El DFS 40 (desarrollado originalmente como Delta V ) era un avión de investigación sin cola diseñado por Alexander Lippisch en 1937 como una continuación de su avión Delta IV . En construcción, el DFS estaba más cerca de un ala voladora que su predecesor, y fue construido como una alternativa a ese avión.
DFS 40 | |
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Papel | Avión experimental sin cola |
origen nacional | Alemania nazi |
Fabricante | Deutsche Forschungsanstalt für Segelflug (DFS) |
Diseñador | Alexander Lippisch |
Primer vuelo | 1939 |
Número construido | 1 |
Desarrollado por | Lippisch Delta IV |
Variantes | DFS 194 |
El DFS 40 fue volado por primera vez por Heini Dittmar en 1939, poco antes de que Lippisch partiera del DFS ( Deutsche Forschungsanstalt für Segelflug - Instituto Alemán de Investigación para Vuelo en Planeadores) para comenzar a trabajar en Messerschmitt . Poco después, sin Lippisch allí para supervisar el proyecto, la aeronave se estrelló debido a un error en los cálculos del centro de gravedad que provocó que entrara en un giro plano durante el vuelo.
Especificaciones (DFS 40)
Características generales
- Tripulación: 1
- Longitud: 5,1 m (16 pies 9 pulgadas)
- Envergadura: 12 m (39 pies 4 pulgadas)
- Planta motriz: 1 × Argus As 8 motor de pistón en línea de 4 cilindros, 75 kW (100 hp)