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Ciclón tropical severo Hamish
Ciclón tropical severo de categoría 5 (escala Aus)
Ciclón tropical de categoría 4 ( SSHWS )
Hamish 7 de marzo de 2009.png
El ciclón Hamish se acerca a la intensidad máxima el 7 de marzo
Formado4 de marzo de 2009
Disipado14 de marzo de 2009
( Bajo remanente después del 11 de marzo)
Vientos mas fuertes10 minutos sostenidos : 215 km / h (130 mph)
1 minuto sostenido : 250 km / h (155 mph)
Presión más baja924 hPa ( mbar ); 27,29 inHg
Muertes2 directo
Daño$ 38,8 millones (2009 USD )
Zonas afectadasQueensland
Parte de la temporada de ciclones de la región de Australia 2008-2009

El ciclón tropical severo Hamish fue un poderoso ciclón tropical que causó grandes daños en la Gran Barrera de Coral y la costa de Queensland , Australia, en marzo de 2009. La octava tormenta con nombre de la temporada de ciclones de la región australiana 2008-09 , Hamish se desarrolló a partir de un área de baja presión el 4 de marzo cerca de la península del Cabo York . La tormenta se convirtió rápidamente en un ciclón de categoría 1 en la escala de intensidad australiana al día siguiente. El 6 de marzo, se desarrolló un ojo y Hamish se fortaleció hasta convertirse en un ciclón de categoría 3. Convección profundase desarrolló alrededor del ojo, lo que provocó una mayor intensificación, lo que permitió que la tormenta se convirtiera en un ciclón tropical de categoría 5 a última hora del 7 de marzo. Hamish hizo su máxima aproximación a tierra el 8 de marzo, pero continuó moviéndose hacia el sureste. Finalmente, el ciclón se debilitó y viró hacia el noroeste, debilitándose a un mínimo remanente el 11 de marzo, antes de finalmente disiparse el 14 de marzo.

Historia meteorológica

Mapa que traza la trayectoria y la intensidad de la tormenta, según la escala de Saffir-Simpson

El ciclón tropical severo Hamish fue identificado por primera vez el 4 de marzo de 2009 por la Oficina de Meteorología (BoM) como una baja tropical sobre el Mar del Coral . A la deriva hacia el oeste, el sistema se fue definiendo cada vez mejor, [1] desarrollando características de bandas convectivas más tarde ese día. Situada en un área que favorece el desarrollo de ciclones tropicales , caracterizada por aguas cálidas, baja cizalladura del viento y difluencia en los niveles superiores , la baja pudo fortalecerse rápidamente. [2] Al día siguiente, el Centro Conjunto de Alerta de Tifones (JTWC) emitió una alerta de formación de ciclones tropicales.a medida que la convección envuelve el centro de circulación y se desarrolla un anticiclón sobre el sistema, lo que permite un buen flujo de salida . [3] Horas más tarde, el BoM clasificó la baja como ciclón tropical Hamish cuando la tormenta comenzó a moverse hacia el sur en respuesta a una cresta de nivel medio situada al este. [1] [4] Poco después, el JTWC también comenzó a monitorear Hamish como tormenta tropical. [5]

Poco después de ser clasificado como un ciclón tropical, Hamish comenzó a experimentar una rápida intensificación , convirtiéndose rápidamente en un ciclón tropical severo, una tormenta con vientos superiores a 120 km / h (75 mph), el 6 de marzo. [1] La convección profunda continuó desarrollándose alrededor de un centro de baja presión bien definido, lo que permitió un mayor fortalecimiento. [6] Además, las imágenes de satélite mostraban que un ojo había comenzado a desarrollarse dentro de la tormenta. En ese momento, se estableció por completo una pista firme hacia el sudeste, ya que la cresta hacia el este y una depresión sobre el centro de Australia impidieron el movimiento hacia el oeste. [7] Basado en radarobservaciones, el ojo de Hamish tenía unos 28 km (17 millas) de diámetro el 7 de marzo. [8] Más tarde ese día, la tormenta se intensificó aún más hasta convertirse en un ciclón de categoría 5 en la escala de intensidad australiana, convirtiéndose en el primero en hacerlo desde el ciclón George en 2007. Más tarde ese día, Hamish alcanzó su intensidad máxima con vientos de 215 km / h. (130 mph) junto con una presión barométrica de 924 mbar (hPa; 27,29  inHg ). [1] [9] Al mismo tiempo, el JTWC evaluó que la tormenta casi se había convertido en un equivalente de Categoría 5 en la escala de huracanes Saffir-Simpson ; Los vientos máximos sostenidos de un minuto se estimaron en 250 km / h (155 mph). [5]

Hamish, durante su aproximación más cercana a tierra el 8 de marzo

En su apogeo, Hamish fue un pequeño ciclón; [10] Los vientos huracanados cubrieron un área de aproximadamente 440 km (270 millas) de ancho y el radio de la isobara cerrada más externa fue de aproximadamente 260 km (160 millas). [11] Después de mantener el estatus de Categoría 5 durante aproximadamente 24 horas, [1] Hamish comenzó a debilitarse a medida que la interacción con la costa de Australia y el aumento de la cizalladura del viento pasaron factura. [12] A fines del 8 de marzo, un ciclo de reemplazo de la pared del ojo había comenzado a tomar forma, [13] permitiendo que la tormenta mantuviera la intensidad de Categoría 4 durante los siguientes días. [1]El 10 de marzo, la tormenta finalmente comenzó a mostrar signos de debilitamiento constante a medida que la cizalladura continuaba aumentando debido a una vaguada que se acercaba desde el oeste. [14] Más tarde ese día, la tormenta comenzó a disminuir a medida que se movía dentro de una región de ligeras corrientes de dirección. Durante este tiempo se produjo una pérdida sustancial de convección [15], lo que provocó que Hamish se debilitara por debajo del estado de ciclón tropical severo para el 11 de marzo. [1]

La convección no pudo reconstruirse sobre el centro de Hamish durante el 11 de marzo, lo que llevó al JTWC a emitir su aviso final sobre el sistema. [16] El BoM también declaró a Hamish un remanente bajo casi al mismo tiempo; sin embargo, continuaron monitoreando el sistema remanente cuando comenzó a girar hacia el noroeste debido a una cresta al sur de la tormenta. [17] [18] Los restos de Hamish siguieron en una dirección errática hacia el noroeste durante los siguientes días, retrocediendo sobre donde había estado días antes. El sistema finalmente se disipó el 14 de marzo frente a las costas de Australia, sin haber tocado tierra nunca. [5]

Preparativos

Ciclón Hamish el 9 de marzo, frente a la costa de Queensland

Tras la formación de Hamish como mínimo tropical el 4 de marzo, se emitió una alerta de ciclón para las áreas entre Cape Melville y Bowen . [19] Temprano a la mañana siguiente, se declaró una Advertencia de Ciclón para las áreas entre Cape Melville y Cardwell y la vigilancia se extendió a Hayman Island [20] y más tarde a Mackay [21] y St Lawrence . [22] Mientras Hamish viajaba en paralelo a la costa, las alertas y las advertencias se desplazaron hacia el sur, con las advertencias entre Cape Melville y Cape Flattery.siendo cancelado durante la tarde del 6 de marzo. Se emitieron nuevas advertencias de ciclones para áreas entre Cape Flattery y Lucinda . [23] Debido a las fuertes lluvias producidas por las bandas exteriores del ciclón, se emitieron advertencias de inundación para las áreas entre Cooktown y Townsville . [24]

El 7 de marzo, la primera ministra de Queensland, Anna Bligh, firmó una Declaración de situación de desastre que permitió a los funcionarios australianos evacuar a los residentes de las áreas de mayor riesgo por el ciclón Hamish. [25] Se recomendó a las personas que tomaran todas las medidas necesarias para prepararse para la tormenta y estar listas para evacuar con poca antelación. [26] Aunque en el camino directo de Hamish, no se llevaron a cabo evacuaciones en la isla Hayman . Se recomendó a los 3.000 residentes y turistas de la isla Hamilton que completaran los preparativos antes del anochecer. [27] La mayoría de los barcos de la isla fueron sacados del agua en un intento por protegerlos de los mares agitados. [28]El personal no esencial y los turistas fueron evacuados de las pequeñas islas turísticas de South Molle Island y Long Islands. [29] en Whitsundays a refugios ubicados en islas más grandes. [27] También se declaró el estado de emergencia en varias zonas costeras. [30] El 8 de marzo, aproximadamente 1.000 turistas fueron evacuados de la isla Fraser y también se llevaron a cabo más evacuaciones en las islas Lady Elliot y Heron . [31] Los trenes que salían de Brisbane y Cairns fueron cancelados debido a la tormenta durante varios días. [32]

Impacto

Como baja tropical, Hamish produjo fuertes lluvias en el extremo norte de Queensland , que ascendieron a al menos 300 mm (12 pulgadas) en áreas localizadas. Cairns, ubicado a lo largo de la periferia de la tormenta, registró 92 milímetros (3,6 pulgadas). [33] Entre las 10 am y las 2 pm hora local del 7 de marzo, Mackay registró 148 milímetros (5,8 pulgadas) de lluvia. [27] Otros 136 milímetros (5,4 pulgadas) cayeron al día siguiente. [34] En combinación con la marea alta, Hamish produjo una marea de 6,3 m (20,6 pies) en Mackay, inundando algunas calles. No se informaron heridos debido a las inundaciones, pero los escombros fueron arrastrados al mar. [35] Se estima que 2000 residentes se quedaron sin electricidad a lo largo de la costa sureste de Queensland. [36]El mar embravecido producido por la tormenta hirió gravemente a un miembro de la guardia costera durante su patrulla por Noosa . [37]

Inundaciones costeras del ciclón Hamish en Caloundra

Una marea de 4,5 m (14,7 pies) inundó partes de Yeppoon , pero no se informó de daños importantes. [38] Los funcionarios de Mackay estimaron que los daños sumarían decenas de miles. [39] La Sunshine Coast en Queensland sufrió una erosión significativa de las playas y al menos 30 árboles fueron derribados. Un muelle sufrió daños y otro quedó parcialmente destruido. [40] La erosión severa en la isla Bribie y una mayor erosión podrían crear una ruptura en la isla, creando un pasaje al Pasaje de Pumicestone . El presidente de la Asociación de Progreso de Golden Beach, Mick Graham, temía que si esto sucedía, la estructura de la isla y el pasaje cambiarían.[41] En Discovery Coast, la constante erosión de las playas arrasó con numerosos árboles y algunos senderos, y los funcionarios estimaron que había millones de toneladas de escombros en el agua. [42]

Un arrastrero atrapado en mares agitados producidos por la tormenta envió una señal de socorro cuando fue superado por la tormenta. Hamish obstaculizó los intentos de rescate para recuperar a los tres miembros de la tripulación y se suspendieron, pero se esperaba que se reanudaran el 10 de marzo. [43] Casi tres días después del hundimiento del arrastrero, los funcionarios cancelaron la búsqueda y supusieron que los dos pescadores desaparecidos se habían ahogado después de encontrar chalecos salvavidas vacíos y una balsa salvavidas sin desplegar. [44] La severa erosión también hizo que la parte norte de la isla Fraser se volviera casi inaccesible ya que dejó el lecho rocoso expuesto. La Agencia de Protección Ambiental declaró que era posible que los vehículos ligeros continuaran por la ruta normal durante la marea baja, pero se les recomendó tomar el desvío de dos horas.[45] En toda la costa de Queensland, los daños causados ​​por Hamish ascendieron a 60 millones de dólares australianos (38,8 millones de dólares EE.UU.). [46]

Gran Barrera de Coral

A lo largo de la trayectoria de 500 km (310 millas) de la tormenta paralela a la costa de Queensland, el ojo pasó sobre una parte sustancial de la Gran Barrera de Coral., lo que resultó en algunos de los peores daños al área en la historia reciente. A diferencia de la mayoría de los ciclones que viajan de este a oeste en la región, impactando solo una pequeña área del arrecife, Hamish se movió junto al arrecife durante casi toda su existencia. La Oficina de Meteorología estimó que aproximadamente una cuarta parte del área se vio afectada por la tormenta, y algunas partes se encontraban a 30 km (19 millas) del ojo de Hamish cuando se trataba de un ciclón de categoría 5. Según los estudios del arrecife posteriores a la tormenta, el daño causado al coral fue extenso, con más del 70% de pérdidas en los puntos más afectados. Casi todo el coral expuesto fue destruido por aguas turbulentas; sin embargo, en lugares donde el coral estaba ligeramente protegido, hubo poco o ningún daño. Algunas áreas fueron completamente despojadas de todos los tejidos vivos, dejando solo piedra caliza desnuda.. Según estimaciones preliminares, el arrecife tardaría entre ocho y quince años en recuperarse de Hamish si nada obstaculiza el crecimiento. [47]

El sector Swain de la Gran Barrera de Coral, una vez considerada una de las regiones del arrecife más densamente pobladas de coral, fue casi completamente destruido por la tormenta. Los tiempos de investigación encontraron poco en la forma de coral que quedaba en las superficies expuestas. [48] Debido a la gravedad del daño, la Asociación de la Industria Pesquera de Queensland solicitó que el arrecife fuera declarado zona de desastre entre Bowen y Wide Bay. Los peces que vivían anteriormente en la zona ya no estaban presentes el 25 de marzo. El presidente de la Autoridad del Parque Marino de la Gran Barrera de Coral, Russel Reicheld, declaró que "Hamish hizo más daño al arrecife que cualquier otro desastre natural en la historia reciente". [49]

Derrame de petróleo

Mapa de las áreas afectadas por el derrame de petróleo

Un carguero de 183 m (600 pies) llamado MV Pacific Adventurer transportaba 60 contenedores de nitrato de amonio cuando se encontró con mares agitados producidos por Hamish, mientras se encontraba a unos 13 km (8 millas) al este de Cabo Moreton . [50] El incidente ocurrió cerca de un parque de animales marinos, que alberga especies en peligro de extinción. [51] Alrededor de las 3:15 am EST del 11 de marzo 31, los contenedores se derramaron en el mar junto con una gran cantidad de combustible pesado, lo que provocó que la superficie del agua se volviera resbaladiza. [50] Los funcionarios intentaron contener el derrame de petróleo, pero el mar embravecido impidió una fácil contención. El ambientalista advirtió que el petróleo podría tener un impacto significativo en la vida silvestre local. [52]Uno de los contenedores dañó el casco al caer del barco. [53] Después de que los buzos inspeccionaron el barco en busca de la fuente del derrame, se encontraron dos agujeros. Uno, ubicado justo encima de la línea de flotación, tenía 10 milímetros (0,39 pulgadas) de largo y 15 milímetros (0,59 pulgadas) de ancho. El segundo y más grande agujero estaba ubicado debajo del barco. La longitud era de aproximadamente 1 m (1,3 pies) y el ancho era de 300 mm (11,8 pulgadas). [54]

Se estima que se derramaron del barco 620 toneladas de nitrato de amonio [55] y 250 toneladas de combustible. [56] El combustible derramado cubrió inicialmente un área de aproximadamente 5,5 km (3,4 millas) de largo y 500 m (1,600 pies) de ancho. Aunque el nitrato de amonio no es dañino para el medio ambiente, se propuso que la alta concentración tiene la capacidad de asfixiar la vida marina en el área. [51] El derrame de petróleo continuó expandiéndose en cobertura, afectando cinco playas y obligando a varias otras áreas de playa a cerrar. [57]Para el 13 de marzo, el petróleo cubría aproximadamente 40 km (25 millas) de costa y tenía varios centímetros de espesor en algunos lugares. La cobertura y la profundidad del derrame llevaron a Anna Bligh a afirmar que los miembros de la tripulación del barco probablemente estaban subestimando la cantidad de combustible que se filtró. [58] [59]

Consecuencias

Los funcionarios de salud esperaban que las lluvias de Hamish ayudarían a reducir un brote de dengue en curso ; sin embargo, llegaron pocas lluvias a la costa, lo que permitió un mayor crecimiento de la enfermedad. [60] El 10 de marzo, tras la mejora del tiempo, los equipos de rescate reanudaron la búsqueda de los tres pescadores desaparecidos. Durante el segundo intento de rescate, uno de los pescadores fue encontrado vivo pero solo en un gran oleaje a unos 259 km (161 millas) al noreste de Yeppoon, Queensland . [61] Los rescatistas pudieron encontrarlo cuando encendió una radiobaliza indicadora de posición de emergencia., que originalmente pensó que era un palo. Esta baliza permitió a los rescatistas señalar su ubicación, aunque los otros dos pescadores, según los informes, no tenían estas balizas. [62] El 16 de marzo, se celebró un funeral por los dos pescadores que se perdieron en el mar. Cerca de 200 personas que conocían a los dos hombres asistieron al servicio; muchos de los cuales firmaron un libro en honor a los pescadores. [63]

Tras el derrame de petróleo, la primera ministra de Queensland, Anna Bligh, declaró dos islas y partes de la costa Sunshine como zonas de desastre. [58] Según los informes, los esfuerzos de limpieza costarían al menos 100.000 dólares al día y durarían más de una semana a medida que el petróleo continuara esparciéndose. La empresa a cargo del buque de carga se enfrenta a una posible multa de 1,5 millones de dólares por el incidente. Se enviaron varios grupos de búsqueda al área del derrame para intentar encontrar los materiales potencialmente explosivos que se encontraban en los 31 contenedores. Los informes de prensa indicaron que si el nitrato de amonio se mezclara con el combustible pesado, podría encender el nitrato de amonio y causar una gran explosión. Si la sustancia química no reacciona con el combustible, pero aún así se filtra, la vida marina podría verse amenazada por grandes floraciones de algas.[64] Se envió un equipo de 88 personas para comenzar el proceso de limpieza y se esperaba que otras 58 se unieran en los días siguientes. [59] En la isla Moreton, un total de 290 personas están trabajando para limpiar el petróleo y la mayoría de ellas se concentran en Middle Creek y Cape Moreton. [56] A pesar de que cientos de personas estaban trabajando en la limpieza del derrame, la cantidad promedio limpiada cada día fue de 1 km 2 (0,6 mi 2 ). [65] No fue hasta mayo de ese año que la isla Moreton finalmente se limpió de petróleo. El esfuerzo de limpieza fue realizado por 2.500 personas y condujo a la eliminación de aproximadamente 3.000 toneladas de arena contaminada. [66]

El costo estimado para limpiar la isla fue puesto a A $ 5 millones (US $ 3,2 millones). [67] Tras el desastre ambiental, la empresa está siendo multada con 248,6 millones de dólares australianos adicionales (163,5 millones de dólares estadounidenses). [68] En julio de 2010, el capitán del barco que derramó los hidrocarburos compareció ante los tribunales acusado de verter hidrocarburos en aguas costeras. [69] A la luz de la infamia mundial que recibió el barco, la compañía naviera Swire tomó una decisión comercial para cambiar el nombre del buque de carga MV Pacific Mariner . [70]

En junio de 2009, el nombre Hamish se retiró de la lista de nombres en la cuenca australiana; más tarde fue reemplazado por Herman . [71]

Ver también

  • Cronología de la temporada ciclónica de la región de Australia 2008-2009
  • Ciclón Oswald
  • Ciclón Hamish (1999)

Referencias

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Enlaces externos

  • Centro conjunto de advertencia de tifones (JTWC)
  • Oficina de Meteorología (TCWC's Perth, Darwin & Brisbane)