El Museo De Cruquius (o Cruquiusmuseum ) ocupa la antigua estación de bombeo de vapor de Cruquius en Cruquius , Países Bajos . Deriva su nombre de Nicolaas Kruik (1678-1754), un agrimensor holandés y uno de los muchos promotores de un plan para secar el Haarlemmermeer (lago de Haarlem). Como muchos hombres bien educados de su tiempo, latinizó su nombre a Nicolaus Samuel Cruquius . Durante su vida, la cuestión del lago Haarlem y cómo bombearlo hasta secarlo fue noticia internacional, como ilustra el siguiente extracto del Virginia Gazette del 31 de mayo de 1751:
Incluso 50 máquinas resultaron demasiado costosas, por lo que no fue hasta los experimentos exitosos con estaciones de bombeo de vapor , como en el cercano parque Groenendaal en 1781, que los planes serios dieron como resultado tres estaciones de bombeo impulsadas por vapor, incluida la de Cruquius . Como tributo a los antiguos planificadores, las estaciones de bombeo de Haarlemmermeer recibieron su nombre. El de la desembocadura del río Spaarne , cerca de Heemstede, se llamaba Cruquius. Para dar servicio al molino, los trabajadores que allí vivían fundaron el pueblo del mismo nombre. El dique se construyó en la década de 1840, la bomba comenzó a funcionar en 1850 y en los tres años previstos un siglo antes, el lago de Haarlem se secó. La estación de bombeo Cruquius siguió funcionando intermitentemente hasta 1933, cuando se convirtió en museo. La casa del capataz se convirtió en un café que todavía es hoy.
La casa de bombas en Cruquius es un ' Rijksmonument ' holandés para el motor histórico. También ha sido declarado Punto de Anclaje de ERIH, La Ruta Europea del Patrimonio Industrial . [1] Se cree que es la máquina de vapor más grande , y ciertamente la máquina de viga más grande , jamás construida. El motor fue construido por Harvey & Co , de Hayle , Cornwall . El diámetro del pistón es de 144 pulgadas (3,7 m). [2]
En el exterior, el sistema de esclusas , molinos y puentes del canal Ringvaart forman parte del Stelling van Amsterdam , cuyo dique principal se extiende justo al norte de Cruquius , a través de Vijfhuizen . Fort Vijfhuizen se usa para exhibiciones de arte y está a un corto paseo al norte del museo a lo largo del ringvaart . Lo que es menos conocido es que también hay un fuerte Cruquius, justo al sur del museo, que también tiene el estatus de Patrimonio de la Humanidad debido a su vínculo con Stelling van Amsterdam.
La estación de bombeo Cruquius fue nombrada Monumento Histórico de Ingeniería Mecánica por la Sociedad Estadounidense de Ingenieros Mecánicos en 1991. [3] [4]