Ferrocarril de Crieff y Methven Junction
El ferrocarril de Crieff and Methven Junction era un ferrocarril escocés , inaugurado en 1866, que conectaba Crieff con un ramal que iba de Methven a Perth .
Como una preocupación puramente local, la línea dependía del tráfico local, y cuando este disminuyó a mediados del siglo XX, el ferrocarril se volvió insostenible. Cerró a los pasajeros en 1951 y completamente en 1967.
La compañía recibió la autorización parlamentaria para construir la línea el 14 de julio de 1864, y la línea se completó en 1867. [1] Perth estaba vinculada a la creciente red ferroviaria escocesa cuando el Ferrocarril Central Escocés abrió su línea principal desde Castlecary, cerca de Falkirk, en 1848. El Scottish Central se alió con el Caledonian Railway , conectando con Glasgow y Carlisle, y el Scottish Midland Junction Railway construido hacia el norte desde Perth, también inaugurado en 1848, dando conexión a Forfar y sobre otras líneas a Aberdeen. [2]
Los lugares atendidos por estas líneas principales experimentaron un beneficio económico: los precios de los productos básicos como la cal y el carbón que se traían cayeron considerablemente, y el costo de entregar sus productos manufacturados y productos agrícolas al mercado también se redujo. Por el contrario, las ciudades que aún no estaban conectadas experimentaron un empeoramiento en su posición, y los intereses comerciales en Methven propusieron un ferrocarril a su ciudad, y el ferrocarril de Perth, Almond Valley y Methven se abrió desde un cruce al norte de Perth a Methven el 1 de enero de 1858.
La importante ciudad de Crieff también sufrió la falta de una conexión ferroviaria, y en 1856 se inauguró el ferrocarril Crieff Junction , desde una ubicación entonces llamada Crieff Junction, en la línea principal entre Stirling y Perth: ahora se conoce como estación Gleneagles. Esta conexión más al sur era conveniente para los tránsitos hacia Glasgow y Edimburgo, pero Perth era un importante centro comercial y agrícola en este período, y los pasajeros de Crieff a Perth preferían viajar en autocar a Methven, continuando su viaje sobre la línea Almond Valley. [3]
Se sugirió un enlace ferroviario y el 14 de julio de 1864 el ferrocarril de Crieff y Methven Junction obtuvo la autorización parlamentaria. El capital de la empresa era de 66.000 libras esterlinas. [4] La línea se abrió el 21 de mayo de 1866, desde un cruce con la línea Methven a una milla al sur de la terminal de Methven. [1] La línea corría ampliamente hacia el oeste, siguiendo el Pow Water , entrando en el margen este de Crieff junto a la línea Crieff Junction, y usando las instalaciones de la estación de esa compañía.
