El robo del aeródromo de Croydon fue el robo de 21.000 libras esterlinas en lingotes de oro , soberanos de oro y águilas americanas del aeródromo de Croydon en Londres (entonces en Surrey ) el 6 de marzo de 1935. Como era habitual en el aeródromo, solo un guardia de seguridad estaba de servicio; tenía las llaves de la cámara fuerte y se encontraba con cada vuelo de carga entrante. Un grupo de hombres había adquirido un juego de llaves duplicado y pudieron entrar en la cámara fuerte en el aeródromo casi vacío y salir con el oro.
Tres hombres fueron acusados del robo. Uno fue declarado culpable y sentenciado a siete años de prisión, mientras que los otros dos fueron absueltos después de que un testigo cambiara su testimonio. No se identificó a todos los pandilleros y nunca se encontró el oro.
Durante los años de entreguerras , el aeródromo de Croydon fue el principal aeropuerto de Londres. Grandes cantidades de carga, correo y oro pasaron por el aeropuerto en ruta hacia y desde otras partes del mundo. [1] En 1935, Flight describió la " fiebre del oro de KLM " en la que, durante dos días, "en total, doce máquinas especiales, completamente cargadas con lingotes, soberanos ingleses y dólares de oro estadounidenses, llegaron a Croydon desde Holanda. Además, todas las máquinas de servicio , y hay cuatro diarios en cada sentido, transportados tanto en lingotes como lo permitiría un enérgico tráfico de pasajeros ". [2] En una semana de mayo de 1935, llegó a Croydon oro procedente de París por valor de tres cuartos de millón de libras. [3]
La noche del 6 de marzo de 1935, Francis Johnson era el único guardia de seguridad en el aeródromo, como era habitual. Tres cajas de oro, con destino a París y Bélgica, habían sido transferidas a la sala de seguridad de Imperial Airways ese mismo día. Un juego de llaves de la sala fuerte estaba encerrado en el cajón del superintendente, y un segundo juego estaba en posesión de Johnson. Estuvo dormido hasta poco después de las 4 am, cuando llegó un avión alemán. Luego salió de la terminal para recibir el vuelo. En ese momento, la bóveda estaba cerrada. [1] [4]
Unas horas más tarde, la sala fuerte se encontró abierta, y 21.000 libras esterlinas (equivalente a 1.300.000 libras esterlinas [5] , en 2019) en lingotes de oro , [1] [4] soberanos de oro y águilas americanas , [6] que Machinery y Technical Transport Limited [7] había confiado a Imperial Airways, [8] se descubrió que faltaba. [1] [4]
La investigación policial descubrió que un ciclista que pasaba por la madrugada había notado la matrícula de un taxi que se sospechaba que había sido utilizado en el robo. Esto llevó a la policía a George Mason, el conductor. Mason reveló que lo había convencido un hombre llamado "El pequeño Harry" para que lo llevara a él ya otros tres hombres, uno de los cuales era Cecil Swanland, al aeropuerto desde King's Cross , a recoger el oro y entregarlo en la casa de Swanland. La casera de Swanland, la Sra. Schultz, informó haber visto a hombres descargar cajas de un taxi esa misma mañana, el 6 de marzo. [1]