Ciclo-cruz
Cyclo-cross ( ciclocross , CX , ciclo-X o ' cross ) es una forma de carreras de bicicletas . Las carreras suelen tener lugar en otoño e invierno (la temporada internacional o "Copa del Mundo" es de octubre a febrero) y consisten en muchas vueltas de un recorrido corto (2,5 a 3,5 km o 1,5 a 2 millas) con pavimento, senderos boscosos, césped, colinas empinadas y obstáculos que requieran que el ciclista se baje rápidamente, lleve la bicicleta mientras navega por la obstrucción y vuelva a montar. [1] [2] Las carreras para categorías senior suelen durar entre 40 minutos y una hora, [3]con la distancia variando dependiendo de las condiciones del terreno. El deporte es más fuerte en los países tradicionales del ciclismo de ruta como Bélgica ( Flandes en particular), Francia y los Países Bajos .
El ciclocross tiene paralelismos con las carreras de bicicleta de montaña , el ciclismo de fondo y las carreras de criterio . Muchos de los mejores ciclistas de ciclocross entrenan en otras disciplinas ciclistas; sin embargo, el ciclo-cross ha alcanzado tal tamaño y popularidad que algunos corredores son especialistas y muchos priorizan las carreras de ciclo-cross sobre otras disciplinas. Las bicicletas de ciclocross son similares a las bicicletas de carreras de carretera : ligeras, con neumáticos algo estrechos y manillar abatible. Por lo general, se diferencian por sus mayores holguras de llantas, cambios más bajos, cuadros más fuertes, frenos en voladizo o frenos de disco.y una posición de conducción más erguida. También comparten características con las bicicletas de montaña en el sentido de que utilizan neumáticos de banda de rodadura nudosos para la tracción y, cada vez más, frenos de disco. Tienen que ser livianos porque los competidores deben llevar su bicicleta para superar barreras o pendientes demasiado empinadas para subir en el sillín. La imagen de los competidores luchando por una pendiente fangosa con las bicicletas en los hombros es la imagen clásica del deporte, aunque las secciones insuperables son generalmente una fracción muy pequeña de la distancia de la carrera.
En comparación con otras formas de carreras ciclistas, las tácticas son bastante sencillas y el énfasis está en la resistencia aeróbica del ciclista y las habilidades de manejo de la bicicleta. Drafting , donde los ciclistas forman una línea con el ciclista líder pedaleando más fuerte mientras reducen la resistencia del viento para otros ciclistas, es de mucha menos importancia que en las carreras de ruta, donde las velocidades promedio son mucho más altas que en el ciclocross.
Un ciclista de ciclocross puede cambiar de bicicleta y recibir asistencia mecánica durante una carrera. Mientras el ciclista está en el recorrido en una bicicleta, su equipo de boxes puede limpiar, reparar y engrasar una de repuesto.
Hay muchas historias sobre los orígenes del ciclocross. Una es que los corredores de carretera europeos a principios de la década de 1900 corrían entre sí hasta la siguiente ciudad y que se les permitía atravesar campos de agricultores o vallas, o tomar cualquier otro atajo, para llegar al siguiente. la ciudad primero. Esto a veces se llamaba persecución del campanario, ya que el único punto de referencia visible en la siguiente ciudad era a menudo el campanario. Esta fue una forma de mantenerse en forma durante los meses de invierno y darle un giro a las carreras en ruta. Además, conducir fuera de la carretera en condiciones más difíciles que el pavimento liso aumentó la intensidad a la que viajaban los ciclistas y mejoró sus habilidades de manejo de bicicletas en la carretera. Secciones de carrera forzada o porteo, se incorporaron para ayudar a llevar sangre caliente a los pies y los dedos de los pies, así como para ejercitar otros grupos de músculos. A Daniel Gousseau de Francia se le atribuye haber inspirado las primeras carreras de ciclo-cross y haber organizado el primer Campeonato Nacional de Francia en 1902. [4] Géo Lefèvre , el creador de la idea del Tour de Francia , también jugó un papel clave en los primeros años. días del deporte. [5]
Después de que Octave Lapize atribuyera su victoria en el Tour de Francia de 1910 a su entrenamiento fuera de temporada en ciclocross [6], el deporte comenzó a extenderse a los países limítrofes con Francia. Bélgica organizó su primer Campeonato Nacional en 1910, Suiza lo hizo en 1912, luego Luxemburgo en 1923, España en 1929 e Italia en 1930.
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