El ciclismo en Sydney , Nueva Gales del Sur , Australia se lleva a cabo para la recreación , los desplazamientos y como deporte. Sydney tiene una topografía montañosa y, por lo tanto, puede requerir un nivel de condición física ligeramente superior por parte de los ciclistas que ciudades más planas como Melbourne y Canberra . Sydney depende en gran medida de los vehículos de motor donde el tráfico y el transporte público funcionan a plena capacidad. Esto significa que los ciclistas a menudo compiten con los automovilistas por un espacio limitado en las carreteras más transitadas y por los recursos gubernamentales limitados para el gasto en infraestructura vial. [1] A su favor, Sydney tiene un clima generalmente templado y hay grupos de ciclistas activos.
En 2015, el gobierno de Nueva Gales del Sur promulgó una legislación [2] que aumentó las multas por muchos delitos que son considerados por algunos [ ¿quién? ] como trivial o incluso legal en la mayoría de los demás países, como montar sin casco.
El ciclismo en Australia ha sido, hasta hace poco, un deporte de interés minoritario, y la hostilidad en la carretera también es común. Un ciclista danés, Thomas Andersen, que había dado la vuelta al mundo durante cuatro años, señaló a Sydney en 2014 como la peor ciudad que había visitado para ciclistas. [3]
Red ciclista de Sydney
En su mayor parte, los ciclistas viajan en la carretera con vehículos de motor (las regulaciones actuales solo permiten que los ciclistas menores de 16 años viajen en la acera. [4] Históricamente, la infraestructura para bicicletas se construyó principalmente en áreas para la conducción recreativa o en caminos compartidos como en parques. Antes de la participación de Jan Gehl , la ciudad de Sídney creó un Plan de acción para bicicletas en 2007, [5] parte del cual incluía la construcción de carriles bici separados físicamente. En mayo de 2009, el primero de ellos, un tramo de 200 m a lo largo de King Street en el CBD abrió. [6] En la década siguiente, el número de viajes en bicicleta de cercanías se duplicó y la ciudad de Sydney elaboró una Estrategia y Plan de Acción Ciclistas 2018 - 2030. El plan establece priorizar la conexión de la red de ciclovías, ayudando a las personas a viajar , apoyando a las empresas para ayudar a sus empleados a viajar y predicar con el ejemplo. [7]
Posteriormente, se han construido caminos segregados más largos [8] a lo largo de rutas seleccionadas a través de la ciudad. Hubo planes para extender estas rutas separadas, [9] sin embargo, en gran parte no se han llevado a cabo, y algunas rutas de cercanías importantes, como el carril bici de College Street , se eliminaron en 2015 ante la insistencia de Duncan Gay , el ex ministro. for Roads, Maritime and Freight (quien se ha descrito abiertamente como "el mayor escéptico del gobierno en el carril bici" [10] ) con el apoyo de Mike Baird , ex primer ministro de Nueva Gales del Sur .
Otra crítica a los caminos separados de Sydney es que los semáforos prefieren los autos sobre peatones y ciclistas. [11] Los ciclistas no solo son críticos con la dificultad informada para activar un cambio de luz, sino que también están descontentos de que se dé prioridad a los automóviles de manera predeterminada, de la misma manera que los peatones deben presionar un botón antes de ser incluidos en la secuencia del semáforo. .
Coincidiendo con la nueva inversión de la ciudad de Sydney en ciclovías, el estado de NSW ha publicado en repetidas ocasiones planes estatales para la infraestructura de bicicletas, incluido en 2010, BikePlan NSW. [12] El plan es reconocido por Bicycle NSW, pero se cree que los grupos de bicicletas locales no cuentan con los fondos suficientes. [13] Mientras era premier de Nueva Gales del Sur, Kristina Keneally recorrió en bicicleta 10 km en cada sentido desde el suburbio de Pagewood al CBD . [14] El último plan, Sydney's Cycling Future, se publicó en diciembre de 2013. [15]
Participación
El censo de ABS de 2016 registró que en Sydney en su conjunto, los ciclistas completaron el 0,9% de los viajes hacia y desde el trabajo. El censo de 2011 también registró un 0,9% de los viajes, un aumento del 28% con respecto a la cifra del censo de 2006 del 0,7%. [dieciséis]
Un desglose por área de gobierno local arroja los siguientes resultados [17]
LGA | 2016 | 2011 |
---|---|---|
Sydney | 3.6 | 3,5 |
Interior del Oeste | 3.3 | 3.9 (Leichhardt y Marrickville) |
Waverley | 3.3 | 3.1 |
Randwick | 2.6 | |
Lane Cove | 1,5 | 1.8 |
Playas del Norte | 1.3 | 2.1 (solo varonil) |
Willoughby | 1.1 | 1.3 |
Ryde | 0,7 |
Planificación y gobierno
Gobierno local
Uno de los objetivos de BikePlan 2007-2017 es aumentar el porcentaje total de viajes en la ciudad del 2% al 5% para 2011 [18].
Además de la construcción de ciclovías, la ciudad de Sydney se ha involucrado en una campaña publicitaria, [19] cursos de ciclismo subsidiados, [20] instaló anillos de estacionamiento en toda la ciudad [21] y estacionamiento de bicicletas subsidiado en eventos de la ciudad de Sydney que también financian BIKESydney (el local BICHO). [22] [23] Se han sugerido nuevos controles de desarrollo que, entre otras cosas, requieren aumentar las instalaciones para bicicletas en propiedades residenciales y comerciales. [24] [25] El plan '2030 Sydney sostenible' de la ciudad de Sydney (2008) tiene una sección dedicada al ciclismo. [26]
A menudo se requiere la cooperación con otras asociaciones. Por ejemplo, los dos puentes que conducen al CBD están controlados por la Sydney Harbour Foreshore Authority ( Pyrmont Bridge ) y el RMS ( Sydney Harbour Bridge ). El gobierno de Nueva Gales del Sur, a través del RMS, controla todos los semáforos (incluso a lo largo de ciclovías), carreteras arteriales y límites de velocidad. Aunque hay planes para limitar las carreteras principales del CBD a los automóviles privados, [27] los esfuerzos en curso para hacer que la ciudad sea más amigable con el transporte no motorizado se realizan a través de acuerdos con el gobierno del estado de Nueva Gales del Sur. [28]
Otros ayuntamientos también tienen planes de bicicletas de diferente alcance, en función de la financiación, la demanda local y las instalaciones actuales. En julio de 2010, el Ayuntamiento de Parramatta instaló un área segura para guardar bicicletas en sus áreas urbanas, [29] al tiempo que proponía reducir la financiación general para las instalaciones para bicicletas.
A menudo, las instalaciones no se extienden más allá de los límites del consejo. Por ejemplo, la falta de cooperación con el Ayuntamiento de Botany Bay (que carece de un error correspondiente) explica el abrupto final en el extremo sur de la ciclovía de Bourke Road, [30] a pesar de la proximidad al aeropuerto de Sydney y otra ciclovía a lo largo del río Cooks. .
Muchos ayuntamientos mantienen información detallada sobre el ciclismo en su región. Algunos ejemplos son:
- Ciudad de Sydney [31]
- Consejo de Lane Cove [32]
- Consejo del Norte de Sydney [33]
- Ayuntamiento de Willoughby [34]
Gobierno estatal
Transport for NSW es el estado responsable de la infraestructura y la seguridad de las carreteras. Su último plan de bicicletas se elaboró en diciembre de 2013. [35]
Normativas
No es infrecuente que se permita el paso de bicicletas por donde no se permiten los automóviles. Estos pueden estar etiquetados como "bicicletas exceptuadas", "zonas compartidas", etc. Se han instalado carriles en contracorriente en algunas calles de un solo sentido específicamente para bicicletas. [36] El Reglamento de carreteras de Nueva Gales del Sur establece que una persona no debe andar en bicicleta en ninguna parte del Puente del puerto de Sydney que no sea una ciclovía. [37]
Grupos
Bicycle NSW [38] es una asociación de miembros que representa a los usuarios de bicicletas en Nueva Gales del Sur desde 1976 y cuenta con una membresía de más de 15.000 miembros, seguidores y suscriptores. [39] Lanzado como el Instituto de bicicletas de Nueva Gales del Sur para abogar por el uso de bicicletas para el transporte, continúan abogando por la infraestructura y la educación esenciales para mejorar la seguridad de los ciclistas, y albergan una serie de eventos para aumentar la participación y las experiencias de los ciclistas. La membresía de Bicycle NSW incluye un seguro de accidentes personales y de responsabilidad civil durante la conducción y una variedad de otros beneficios. [40]
Bike Sydney [41] es una organización comunitaria sin fines de lucro del grupo de usuarios de bicicletas (BUG) establecida en 2000 para presionar al gobierno estatal y local y desde entonces se ha expandido más allá de la defensa y está involucrada en eventos y servicios de ciclismo alrededor de Sydney.
Bicycle Network , originalmente Bicycle Victoria, es una de las organizaciones ciclistas más grandes del mundo, con 45.000 miembros en 2015.
Insectos
Muchos grupos de usuarios de bicicletas (BUG) locales operan para ayudar y defender a los ciclistas a través de una afiliación oficial o una asociación amistosa con Bicycle NSW. Bicycle NSW mantiene una lista de ERRORES en NSW. [42] También está disponible un calendario de atracciones. [43]
Cooperativas
Sydney tiene varias cooperativas u organizaciones de bicicletas basadas en la comunidad . Sus actividades incluyen talleres de reparación, reciclaje de bicicletas, capacitación y educación.
- El taller de bicicletas de la comunidad de Nunnery está en Redfern y ayuda a las bicicletas que funcionan a regresar a la comunidad. [44]
- Bicycle Garden en Alejandría organiza talleres semanales y recolecta bicicletas para solicitantes de asilo en Sydney [45]
- Newtwon Bike Shed organiza talleres semanales y recolecta bicicletas para solicitantes de asilo en Sydney [46]
- Bikes 4 Life alivia la pobreza y la injusticia social en Australia y en el extranjero mediante el reciclaje y la restauración de bicicletas desechadas. Actualmente opera desde el Centro de Recuperación de Recursos de Kimbriki en Terry Hills. [47]
Clubes universitarios de bicicletas e información sobre ciclismo
- La Universidad de Sydney proporciona información a los ciclistas en su sitio web [48]
- Los estudiantes de la Universidad de Nueva Gales del Sur han establecido el UNSW Bike Club. [49] UNSW Bike Club fue galardonado con el premio Arc Small Club of the Year en 2009. [50]
- La Universidad de Tecnología de Sydney (UTS) proporciona información a los ciclistas en línea. [51]
Otros grupos
- Bike Bus, un grupo de viajeros de Sydney. [52]
- Dulwich Hill Bicycle Club, un club para ciclistas del interior del oeste de Sydney. [53]
- Neo Cycling Club, un club ciclista del Inner Western Sydney que ofrece eventos de ciclismo y paseos en grupo tanto para adultos como para jóvenes. [54]
A medida que crece el interés por el ciclismo, está surgiendo un número cada vez mayor de grupos de interés informales, como Sydney Cycle Chic [55] y el Sydney Bicycle Film Festival. [56] Otros existen como grupos de Facebook, incluidos I Love Sydney Bike Lanes y Cycleways . [57]
Mapas y rutas
Muchos ayuntamientos proporcionan mapas de ciclismo en papel y en formato descargable. El gobierno de Nueva Gales del Sur ofrece un servicio similar
Se encuentran disponibles varios servicios de mapas colaborativos, algunos de los cuales utilizan Google Maps como capa base.
- Buscador de ciclovías (Gobierno de Nueva Gales del Sur) [58]
- Bikely [59]
- Abrir mapa de ciclo [60]
- Senderos de Bike Yak Sydney [61]
- BikeTrail.Blog Mapa de Sydney
Las experiencias de ciclismo se publican en estas revistas.
- Revista B Cycling Australia [62]
Paseos
Regular
- La página de eventos de Bicycle NSW enlaza regularmente las próximas atracciones de varios BUG. [63]
Anual
- El 'Ride to Work Day' [64] se lleva a cabo en octubre en todas las ciudades de la capital.
- 'Ride to Riverstone', paseos que varían de 10 a 100 km en Sydney. [sesenta y cinco]
- Ciclo de cabezal de bobina Classic [66]
- 'Tweed Ride', iba de paseo con ropa de tweed. [67]
- 'Sydney to the Hunter' es un viaje de 3 días desde Sydney hasta Hunter Valley , que se lleva a cabo a principios de septiembre. [68]
- 'Sydney Spring Cycle' recorre varias rutas destinadas a familias, que se celebra en octubre. [69]
- 'The Gong Ride' es un viaje de 90 km desde Sydney a Wollongong, que se lleva a cabo a principios de noviembre, para recaudar fondos para MS Australia. [70] En 2011 se recaudaron más de $ 4 millones.
- Ride of Silence La última vez que Sydney participó en esto fue en 2008. [71] No hubo ningún viaje en Sydney en 2010. [72]
Internet
Varios grupos tienen foros de discusión y sitios web activos. [73] [74] [75]
Transporte público
Debido a la geografía de Sydney, los trenes y transbordadores complementan bien a los ciclistas. Por ejemplo, los trenes pueden llevarlo al comienzo de algunos grandes paseos en bicicleta en el Parque Nacional Ku Ring Gai Chase, o un ferry a través del puerto de Sydney puede acortar un viaje en bicicleta al no tener que depender de cruces de puentes limitados. Los muelles de transbordadores también suelen estar más allá de la distancia a pie de las instalaciones circundantes.
Viajar con bicicleta
Se permiten bicicletas de forma gratuita en los trenes de Sydney , el metro de Sydney y los ferries de Sydney . El acceso en ferry está sujeto a disponibilidad de espacio. No están permitidos en los autobuses de Sydney. [76]
Almacenamiento de bicicletas
Hay un número creciente de cobertizos para bicicletas y casilleros en las estaciones de tren, muelles de transbordadores e intercambiadores de autobuses. [77]
Trenes
Las estaciones de tren de Sydney Trains tienen una cantidad desigual de estacionamiento para bicicletas
Aquellos que transporten una bicicleta en un tren notarán que no todas las estaciones tienen rampas o ascensores para llegar a la plataforma del tren. [78]
La mayoría de los trenes urbanos no cuentan con una disposición específica para bicicletas, aparte del área del vestíbulo. Los trenes interurbanos que operan en Newcastle, las Montañas Azules y la Costa Sur suelen tener un solo gancho al final del vagón.
Transbordadores
Los operadores privados pueden permitir bicicletas a bordo, a veces por una tarifa, pero vale la pena verificar antes de viajar. Los servicios de ferry privados incluyen:
- Mi ferry rápido
- Cronulla a Bundeena (se aplica un recargo por bicicletas)
- De Palm Beach a la costa central [79]
Tren Ligero
Se permiten bicicletas en todos los servicios de tren ligero sujeto a disponibilidad de espacio. [80] También se les permitió abordar el antiguo monorraíl de Sydney .
Servicios
Sydney tiene muchas empresas centradas en el ciclismo que ofrecen servicios como cursos para generar confianza y aprender a conducir de forma segura en la carretera, [81] montaje de bicicletas, construcción de cuadros y personalizados, alquiler de bicicletas y visitas guiadas. [82]
Instalaciones
Estaciones de estacionamiento
El ayuntamiento de Sydney ofrece aparcamiento gratuito para bicicletas en los aparcamientos de Goulburn Street y Kings Cross. [83] También hay varios cobertizos para bicicletas y taquillas en la ciudad, incluido el aparcamiento de seguridad operado con tarjeta opal, como en las estaciones de tren de Redfern y Green Square. [84]
Velódromos
Sydney tiene varios velódromos, incluido el velódromo cubierto Dunc Gray (Bankstown), que fue parte de los Juegos Olímpicos de Sydney 2000. Las pistas al aire libre se encuentran Hurstville Oval, Lidcombe Oval , Merrylands Oval y Tempe. Se han demolido muchos velódromos, incluidos sitios en Wiley Park , Camperdown y Surry Hills.
Pista de Criterium
- Parque Heffron (Maroubra) 2,04 km, [85]
- Club de ciclo de botánica de Randwick [86]
Eventos
- 'Supermartes'. Sydney participa en este recuento anual de ciclistas en la carretera que se celebra en marzo, organizado por Bicycle Network.
Premios anuales
- Las nominaciones a los 'Premios Empresariales de la Ciudad de Sydney' se buscan en junio, y los ganadores se anunciarán en septiembre. Se creó una nueva categoría para el "Negocio de bicicletas" del año 2010.
Ver también
- Carriles bici en Sydney
- Ciclismo en Nueva Gales del Sur
- Ciclismo en Australia
Referencias
- ^ Smith, Alexandra (10 de enero de 2008). "Dinero gastado en ciclistas: NRMA" . El Sydney Morning Herald . Consultado el 10 de diciembre de 2016 .
- ^ "Leyes de ciclismo: Nueva Gales del Sur para convertirse en 'hazmerreír del mundo' sobre empujar a los ciclistas a llevar identificación" . ABC News . Australia. 22 de diciembre de 2015 . Consultado el 6 de diciembre de 2016 . CS1 maint: parámetro desalentado ( enlace )
- ^ "Australia 'el peor lugar del mundo para los ciclistas', dice el ciclista danés que ha dado la vuelta al mundo" . Daily Telegraph . Australia. 8 de diciembre de 2014.
- ^ Ciclismo en Nueva Gales del Sur # Regulaciones
- ^ "Estrategia y plan de acción de bicicletas" . Ciudad de Sydney . Consultado el 29 de octubre de 2013 . CS1 maint: parámetro desalentado ( enlace )
- ^ Paul Bibby (4 de mayo de 2009). "Se abre una ciclovía dedicada en la ciudad después de meses de frustración" . El Sydney Morning Herald . Fairfax Media. Archivado desde el original el 7 de noviembre de 2012 . Consultado el 18 de septiembre de 2013 . CS1 maint: parámetro desalentado ( enlace )
- ^ https://www.cityofsydney.nsw.gov.au/__data/assets/pdf_file/0018/311382/CyclingStrategyActionPlan2018_low-res.pdf
- ^ Matthew Moore (13 de octubre de 2012). "Sydney cierra la brecha a medida que se abre la nueva ciclovía de la ciudad" . El Sydney Morning Herald . Fairfax Media. Archivado desde el original el 7 de noviembre de 2012.
- ^ Ciclismo , ciudad de Sydney , archivado desde el original el 8 de septiembre de 2013
- ^ "El guardián" . 25 de agosto de 2015.
- ^ "Sydney Morning Herald" . 5 de junio de 2012.
- ^ "NSW BikePlan" . Gobierno de Nueva Gales del Sur. Archivado desde el original el 11 de enero de 2012.
- ^ "Proyecto slam de grupos de ciclo" . Mensajero del interior del oeste . 21 de mayo de 2010. Archivado desde el original el 13 de marzo de 2012.
- ^ Matthew Moore (20 de marzo de 2010). "Paseo de ensueño, pero el ciclismo todavía se enfrenta a una batalla cuesta arriba" . El Sydney Morning Herald . Fairfax Media. Archivado desde el original el 7 de noviembre de 2012 . Consultado el 18 de septiembre de 2013 . CS1 maint: parámetro desalentado ( enlace )
- ^ "El futuro del ciclismo de Sydney" . Transporte para NSW.
- ^ Jacob Saulwick (30 de octubre de 2012). "Más personas utilizan el transporte público en Sydney, pero el coche sigue ganando" . Smh.com.au . Consultado el 18 de septiembre de 2013 . CS1 maint: parámetro desalentado ( enlace )
- ^ http://www.abs.gov.au/websitedbs/D3310114.nsf/Home/2016%20Census%20Community%20Profiles . Falta o vacío
|title=
( ayuda ) - ^ "Ciclismo - Ciudad de Sydney" . Cityofsydney.nsw.gov.au . Consultado el 18 de septiembre de 2013 . CS1 maint: parámetro desalentado ( enlace )
- ^ "Cultura de la bicicleta por diseño: llegar a casa más rápido en Sydney" . Copenhagenize.com. 11 de agosto de 2010 . Consultado el 18 de septiembre de 2013 . CS1 maint: parámetro desalentado ( enlace )
- ^ "Ciclismo - Ciudad de Sydney" . Cityofsydney.nsw.gov.au . Consultado el 18 de septiembre de 2013 . CS1 maint: parámetro desalentado ( enlace )
- ^ "Ciclismo - Ciudad de Sydney" . Cityofsydney.nsw.gov.au . Consultado el 18 de septiembre de 2013 . CS1 maint: parámetro desalentado ( enlace )
- ^ "Eventos ciclistas" . Ciudad de Sydney. Archivado desde el original el 20 de abril de 2012.
- ^ "Valet Parking de bicicletas" . BICICLETAS Sydney . Consultado el 18 de septiembre de 2013 . CS1 maint: parámetro desalentado ( enlace )
- ^ Kelsey Munro (2 de septiembre de 2010). "Menos plazas de coche y mejor trato para ciclistas" . El Sydney Morning Herald . Fairfax Media. Archivado desde el original el 7 de noviembre de 2012 . Consultado el 18 de septiembre de 2013 . CS1 maint: parámetro desalentado ( enlace )
- ^ Matthew Moore. "Los balcones y espacios para bicicletas serán obligatorios bajo la nueva visión de la ciudad" . El Sydney Morning Herald . Archivado desde el original el 8 de noviembre de 2012.
- ^ "Ciclismo: Construyendo una red de bicicletas" . Ciudad de Sydney. Archivado desde el original el 7 de agosto de 2011.
- ^ Paul Tatnell (6 de mayo de 2010). "Planee cerrar la calle George de Sydney al tráfico" . El Sydney Morning Herald . Fairfax Media. Archivado desde el original el 7 de noviembre de 2012 . Consultado el 18 de septiembre de 2013 . CS1 maint: parámetro desalentado ( enlace )
- ^ Andrew West (13 de septiembre de 2010). "Los peatones gobiernan en la desaceleración de la gran ciudad" . El Sydney Morning Herald . Archivado desde el original el 12 de mayo de 2013 . Consultado el 18 de septiembre de 2013 . CS1 maint: parámetro desalentado ( enlace )
- ^ "Ayuntamiento de Parramatta primero en Nueva Gales del Sur en Retro Fit aparcamiento seguro para bicicletas | Ayuntamiento de Parramatta" . Parracity.nsw.gov.au. 15 de julio de 2010. Archivado desde el original el 5 de agosto de 2012 . Consultado el 18 de septiembre de 2013 . CS1 maint: parámetro desalentado ( enlace )
- ^ "Carril bici en Bourke Road, Alejandría" . Ciclista de Sydney . Consultado el 18 de septiembre de 2013 . CS1 maint: parámetro desalentado ( enlace )
- ^ Ciclismo - Ciudad de Sydney , Ciudad de Sydney
- ^ Ciclismo , Lane Cove Council
- ^ "Ciclismo en el norte de Sydney" . Consejo del Norte de Sydney.
- ^ "Ciclismo" . Ayuntamiento de Willoughby.
- ^ "Futuro del ciclismo de Sydney" (PDF) .
- ^ "Contraflujo sin carril" . Ciudad de Sydney.
- ^ Reglamento de carreteras (general), 2000 (Nueva Gales del Sur)
- ^ http://bicyclensw.org.au
- ^ "Acerca de Bicycle NSW" . Bicicleta NSW . Consultado el 18 de septiembre de 2013 . CS1 maint: parámetro desalentado ( enlace )
- ^ "Historia de la bicicleta NSW" . Bicicleta NSW . Consultado el 18 de septiembre de 2013 . CS1 maint: parámetro desalentado ( enlace )
- ^ Bike Sydney - Our History , Bike Sydney, archivado desde el original el 6 de mayo de 2015 , consultado el 1 de abril de 2015 CS1 maint: parámetro desalentado ( enlace )
- ^ https://bicyclensw.org.au/bicycle-user-groups/
- ^ https://bicyclensw.buncheur.com/
- ^ Cycle Recycle , Bikeclub.wordpress.com , consultado el 29 de octubre de 2013 CS1 maint: parámetro desalentado ( enlace )
- ^ Jardín de bicicletas
- ^ Cobertizo para bicicletas Newtown
- ^ Bicycles 4 Life , archivado desde el original el 17 de junio de 2018 , consultado el 3 de junio de 2018
- ^ "Ciclismo" . Universidad de Sydney.
- ^ "UNSW Bike Club" .
- ^ "Contacto" . Archivado desde el original el 13 de mayo de 2013 . Consultado el 18 de septiembre de 2013 . CS1 maint: parámetro desalentado ( enlace )
- ^ "En bicicleta a UTS" . Universidad de Tecnología de Sydney.
- ^ "Bike Bus" . Autobús en bicicleta.
- ^ "Club de bicicletas de Dulwich Hill" .
- ^ "Neo Club de Ciclismo" .
- ^ "Sydney Cycle Chic" . Archivado desde el original el 9 de agosto de 2013 . Consultado el 18 de septiembre de 2013 . CS1 maint: parámetro desalentado ( enlace )
- ^ Sydney Bicycle Film Festival , consultado el 18 de septiembre de 2013 CS1 maint: parámetro desalentado ( enlace )
- ^ "I ♥ Sydney Bike Lanes & Cycle Ways" .
- ^ "CyclewayFinder de Bicycleinfo" . Bicycleinfo.nsw.gov.au . Consultado el 29 de octubre de 2013 . CS1 maint: parámetro desalentado ( enlace )
- ^ "Rutas en" . Bikely.com . Consultado el 29 de octubre de 2013 . CS1 maint: parámetro desalentado ( enlace )
- ^ "el mapa de ciclo de OpenStreetMap" . OpenCycleMap.org . Consultado el 29 de octubre de 2013 . CS1 maint: parámetro desalentado ( enlace )
- ^ "Senderos para bicicletas" . Bigyak.net.au . Consultado el 29 de octubre de 2013 . CS1 maint: parámetro desalentado ( enlace )
- ^ "Actualidad ciclista reciente" . B cyclingaustralia.com . Consultado el 29 de octubre de 2013 . CS1 maint: parámetro desalentado ( enlace )
- ^ https://bicyclensw.buncheur.com/
- ^ "Ride2Work - Red de bicicletas" . Bv.com.au . Consultado el 29 de octubre de 2013 . CS1 maint: parámetro desalentado ( enlace )
- ^ "Evento ciclista benéfico Ride 2 Riverstone - Inicio" . Ride2riverstone.com.au. Archivado desde el original el 17 de agosto de 2013 . Consultado el 29 de octubre de 2013 . CS1 maint: parámetro desalentado ( enlace )
- ^ "Inicio - Ciclo de cabezales de bobina Classic" .
- ^ "Sydney Tweed Ride" .
- ^ "Sydney al cazador" .
- ^ "¡Monta el puente!" . Ciclo de primavera. 22 de octubre de 2013 . Consultado el 29 de octubre de 2013 . CS1 maint: parámetro desalentado ( enlace )
- ^ "Inicio" .
- ^ "Sydney Ride of Silence - 24 de mayo de 2008" . Ciclista de Sydney . Consultado el 29 de octubre de 2013 . CS1 maint: parámetro desalentado ( enlace )
- ^ "Paseo del Silencio - Sydney" . Ciclista de Sydney. 19 de mayo de 2010 . Consultado el 29 de octubre de 2013 . CS1 maint: parámetro desalentado ( enlace )
- ^ "Viajeros en bicicleta de Sydney (regulares y nuevos)" .
- ^ "Red de bicicletas de Australia" .
- ^ "BIKESydney" .
- ^ "Viajar con bicicletas y tablas de surf" .
- ^ "Casetas y casilleros para bicicletas" .
- ^ "Detalles de la estación" . Cityrail.info . Consultado el 29 de octubre de 2013 . CS1 maint: parámetro desalentado ( enlace )
- ^ "Preguntas frecuentes" . FantaSea Cruising .
- ^ "Los ciclistas se beneficiarán del tren ligero" .
- ^ https://www.pedalsetgo.com.au/bike-education-safety-courses
- ^ https://www.centennialparklands.com.au/visit/things-to-see-and-do/cycle-hire
- ^ "Aparcamientos - Ciudad de Sydney" . Cityofsydney.nsw.gov.au . Consultado el 29 de octubre de 2013 . CS1 maint: parámetro desalentado ( enlace )
- ^ "Casetas y casilleros para bicicletas" . Consultado el 2 de mayo de 2019 . CS1 maint: parámetro desalentado ( enlace )
- ^ "parque heffron, sydney - Google Maps" . Mapas de Google. 1 de enero de 1970 . Consultado el 29 de octubre de 2013 . CS1 maint: parámetro desalentado ( enlace )
- ^ "Ubicación: el club de ciclismo Randwick Botany" . Randwickbotanycc.com . Consultado el 29 de octubre de 2013 . CS1 maint: parámetro desalentado ( enlace )
enlaces externos
- Plan de bicicletas de NSW: información sobre bicicletas para Nueva Gales del Sur