Cyril Posthumus (28 de agosto de 1918 - 9 de octubre de 1992) fue un escritor británico sobre la historia de los automóviles. [1]
Carrera profesional
Posthumus fue editor asociado de Autosport desde 1950 y Motoring News desde 1957, de donde se desempeñó como editor hasta 1959, y nuevamente desde 1961. Desde 1963 fue editor de artículos en The Motor hasta 1966. Después de dos años en Motor Racing , permaneció como freelance para el resto de su carrera, mientras también editaba la Brooklands Society Gazette .
Obras
Sus obras incluyen:
- The 16 Cylinder GP Auto Union , 1967 Profile Publications
- The 1926-1927 1½ Liter Delage , 1966 Profile Publications
- Lago-Talbot de 4½ litros , 1972 Publicaciones de perfil
- El coche de competición británico , 1959 Batsford Academic
- Coches de carreras clásicos , ISBN 9780600319092
- Coches deportivos clásicos , con David Hodge ISBN 9780863630231
- Récord de velocidad en tierra : una historia completa de los autos que batieron récords de 39 a 600+ mph , ISBN 9780850450378
- El Gran Premio de Alemania , 1966 Temple Press
- Mercedes y Mercedes Benz Racing Car Guide 1901-1955 , ISBN 9780851840253
- Automóviles (Transporte y Sociedad) , ISBN 9780853409342
- El Renault Grand Prix 1906-1908 , 1967 (Publicaciones de perfil número 79)
- Desarrollo y diseño de coches de carreras , con Cecil Clutton y Denis Jenkinson, 1956 BT Batsford Ltd, Londres
- The Roaring Twenties: un álbum de las primeras carreras de motor , ISBN 9780713709674
- Sir Henry Segrave , una biografía del piloto de carreras británico , 1961 BT Batsford Ltd, Londres
- La historia de los coches antiguos y veteranos , ISBN 9780517209820
- Coches antiguos, sobre coches fabricados en la década de 1920, ISBN 9780600391319
- Campeonato Mundial de Sportscar , 1961 MacGibbon y Kee
- numerosos artículos en Road & Track , Car and Driver , etc.