotante. El Peralta era un barco experimental con un casco construido en hormigón debido a la escasez de acero durante la Primera Guerra Mundial.

La década de 1920 fue generalmente años fuerte para el salmón de la Bahía de Bristol y Hale ayudó a introducir la cultura popular en la región mostrando películas en su fábrica de conservas Wood River. Las películas atrajeron a cientos, incluidos trabajadores de conservas y residentes locales. Las series y los westerns eran populares, así como los dibujos animados como Krazy Kat y Mickey Mouse .

Hale produjo su propia película promocional, filmada y editada por el superintendente de la fábrica de conservas de Wood River, Joe Hidzik. Llamada Ice Kist Treasures en honor a la principal marca de salmón de Hale, la película muestra a los trabajadores registrándose, partiendo a bordo de vapores de conservas, barcos de pesca, operaciones de conservas e incluso un viaje a los lagos Wood Tikchik . Una copia de la película está disponible en el Centro de Investigación Marítima de San Francisco ubicado en el Parque Histórico Nacional Marítimo de San Francisco .

Cuando los locos 20 llegaron a su fin, Cress Hale se acercaba a los 60 y, después de 40 años de enlatado de salmón en la bahía de Bristol, comenzó a pensar en la jubilación. En silencio, Hale comenzó a hablar de venderse. Quería 2,35 millones de dólares y su momento parecía perfecto. La industria era fuerte y los mercados saludables, pero los acontecimientos que escapaban a su control pronto se volvieron en su contra: la caída de la bolsa de valores de 1929 y la previsión de una baja rentabilidad del salmón en 1930.

La APA se interesó en la operación de Hale principalmente para acceder a sus barcos de pesca, que estaban limitados por un programa de cuotas federales. Cuando ofrecieron solo $ 1.4 millones, Hale rechazó la oferta y llegó a un acuerdo para empacar salmón personalizado para A&P Tea Company, que también operaba la fábrica de conservas Nakeen en el río Kvichak.

1936 fuego

La temporada de 1936 fue la número 50 de Cress Hale en la bahía de Bristol, y comenzó con todos los indicios de una fuerte racha de salmones. Para el 7 de julio, a mediados de la temporada, Hale había empacado 40.000 cajas, pero, después de hacer sus rondas diarias por la tarde en la fábrica de conservas de Pederson Point y instalarse en su oficina para ocuparse del papeleo, se desató el infierno.

Un incendio se inició en un edificio de almacenamiento trasero y, azotado por fuertes vientos, se extendió rápidamente a través de la estructura de madera. El complejo de edificios carecía de cortafuegos y, lo que es peor, las tuberías de calor deformadas que abastecían de agua a la fábrica de conservas. Cuando las mangueras de incendios se secaron, el fuego se extendió sin control de un edificio a otro. Nadie resultó herido, pero la pérdida de la enlatadora y su paquete de salmón fue total. La causa del incendio nunca se determinó. La instalación estaba asegurada, pero los asuntos legales y de seguros involucrados eran tan complicados que la industria de seguros escribió un libro al respecto llamado The Bristol Bay Fire .

Hale regresó a su casa en Piedmont, California , y comenzó a trazar planes para reconstruir. Su nuevo diseño dividió las líneas de enlatado en dos edificios separados con un importante cortafuegos en el medio. A finales de febrero de 1937, Hale escribió al presidente Franklin D. Roosevelt advirtiendo sobre los informes de planes japoneses de pescar salmón de la bahía de Bristol. A los pocos meses, el tema estalló en una importante disputa diplomática entre Estados Unidos y Japón, pero Hale no vivió para verlo.

El 29 de marzo de 1937, Hale murió a los 65 años de lo que se informó como trombosis o coágulos de sangre. Mabel describió su fallecimiento como: "Un barco firme zarpa hacia costas lejanas". El libro sobre el incendio de la bahía de Bristol acababa de salir de la imprenta y sus corredores de seguros insertaron una tarjeta que se lo dedicó a Hale.

La fábrica de conservas después de la muerte de Hale

La reconstrucción de la fábrica de conservas de Pederson Point se llevó a cabo según lo programado. Mabel visitó las fábricas de conservas de Pederson Point y Wood River en 1937 y erigió placas de bronce en memoria de su superintendente caído.

Northern Fisheries se reorganizó con el antiguo vicepresidente Charlie Cocks como presidente y Elwyn Hale como secretaria y gerente. Mabel también asumió un papel activo en la empresa. Las fábricas de conservas de Hale funcionaron durante los siguientes tres años, pero los problemas financieros obligaron a ambas a cerrar después de la temporada de 1939. Mabel siguió cortejando a un comprador y, finalmente, en 1943, las dos fábricas de conservas de Bristol Bay se vendieron a Alaska Pacific Salmon Company por 1,1 millones de dólares. La fábrica de conservas de Pederson Point recién reconstruida pronto reabrió bajo un nuevo liderazgo, pero la fábrica de conservas de Wood River fue cerrada y desmantelada. El sitio estuvo vacío durante 40 años hasta que otro procesador se interesó en la ubicación de una planta de congeladores.

Mabel Eugenie Hale invirtió las ganancias del negocio de pesca de su esposo en arrendamientos de petróleo y potasa y lo hizo bastante bien, amasando una pequeña fortuna que le proporcionó una casa cómoda y un Rolls Royce. Se convirtió en mecenas de las artes y la educación y en 1962 fundó una fundación a la que nombró en honor a su difunto esposo. La Fundación Crescent Porter Hale continúa hasta el día de hoy y otorga subvenciones a escuelas católicas y programas de arte y educación en el área de San Francisco.

Mabel sobrevivió a Elwyn, quien nunca se casó y murió en 1974 a los 65 años. Mabel Eugenie Hale vivió hasta los 100 años. Murió en 1982. Tanto las fábricas de conservas Peterson Point como las de Ekuk siguen en funcionamiento hoy en día, pero las otras fábricas de conservas de Hale han sido desmanteladas o destruidas hace mucho tiempo. . Una planta de congeladores ocupa el sitio de la fábrica de conservas Wood River y fue comprada recientemente por Snopac Products. El Peralta y otros barcos con casco de hormigón de la Primera Guerra Mundial permanecen a flote como parte de un rompeolas flotante alrededor de una planta maderera en Powell River, Columbia Británica.

Referencias

  • King, Robert W., Crescent Porter Hale, en Actas de la reunión anual de la Sociedad Histórica de Alaska, octubre de 2006. Anchorage: Sociedad Histórica de Alaska, 2007