La estación fue inaugurada por Strathspey Railway (GNoSR) el 1 de julio de 1863. [1] Fue absorbida por Great North of Scotland Railway . Luego, la estación pasó a London and North Eastern Railway durante la Agrupación de 1923. Pasando a la Región Escocesa de Ferrocarriles Británicos tras la nacionalización en 1948.
La estación fue sede de un autocar de campamento LNER de 1935 a 1939 y posiblemente uno para algunos de 1934. [2] La región escocesa también colocó aquí un autocar de campamento de 1954 a 1955. [3]
La estación se encuentra en la ruta del camino de larga distancia Speyside Way y ha sido restaurada como una vivienda privada con una apariencia externa similar a la del diseño original del Gran Norte de Escocia. Detrás de la plataforma se encuentra una carrocería de carruaje restaurada construida en la fábrica de Inverurie en 1916. [4]
Una línea ferroviaria privada de 1,5 millas iba desde el patio de la estación hasta la destilería Balmenach , abrió en 1897 y cerró en 1968. También cerró entre 1941 y 1947 cuando la destilería volvió a abrir después de la expansión. [5] La locomotora 'pug' de Barclay 'Balmenach' que funcionó en la línea ahora se conserva en Boat of Garten en Strathspey Railway . [6]
La estación cerró a los pasajeros el 18 de octubre de 1965, pero la línea siguió abierta al transporte de mercancías hasta el 4 de noviembre de 1968. [1] [7]