Esta estación, cerca del pueblo de Moreton Pinkney en Northamptonshire , estaba en la Extensión de Londres del antiguo Gran Ferrocarril Central que iba desde el norte de Inglaterra a Londres y se inauguró en marzo de 1899.
Culworth | |
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Localización | Moreton Pinkney , sur de Northamptonshire, Inglaterra |
Referencia de cuadrícula | SP564483 |
Plataformas | 2 |
Otra información | |
Estado | En desuso |
Historia | |
Compañía original | Gran ferrocarril central |
Preagrupación | Gran ferrocarril central |
Posagrupación | London and North Eastern Railway , BR (ER), finalmente, BR (LMR) |
Fechas clave | |
15 de marzo de 1899 | Abrió |
24 de septiembre de 1958 | Cerrado a pasajeros |
6 de junio de 1962 | Cerrado a todo el tráfico |
Historia
A mitad de camino situado entre las estaciones de Woodford y Hinton y Helmdon cerca del pueblo de Moreton Pinkney, este nombre no se podía utilizar porque ya existía una estación con este nombre por el pueblo servido por el Stratford-upon-Avon y Midland Junction ferrocarril , construida 26 años antes, en 1873. En cambio, se eligió el nombre de la siguiente aldea significativa más cercana, "Culworth". [ cita requerida ]
Un año después de la apertura, se construyó una sucursal entre las cercanas Woodford Halse y Banbury y en 1913, se agregó una pequeña estación en el extremo occidental de Culworth, que tuvo que llamarse "Eydon Road Halt".
Servicios
Las dos estaciones cerca de Culworth y los pueblos y aldeas circundantes se encuentran en diferentes líneas y tienen diferentes propósitos. Y hay que decir que con nombres tan indirectos, hubo confusiones. La estación de Culworth solo abastecía a las estaciones más pequeñas en el eje norte-sur, incluida la ciudad vecina de Brackley: para destinos más distantes, se tuvo que hacer un cambio en Woodford & Hinton o Brackley. La estación Eydon Road Halt en Banbury Branch se utilizó para llegar a la ciudad más grande de Banbury o al pueblo de Woodford Halse, en cualquiera de los cuales se podría hacer una conexión con trenes que circulan más lejos.
Desde el punto de vista operativo, el tráfico en Culworth era de tipo rural y relativamente ligero. Para los pasajeros, solo los trenes de Pasajeros Ordinarios llamados; expresa pasa sin parar. El tráfico de mercancías se realizaba en trenes de recogida entre Woodford & Hinton y Quainton Road o Marylebone. Como ambos tráficos disminuyeron, Culworth se convirtió en una de las primeras estaciones en GC Extension en cerrarse al tráfico de pasajeros, el 24 de septiembre de 1958, y finalmente a todo el tráfico el 6 de junio de 1962, después de lo cual el sitio volvió a ser utilizado en agricultura.
Rutas
Estación precedente | Ferrocarriles en desuso | Estación siguiente | ||
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Línea y estación Helmdon cerradas | Ampliación del Gran Ferrocarril Central de Londres | Línea y estación Woodford Halse cerradas |
Referencias
Coordenadas :52 ° 07′49 ″ N 1 ° 10′39 ″ W / 52.1304 ° N 1.1774 ° W