Motores Crossley
Crossley Motors fue un fabricante de vehículos de motor inglés con sede en Manchester , Inglaterra. Produjo aproximadamente 19.000 automóviles desde 1904 hasta 1938, 5.500 autobuses desde 1926 hasta 1958 y 21.000 mercancías y vehículos militares desde 1914 hasta 1945. [1]
Crossley Brothers , originalmente fabricantes de maquinaria textil y plantas de procesamiento de caucho, comenzaron la fabricación con licencia del motor de combustión interna Otto antes de 1880. La empresa comenzó la producción de automóviles en 1903, fabricando alrededor de 650 vehículos en su primer año. [2] [3]
La empresa se estableció como una división de los fabricantes de motores Crossley Brothers, pero a partir de 1910 se convirtió en una empresa independiente. Aunque se fundó como fabricante de automóviles, fueron los principales proveedores de vehículos para las Fuerzas Armadas británicas durante la Primera Guerra Mundial y, en la década de 1920, se dedicaron a la fabricación de autobuses. Con el rearme en la década de 1930, la fabricación de automóviles se redujo y se detuvo por completo en 1936. Durante la Segunda Guerra Mundial, la producción se concentró nuevamente en vehículos militares. La producción de autobuses se reanudó en 1945, pero no se fabricaron más automóviles. Los directores decidieron a fines de la década de 1940 que la empresa era demasiado pequeña para sobrevivir sola y acordaron que AEC se hiciera cargo de ella . La producción en las fábricas de Crossley finalmente se detuvo en 1958.
Crossley Motors Ltd se registró por primera vez el 11 de abril de 1906 (y se volvió a registrar con un número de empresa diferente en 1910) como el brazo de fabricación de vehículos de Crossley Brothers . El primer automóvil se construyó en 1903 con un diseño de James S. Critchley , que había estado con Daimler y exhibido en la Exposición de la Sociedad de Fabricantes de Motores en Crystal Palace en febrero de 1904, [4] pero la empresa matriz vio un futuro para estos nuevas máquinas y decidió que se requería una compañía separada.
En 1920 Crossley Motors compró 34.283 (68,5%) de las 50.000 acciones emitidas de la cercana Avro . Crossley se hizo cargo del negocio de fabricación de automóviles de Avro, pero Avro continuó sus operaciones de fabricación de aviones de forma independiente. Crossley tuvo que vender sus acciones en Avro a Armstrong Siddeley en 1928 para pagar las pérdidas sufridas en Willys Overland Crossley .
Después de la Segunda Guerra Mundial, los directores decidieron que la empresa no era lo suficientemente grande para prosperar y buscaron un socio. Esto resultó en una adquisición por parte de Associated Equipment Company (AEC) en 1948. [5] La empresa matriz de AEC cambió su nombre a Associated Commercial Vehicles y Crossley se convirtió en una división de esta. La producción de la gama de vehículos Crossley continuó en la planta de Stockport hasta 1952. Después de esa fecha, la producción fue de diseños AEC y carrocerías de autobús con ingeniería de insignia , hasta que la fábrica se cerró en 1958 y se vendió en 1959. [1]
.jpg/440px-Armoured_Car_Crossley_Mark_I_(4536480416).jpg)
,_18_June_2013_(2).jpg/440px-Crossley_FWD2_(RAF_16737),_18_June_2013_(2).jpg)
.jpg){kind=link}
,_18_June_2013_(2).jpg){kind=link}
