Zona de amortiguación de las Naciones Unidas en Chipre
La zona de amortiguación de las Naciones Unidas en Chipre es una zona desmilitarizada , patrullada por la Fuerza de las Naciones Unidas para el Mantenimiento de la Paz en Chipre (UNFICYP), que se estableció en 1964 y se amplió en 1974 tras el alto el fuego del 16 de agosto de 1974, tras la invasión turca de Chipre , y la partición de facto de la isla en la zona controlada por la República de Chipre (excluidas las Zonas de Base Soberana ) y la República Turca del Norte de Chipre , en gran parte no reconocida , en el norte. La zona, también conocida como Línea Verde ( en griego : Πράσινη Γραμμή ,Prasini Grammi ; Turco : Yeşil Hat ), se extiende a lo largo de 180 kilómetros (112 millas) desde Paralimni en el este hasta Kato Pyrgos en el oeste, donde una sección separada rodea Kokkina .
La línea divisoria también se conoce como la Línea Atila , [1] llamada así por el nombre en clave turco de la "intervención" militar de 1974: Operación Atilla . El ejército turco ha construido una barrera en el lado norte de la zona, que consiste principalmente en cercas de alambre de púas, segmentos de muro de hormigón, torres de vigilancia, zanjas antitanques y campos de minas. La zona atraviesa el centro de Nicosia , separando la ciudad en secciones sur y norte. En total, se extiende por un área de 346 kilómetros cuadrados (134 millas cuadradas), y su ancho varía desde menos de 20 metros (66 pies) a más de 7 kilómetros (4,3 millas). [2] [3] [4] Debido a esto, después de la caída del Muro de Berlínen 1989, Nicosia sigue siendo la última capital dividida de Europa. [5] [6] Unas 10.000 personas viven en varias aldeas y trabajan en granjas ubicadas dentro de la zona; el pueblo de Pyla es famoso por ser uno de los pocos pueblos que quedan en Chipre donde todavía conviven griegos y turcochipriotas. Otros pueblos son Deneia , Athienou y Troulloi . Algunas áreas no han sido afectadas por la interferencia humana y siguen siendo un refugio seguro para la flora y la fauna. [3]
Una zona de amortiguación en Chipre se estableció por primera vez en los últimos días de 1963, cuando el general de división Peter Young era el comandante de la Fuerza Conjunta Británica (más tarde conocida como la Fuerza de Tregua y un predecesor de la actual fuerza de la ONU). Esta Fuerza se creó a raíz de la violencia entre comunidades de la Navidad de 1963. El 30 de diciembre de 1963, tras una reunión de doce horas de "alto poder" presidida por Duncan Sandys (Secretario de Estado británico para las Relaciones con el Commonwealth), el General Young redactó el acordó la línea de alto el fuego en un mapa con un lápiz de chinagraph verde , que se conocería como la "Línea Verde". [7] El brigadier Patrick Thursday también ayudó a diseñar y establecer la Línea Verde. [8]
Luego, este mapa fue entregado al oficial de inteligencia del general Young, quien estaba esperando en un edificio cercano y le dijo: "Continúe". Los suboficiales del Cuerpo de Inteligencia luego copiaron el mapa para distribuirlo a las unidades de la Fuerza de Tregua. Entonces se habrían producido más copias del mapa "internamente" para que las usaran las patrullas de Truce Force. [9]
La Línea Verde se volvió intransitable tras la invasión turca de Chipre en julio de 1974, durante la cual Turquía ocupó aproximadamente el 37% del territorio chipriota, en respuesta a un breve golpe grecochipriota . Se estableció una "zona de seguridad" después de la Conferencia Tripartita de Ginebra en julio de 1974. De conformidad con la Resolución 353 del Consejo de Seguridad de las Naciones Unidas de 1974, [10] los ministros de Relaciones Exteriores de Grecia, Turquía y el Reino Unido se reunieron en Ginebra el 25 de julio de 1974 . Según la UNFICYP, el texto de la declaración conjunta transmitida al Secretario General de las Naciones Unidas era el siguiente:
Se establecería una zona de seguridad de un tamaño que determinarían los representantes de Grecia, Turquía y el Reino Unido, en consulta con la UNFICYP, en el límite de las zonas ocupadas por las fuerzas armadas turcas. Esta zona no debía ser ingresada por fuerzas distintas de las de la UNFICYP, que debía supervisar la prohibición de entrada. En espera de la determinación del tamaño y el carácter de la zona de seguridad, el área existente entre las dos fuerzas no debía ser violada por ninguna fuerza.
