Robo en el aeródromo de Croydon


El robo del aeródromo de Croydon fue el robo de 21.000 libras esterlinas en lingotes de oro , soberanos de oro y águilas americanas del aeródromo de Croydon en Londres (entonces en Surrey ) el 6 de marzo de 1935. Como era habitual en el aeródromo, solo un guardia de seguridad estaba de servicio; tenía las llaves de la cámara fuerte y se encontraba con cada vuelo de carga entrante. Un grupo de hombres había adquirido un juego de llaves duplicado y pudieron entrar en la cámara fuerte en el aeródromo casi vacío y salir con el oro.

Tres hombres fueron acusados ​​del robo. Uno fue declarado culpable y sentenciado a siete años de prisión, mientras que los otros dos fueron absueltos después de que un testigo cambiara su testimonio. No se identificó a todos los pandilleros y nunca se encontró el oro.

Durante los años de entreguerras , el aeródromo de Croydon fue el principal aeropuerto de Londres. Grandes cantidades de carga, correo y oro pasaron por el aeropuerto en ruta hacia y desde otras partes del mundo. [1] En 1935, Flight describió la " fiebre del oro de KLM " en la que, durante dos días, "en total, doce máquinas especiales, completamente cargadas con lingotes, soberanos ingleses y dólares de oro estadounidenses, llegaron a Croydon desde Holanda. Además, todas las máquinas de servicio , y hay cuatro diarios en cada sentido, transportados tanto en lingotes como lo permitiría un enérgico tráfico de pasajeros ". [2] En una semana de mayo de 1935, llegó a Croydon oro procedente de París por valor de tres cuartos de millón de libras. [3]

La noche del 6 de marzo de 1935, Francis Johnson era el único guardia de seguridad en el aeródromo, como era habitual. Tres cajas de oro, con destino a París y Bélgica, habían sido transferidas a la sala de seguridad de Imperial Airways ese mismo día. Un juego de llaves de la sala fuerte estaba encerrado en el cajón del superintendente, y un segundo juego estaba en posesión de Johnson. Estuvo dormido hasta poco después de las 4  am, cuando llegó un avión alemán. Luego salió de la terminal para recibir el vuelo. En ese momento, la bóveda estaba cerrada. [1] [4]

Unas horas más tarde, la sala fuerte se encontró abierta, y 21.000 libras esterlinas (equivalente a 1.300.000 libras esterlinas [5] , en 2019) en lingotes de oro , [1] [4] soberanos de oro y águilas americanas , [6] que Machinery y Technical Transport Limited [7] había confiado a Imperial Airways, [8] se descubrió que faltaba. [1] [4]

La investigación policial descubrió que un ciclista que pasaba por la madrugada había notado la matrícula de un taxi que se sospechaba que había sido utilizado en el robo. Esto llevó a la policía a George Mason, el conductor. Mason reveló que lo había convencido un hombre llamado "El pequeño Harry" para que lo llevara a él ya otros tres hombres, uno de los cuales era Cecil Swanland, al aeropuerto desde King's Cross , a recoger el oro y entregarlo en la casa de Swanland. La casera de Swanland, la Sra. Schultz, informó haber visto a hombres descargar cajas de un taxi esa misma mañana, el 6 de marzo. [1]


Descarga de oro ruso en el aeródromo de Croydon en 1934.
Puerta de la sala fuerte en el aeropuerto Imperial Airways Croydon
Bloqueo de John Tann en la puerta de la sala fuerte en el aeropuerto de Croydon