Croye Pithey
El teniente Croye Rothes Pithey DFC * (19 de agosto de 1895 - 21 de febrero de 1920) fue un as de vuelo sudafricano de la Primera Guerra Mundial al que se le atribuyen 10 victorias aéreas. Fue uno de los pocos pilotos de bombarderos de la guerra que se convirtió en un destructor de globos ; pudo haber sido el único piloto que lo hizo dos veces. También fue celebrado por sus hazañas de reconocimiento visual y fotográfico en circunstancias peligrosas.
Croye Rothes Pithey nació el 19 de agosto de 1895 en Natal , Sudáfrica; [1] su hogar registrado en sus registros militares era Rothesdale, Scheepersnek, Natal, Sudáfrica. [2]
Asistió al Maritzburg College, Pietermaritzburg, Kwa-Zulu Natal, Sudáfrica del 15 de abril de 1907 al 18 de junio de 1908.
Trabajó como empleado contable en Johannesburgo desde junio de 1916 hasta mayo de 1917; su fluidez con el zulú puede haber sido útil. Luego se unió al Royal Flying Corps . [1]
El 13 de septiembre de 1917, fue nombrado segundo teniente del Royal Flying Corps . [3] Después del entrenamiento, fue destinado al Escuadrón 152, pero su estadía con ellos fue truncada por su hospitalización. Después de la recuperación, fue asignado al Escuadrón 12 el 17 de abril de 1918 como piloto de Royal Aircraft Factory RE.8 . Resultó levemente herido una semana después de su llegada. Su primer éxito aéreo con su nueva unidad se produjo cuando logró la inusual hazaña de destruir un globo de observación enemigo con un bombardero el 7 de mayo de 1918. Él y su observador Hervey Rhodes repitieron la hazaña el 4 de junio. Una triple victoria tres días después los convirtió en ases. [4]Se informó que Pithey resultó herido el 15 de agosto de 1918. [5] La tripulación de Pithey y Rhodes continuó su racha de victorias hasta el 3 de septiembre de 1918, convirtiéndose en los ases más exitosos para operar el torpe y obsoleto RE.8. El 27 de septiembre de 1918, ambos resultaron heridos durante una salida, poniendo fin a su carrera como piloto juntos. Ambos habían ganado un Distinguished Flying Cross, así como también un Bar en lugar de un segundo premio cada uno. [4]
El 1 de agosto de 1919, se le concedió una comisión permanente en la reorganizada Royal Air Force como teniente. [6]
