El DS 5 es un hatchback ejecutivo compacto que fue diseñado y desarrollado por el fabricante de automóviles francés Citroën , y lanzado al mercado en Europa en noviembre de 2011. [1] Fue el tercer modelo de la submarca premium DS . Lanzado como Citroën DS5, el automóvil fue relanzado como DS 5 en 2015, luego de la decisión de Citroën de cambiar el nombre de sus modelos DS y comercializarlos bajo la marca DS .
DS 5 | |
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Descripción general | |
Fabricante | Automóviles DS ( Groupe PSA ) |
También llamado | Citroën DS5 |
Producción | 2011-2018 |
Montaje | Francia: Sochaux ( planta de PSA Sochaux ) China: Shenzhen ( Changan PSA ) |
Carrocería y chasis | |
Clase | Coche familiar grande / Coche ejecutivo compacto ( D ) |
Tipo de cuerpo | FasTourer de 5 puertas hatchback |
Diseño | Motor delantero, tracción delantera |
Plataforma | Plataforma PSA PF2 |
Relacionados | |
Tren motriz | |
Motor | 1.6L THP163 GDI Turbocharged I4 ( gasolina ) 2.0 L DW10 HDi I4 ( diesel ) con motor eléctrico (HYbrid4) |
Transmisión | Automático 6 velocidades Aisin manual automático de 6 velocidades |
Dimensiones | |
Distancia entre ejes | 2.727 mm (107,4 pulgadas) |
Largo | 4.530 mm (178,3 pulgadas) |
Ancho | 1.871 mm (73,7 pulgadas) (2.128 mm (83,8 pulgadas) con espejos) |
Altura | 1.504 mm (59,2 pulgadas) / 1.513 mm (59,6 pulgadas) |
Peso en vacío | 1.500 kg (3.307 libras) |
Cronología | |
Sucesor | DS 4 II (como hatchback) DS 9 (como automóvil de tamaño mediano) |
Detalles
El DS5 fue presentado en el Salón del Automóvil de Shanghai 2011 en abril de 2011. Aunque los productos Peugeot y Citroën han compartido plataformas y componentes principales desde las últimas décadas del siglo XX, el DS5 se convirtió en 2011 en el primer automóvil de la marca Citroën que se ensambló bajo el liderazgo de Peugeot. Planta europea en Sochaux . [2]
El DS5 combina el estilo hatchback y familiar , asemejándose a un freno de tiro . Tiene 4.530 mm (178,3 pulgadas) de largo y 1.871 mm (73,7 pulgadas) de ancho, dimensiones similares a las del Lancia Delta . Esto no es una coincidencia: el DS5 se basa en la plataforma PF2 como también lo está el 3008 , no en el C5 como su nombre podría implicar.
El DS5 ocupa el lugar donde quedó el hatchback C5 de primera generación, ya que el C5 actual ya no tiene versiones hatchback. Al igual que el prototipo original , su interior está fuertemente inspirado en la aviación y está disponible con dos consolas centrales, una de las cuales está ubicada en el techo directamente encima de la otra.
Con una pantalla de visualización frontal en frente del conductor, la cabina está diseñada para parecerse a un avión a reacción. Haciendo hincapié en su vínculo con la aviación y el modelo Citroën DS original , el fabricante de automóviles recreó una vieja sesión de fotos del automóvil con un Concorde . [3]
Los compradores pueden elegir entre un motor de gasolina turboalimentado, dos motores diésel y el híbrido diésel-eléctrico de PSA4 . [4] Combina un motor diésel 2.0 HDi de 163 hp con un motor eléctrico de 37 hp (28 kW) montado en el eje trasero y envía la potencia a las cuatro ruedas según sea necesario.
Dependiendo del nivel de equipamiento, este tren motriz emite 99 g / km o 107 g / km de CO
2, y el automóvil puede funcionar solo con electricidad si la batería está suficientemente cargada. También vale la pena señalar que el DS5 es el primer Citroën con transmisión híbrida y el primer automóvil de producción con transmisión híbrida diésel eléctrico.
François Hollande eligió un Citroën DS5 híbrido descapotable para su desfile de investidura como presidente de Francia en mayo de 2012. [5]
El Citroën DS5 se relanzó como DS 5, sin el distintivo de Citroën, en 2015. [6]
Premios
- El DS5 Hybrid4 ganó el premio al Mejor Coche Ecológico , en el premio Scottish Car of the Year 2012 , celebrado en Glasgow el 14 de octubre de 2012.
- El DS5 ganó el premio Top Gear como "Coche familiar del año 2011".
Ventas y producción
Año | Producción mundial | Ventas mundiales | Notas |
2010 | TBA | 200 [7] | |
2011 | 4.560 [1] | 3.255 [1] | La producción total de DS5 alcanza las 4.773 unidades. [1] |
2012 | 29.700 [8] | 27.800 [8] | La producción total de DS5 alcanza las 34.500 unidades. [8] |
2013 | |||
2014 |
Citroën C-SportLounge
Citroën C-SportLounge | |
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Descripción general | |
Fabricante | Citroën |
Producción | 2005 ( coche de concepto ) |
Carrocería y chasis | |
Clase | Coche ejecutivo compacto ( D ) |
Tipo de cuerpo | Hatchback de 5 puertas |
Diseño | Diseño FF |
Plataforma | Plataforma PSA PF2 |
Dimensiones | |
Distancia entre ejes | 2.727 mm (107,4 pulgadas) |
Largo | 4.530 mm (178,3 pulgadas) |
Ancho | 2.128 mm (83,8 pulgadas) (con espejos) |
Altura | 1.513 mm (59,6 pulgadas) |
Peso en vacío | 1.500 kg (3.307 libras) |
El Citroën DS5 fue prefigurado por el Citroën C-SportLounge , un concept car presentado por Citroën en septiembre de 2005 en el Salón del Automóvil de Frankfurt , y diseñado bajo la dirección del jefe de diseño de Citroën, Jean-Pierre Ploué. El Citroën C-SportLounge inspiró al DS 5 en 2011 y tiene puertas traseras suicidas , mientras que el auto de producción tiene puertas de apertura normal. [9]
El C-SportLounge es un concept car de tracción delantera que incluye un motor de 1.997 cc (121,9 pulgadas cúbicas), con una transmisión automática de seis velocidades y llantas de aleación de veinte pulgadas, con neumáticos 255/40. [10] Su carrocería tiene un coeficiente de resistencia aerodinámica de 0,26 y presenta un diseño interior inspirado en las cabinas de los aviones. [11]
Referencias
- ^ a b c d "Informe anual de PSA 2012" (PDF) . Fabricantes de automóviles . PSA . Consultado el 1 de mayo de 2013 .[ enlace muerto permanente ]
- ^ "PSA Sochaux: la 20 millonième Peugeot sortie des chaînes offerte à un orphelinat d'Haïti" . AFP. 7 de diciembre de 2010 . Consultado el 13 de junio de 2012 .
- ^ Julian Marsh. "Citroën DS5 se encuentra con Concorde" . citroenet.org.uk . Consultado el 22 de abril de 2012 .
- ^ "Citroën DS5 - Todos los tipos de motores - TECNOLOGÍA Y RENDIMIENTO" . ds5.citroen.co.uk. Archivado desde el original el 5 de abril de 2012 . Consultado el 22 de abril de 2012 .
- ^ (en francés) François Hollande en Citroën DS5: un choix gaulliste, protectionniste et écologiste. Archivado el 13 de mayo de 2012 en Wayback Machine , Marianne.
- ^ Revisión de DS 5: 2015 first drive, www.motoringresearch.com Consultado el 30 de mayo de 2017
- ^ "Especificaciones del motor de PSA Peugeot Citroën" (PDF) . Creador y diseñador . PSA Peugeot Citroën. Archivado desde el original (PDF) el 5 de junio de 2017 . Consultado el 9 de abril de 2013 .
- ^ a b c "Memento Mars 2013" (en francés). PSA Peugeot Citroën. 21 de febrero de 2013: 50 . Consultado el 31 de julio de 2013 . Cite journal requiere
|journal=
( ayuda )[ enlace muerto permanente ] - ^ "Novedades - agosto de 2005" . Archivado desde el original el 23 de febrero de 2015 . Consultado el 23 de febrero de 2015 .
- ^ "Especificaciones técnicas 2005 Citroën C-SportLounge" . carfolio.com . Consultado el 23 de febrero de 2015 .
- ^ "2005 Citroën C-SportLounge" . Seriouswheels.com . Archivado desde el original el 13 de febrero de 2014.
enlaces externos
- Medios relacionados con Citroën DS5 en Wikimedia Commons
- Citroën C-SportLounge en el sitio web de la empresa.