La Clase 422 es una serie de unidades múltiples eléctricas de cuatro coches que son un derivado de la Clase 423 de DBAG . Los dos coches interiores del set están designados como vehículos de Clase 432 .
DBAG-Baureihe 422 | |
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![]() 422027 en la estación Dortmund-Westerfilde | |
Fabricante | Alstom , bombardero |
Construido | 2007-2011 |
Servicio ingresado | 2008 |
Número construido | 84 |
Operador (es) | Deutsche Bahn AG |
Línea (s) servidas | S-Bahn Rhein-Ruhr |
Especificaciones | |
Longitud del coche | Los 69,43m |
Ancho | 3,020 mm |
Altura | 4.033 mm |
Altura del piso | 1.025 milímetros |
Altura de la plataforma | 960 milímetros |
Puertas | 12 |
Velocidad máxima | 140 kilómetros por hora |
Peso | 112t |
Salida de potencia | 2.350 kW |
Fuente de alimentación | Eléctrico |
Sistema (s) eléctrico (s) | 15 kV 16,7 Hz |
Sistema (s) de frenado | Eléctrico, aire |
Sistema (s) de seguridad | Sifa , PZB |
Ancho de vía | 1.435 mm ( 4 pies 8+1 ⁄ 2 pulg.) |
Historia
Las unidades fueron encargadas por Deutsche Bahn en 2005. Bombardier Transportation y Alstom construyeron 78 unidades por valor de 343 millones de euros y se entregaron entre marzo de 2008 y octubre de 2010.
Deutsche Bahn utiliza las unidades en la red de S-Bahn del Rin-Ruhr .