La estación de tren de Dacre sirvió a los pueblos de Dacre y Summerbridge , North Yorkshire, Inglaterra desde 1862 hasta 1951 en el Nidd Valley Railway .
La estación abrió como Dacre Banks el 1 de mayo de 1862 en la línea Nidd Valley , parte del North Eastern Railway . La estación pasó a llamarse Dacre en 1866. [1] La estación estaba más cerca de Summerbridge que de Dacre, y la parte de Dacre cercana a la estación se llama Dacre Banks. Dacre era una de las dos estaciones intermedias importantes del ramal (la otra era Birstwith). Como tal, había un edificio de estación de dos pisos, con alas de un solo piso en cada extremo, y construido con piedra local según los diseños del arquitecto NER Thomas Prosser. Esto incluyó alojamiento para el Jefe de Estación, una taquilla y una sala de espera. Las instalaciones de WC se mejoraron posteriormente mediante la adición de edificios de madera en el extremo sur (Darley). En el extremo norte de la estación estaba el patio de mercancías, con un almacén, celdas de carbón y una cabina de señales de ladrillo, agregada alrededor de 1881. Al igual que en Birstwith, había un circuito en la línea única, pero esto era solo para el uso de trenes de carga. , la línea en la plataforma es única.
La estación fue sede de un autocar de campamento LNER de 1936 a 1939 y es posible que haya tenido un autocar de visita en 1934. [2]
La línea y la estación se cerraron al tráfico de mercancías el 2 de noviembre de 1964. [4] [5] El edificio de la estación y el almacén de mercancías siguen en pie y se han convertido para uso residencial. Se han construido nuevas viviendas en el resto del patio; la cabina de señales dio su nombre a Cabin Lane en el extremo norte del sitio.
Este artículo sobre una estación de tren en Yorkshire y Humber es un trozo . Puedes ayudar a Wikipedia expandiéndola .