La estación de tren de Cullen era una estación de tren que daba servicio al pequeño pueblo pesquero de Cullen , cerca de Portknockie en Moray . La estación de tren fue inaugurada por Great North of Scotland Railway (GNoSR) en su línea costera de Moray Firth en 1886, servida por los trenes de Aberdeen a Elgin .
En 1923, la GNoSR se convirtió en parte del London and North Eastern Railway y, al ser nacionalizada en 1948, pasó a formar parte de British Railways . El informe del Dr. Beeching "The Reshaping of British Railways" recomendó el cierre de la estación y la línea y cerró el 6 de mayo de 1968. [1]
En 1881, el Great North of Scotland Railway presentó un proyecto de ley al parlamento para extender su línea Portsoy a lo largo del Moray Firth hasta Buckie . [2] En 1882, el Gran Norte de Escocia solicitó permiso para construir una línea de 25 + 1 ⁄ 4 millas (40,6 km) desde Portsoy siguiendo la costa hasta Buckie y luego hasta Elgin .
La estación GNoSR abrió como 'Cullen' el 1 de mayo de 1886 [3] con la sección central de la línea costera, servida por los trenes de Aberdeen a Elgin . [4] En 1923, el Ferrocarril del Gran Norte de Escocia fue absorbido por el Ferrocarril del Nordeste y Londres . Este fue nacionalizado en 1948, y los servicios los proporcionó British Railways . El Dr. Beeching recomendó el cierre de la estación y la línea en su informe "The Reshaping of British Railways" [5] y cerró el 6 de mayo de 1968. [6] [7]
La estación GNoSR fue servida por trenes que circulaban entre Aberdeen y Elgin. [4] No hubo servicios dominicales. [8]
La estación Cullen tenía una única plataforma curva con el típico estilo de construcción de la estación de madera, sin embargo, era más grande que muchas de las otras con un dosel central entre dos alas. [9] no se proporcionó un bucle de paso. [10] El mapa de 1902 OS muestra una balanza en el patio de mercancías, varios apartaderos y un cobertizo de mercancías. La cabaña de un agente de estación o un jefe de estación se encontraba cerca de la estación. [11]