Palpador de acera
Los sensores de acera o localizadores de acera son resortes o cables instalados en un vehículo que actúan como " bigotes " para alertar a los conductores cuando están a la distancia correcta de la acera mientras se estacionan.
Los dispositivos se colocan en la parte baja del cuerpo, cerca de las ruedas. A medida que el vehículo se acerca al bordillo, los sensores que sobresalen rozan el bordillo, hacen un ruido y alertan al conductor a tiempo para evitar dañar las ruedas o los tapacubos . Los palpadores están fabricados para ser flexibles y no se rompen fácilmente.
Hotrods
Los sensores de acera todavía se usan en algunos hot rods cuando se desea un estilo de los años 50. Son especialmente populares para automóviles con neumáticos de banda blanca , que se estropean fácilmente cuando se raspan contra la acera. A veces, los sensores de acera se encuentran solo en el lado del pasajero del automóvil, ya que es más común cerca de la acera cuando se estaciona. A veces se agregan solo al lado de las ruedas delanteras. Algunos palpadores de acera tienen un solo cable o resorte, mientras que otros tienen dos para aumentar el área que se puede proteger. Cualquier automóvil en particular puede tener solo un sensor de acera instalado (como en las imágenes) o más si se coloca cerca de la parte delantera y trasera, así como en ambos lados del vehículo.
Vehículos recreacionales
Los vehículos recreativos a veces tienen sensores de goma o varillas metálicas en forma de antena montadas en la parte inferior del cuerpo que actúan como sensores para advertir a los conductores si se acercan a un bordillo u otra obstrucción, lo que reduce las posibilidades de perforar o incluso cortar el flancos de los neumáticos y, en general, aumentan la seguridad del funcionamiento del vehículo.
Autobuses
Los autobuses a veces están equipados con sensores de acera, que pueden ayudar al conductor a asegurarse de que el autobús esté lo suficientemente cerca de la acera para permitir que los pasajeros suban y bajen fácilmente de la acera.
Equipamiento pesado
Hoy, la Administración de Salud y Seguridad en Minas del Departamento de Trabajo de EE. UU. Menciona que los usuarios de equipos pesados pueden beneficiarse de un accesorio análogo :
En la década de 1950, los automóviles a menudo estaban equipados con sensores en las aceras. […] Con un trozo de cinta transportadora de 120 cm [48 pulgadas] , de 1,2 a 1,5 m [4 a 5 pies] de largo por 10 a 15 cm [4 a 6 pulgadas] de ancho y un par de piezas de hierro angular , puede hacer un palpador de punto de pellizco, un dispositivo de advertencia para las esquinas de un minero continuo. Esto le dará un codazo de advertencia a cualquier persona que se encuentre en el área de peligro, dándole una marcha de 60 cm [dos pies] para detener la máquina o para gritarle al operador que se detenga. La banda es lo suficientemente rígida para mantener su forma, pero lo suficientemente flexible para ceder si se encuentra con un minero o viceversa. La flexibilidad también permite que este "palpador de acera" se arrastre contra la costilla o sea golpeado por un vehículo lanzadera con poco o ningún daño. Un poco de spray de una lata de pintura reflectante.hará que el cinturón también sea un dispositivo de advertencia visual. Uno o dos en cada esquina te ayudarán o pondrás tantos como quieras. [1]
Sensores electronicos
Los sensores de acera basados en tecnología óptica están diseñados para funcionar de la misma manera, pero funcionan cerca de una obstrucción en lugar de tener que entrar en contacto físico con ella. Como se describe en una patente de los Estados Unidos :
Un sistema electrónico de sensores de acera utiliza dos pares de unidades de sensores ópticos para detectar un objeto ubicado cerca del extremo delantero de un vehículo durante el estacionamiento. Un par de unidades de sensores ópticos detecta un objeto directamente en frente de una parte izquierda del extremo delantero del vehículo mientras que otro par de sensores ópticos detecta un objeto directamente en frente de una parte derecha del extremo delantero del vehículo. Al proporcionar al operador del vehículo la ubicación del objeto, así como la distancia exacta a la que se encuentra el objeto desde el extremo delantero del vehículo, el operador puede evitar golpear el objeto mientras se estaciona muy cerca del objeto. [2]
En el diseño de varios dispositivos robóticos móviles se utilizan dispositivos como éste y dispositivos electrónicos más simples similares a los palpadores de bordillos de alambre originales utilizados en los automóviles . Una empresa de robótica que trabaja para el Departamento de Defensa de los Estados Unidos utiliza tecnología de sensores de acera asistida por láser . [3]
Ver también
Referencias
- ^ "Ideas de seguridad del programa de prevención de accidentes de MSHA " Dispositivo de advertencia de proximidad mecánica " " . Departamento de Trabajo de los Estados Unidos , Administración de Salud y Seguridad en Minas . 7 de marzo de 2003. Archivado desde el original el 2 de abril de 2003.
- ^ Patente de Estados Unidos 5701122 , Thomas Canedy, " Palpador electrónico de acera", emitida el 23 de diciembre de 1997
- ^ "Agencia de proyectos de investigación avanzada de defensa" . Archivado desde el original el 7 de diciembre de 2006 . Consultado el 6 de enero de 2007 .
- Accesorios de automoción
- Resortes (mecánicos)
