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El incidente del barco Dai Ichi Daihoumaru (en japonés : 第一 大 邦 丸 事件, Dai Ichi Daihoumaru jiken ) se refiere a un incidente en el que la Guardia Costera de Corea del Sur disparó y mató a Seto Jujiro (瀬 戸 重 次郎), el pescador jefe del barco japonés Dai Ichi Daihoumaru el 4 de febrero de 1952. A continuación se muestra una traducción de la narrativa japonesa del incidente. [1]

"El 22 de enero de 1953, dos barcos pesqueros, respectivamente, llamados Daiichi Daihou Maru y Daini Daihou Maru de Taihou Fisheries Company, partieron de Fukuoka , Japón para las operaciones de pesca. El 4 de febrero, llegaron a la zona de pesca N ° 284 en aguas internacionales cerca de la isla de Jeju . "

"Cuando dos barcos pesqueros japoneses que operan en la zona de pesca designada alrededor de las 7:00 a. M. Del mismo día, dos barcos pesqueros de Corea del Sur (第一 昌 運 号 제 2 장 운 호 y 第二 昌 運 号 제 2 장 운 호 ) fueron vistos acercándose a los barcos de pesca japoneses. Pronto se acercaron a los barcos de pesca japoneses. Y, luego, las tripulaciones de Corea del Sur saludaron a las tripulaciones japonesas diciendo "¿Cómo va la pesca hoy?" Simplemente pasaron y se detuvieron cerca, observando los barcos pesqueros japoneses ".

"Tan pronto como Daiichi Daihou Maru comenzó a tirar de la red de pesca, los barcos de Corea del Sur (de hecho disfrazados de barcos de pesca tripulados por personal militar, etc.) a una distancia de 30 metros de la popa de los barcos de pesca japoneses abrieron fuego rifles automáticos en Daiichi Daihou Maru . Dos barcos pesqueros japoneses estaban tratando de escapar de su repentino y feroz ataque contra ellos, pero ambos fueron capturados pronto a las 8:30 am ya que los surcoreanos les disparaban intensa y ferozmente ".

"Uno de los principales pescadores fue herido en la cabeza con una bala disparada por uno de los rifles automáticos y cayó inconsciente. Luego, le dijeron a Daiichi Daihou Maru y Daiini Daihou Marupara ir a la isla de Jeju. Llegaron al puerto de Hanlin, isla de Jeju a las 11:30 am. Las tripulaciones japonesas fueron transferidas a la autoridad policial de Corea del Sur que pronto confiscó pertenencias privadas, propiedades, equipos, etc. Cuando estuvieron en la autoridad policial, las tripulaciones japonesas les dijeron que uno de sus tripulaciones resultó gravemente herido. Luego fue llevado a un hospital al que difícilmente se podría llamar "hospital", ya que no tenía salas, equipos, instrumentos, etc. Un médico coreano simplemente se negó a brindarle atención médica. Las tripulaciones de pesca japonesas solicitaron a las autoridades policiales que le encontraran un hospital, pero simplemente rechazaron su solicitud diciendo: “Estamos cumpliendo con nuestro deber de acuerdo con una orden dada por los militares. Por lo tanto, no tenemos ninguna responsabilidad ". Luego, solicitaron a los militares que le brindaran la atención médica necesaria.Sin embargo, los militares se negaron nuevamente a hacerlo ".

“En repetidas ocasiones pidieron a los militares que lo hospitalizaran en el hospital militar. Incluso les dijeron que pagarían los gastos médicos. Luego, fingieron aceptar su pedido y les dijeron:“ Pronto lo transportarían al hospital militar en automóvil. " Sin embargo, lo dejaron solo allí. Murió a las 23:00 horas del 6 de febrero ".

"Las tripulaciones japonesas solicitaron a la autoridad policial que incinera al pescador jefe muerto. Sin embargo, fue rechazado. Tuvieron que improvisar su servicio fúnebre y materiales para incinerarlo ellos mismos".

"El 9 de febrero, fueron trasladados a una instalación de defensa aérea en la que fueron confinados en una pequeña habitación cuya superficie era de 8,25 metros cuadrados. Allí confinaron 18 tripulaciones sin que les suministraran alimentos. Tuvieron que sobrevivir con alimentos limitados que tenido con ellos ".

"Durante el interrogatorio policial, la autoridad policial de Corea del Sur insistió en que dos barcos pesqueros japoneses fueron capturados a 9 millas náuticas de Hanlin, isla de Jeju . Por otro lado, las tripulaciones japonesas señalaron no solo la inexactitud de la brújula de navegación sino también la velocidad de la brújula de navegación coreana. buques y luego insistió en que eran 30 millas náuticas en el momento de la captura. Luego, la autoridad policial de Corea del Sur los obligó a aceptar 13 millas náuticas casi a medio camino entre el reclamo japonés y el reclamo coreano. Según un navegante de Daiichi Daihou Maru interrogados por separado por la autoridad policial de Corea del Sur, dos barcos japoneses estaban a 30 millas náuticas de la isla de Jeju cuando fueron capturados ".

"A las 23:00 horas del mismo día, fueron trasladados a la comisaría de policía de la ciudad de Jeju y encarcelados en la celda de la prisión sin comer nada. La celda de la prisión tenía solo 8,25 metros cuadrados. 18 tripulaciones fueron encarceladas junto con los coreanos presos en una celda muy pequeña. Sin embargo, allí se sirvieron algunas comidas magras ".

"Las tripulaciones japonesas fueron interrogadas nuevamente por la policía de Jeju. La policía de Jeju acusó a las tripulaciones japonesas de violar la línea Syngman Rhee . Ellos refutaron la afirmación de Corea del Sur diciéndoles que la instalación de la línea que abarca la isla de Takeshima y una gran área de El agua con jurisdicción pesquera fue un acto unilateral en contravención del derecho internacional ".

"La policía preparó un registro del investigador de la declaración oral en Hangul, en la que la policía falsificó la declaración diciendo que las tripulaciones japonesas violaron la línea Syngman Rhee. La policía les dijo que firmasen la declaración falsificada escrita en Hangul e informó al gobierno de Japón que el efecto de que admitieron la violación de Syngman Rhee Line ".

"Un representante de la Marina de los Estados Unidos se reunió con el presidente de Corea del Sur. Syngman sobre el incidente. Syngman expresó su pesar por el secuestro de los pescadores japoneses en aguas internacionales. Dos barcos de pesca y tripulaciones regresaron a casa custodiados por un barco fragata de la Marina de los Estados Unidos el 17 de febrero".

"Al salir de Corea del Sur, la policía surcoreana declaró:" Lamentamos mucho la muerte de su tripulación. Dado que nuestro país está en guerra, no podríamos darnos el lujo de darles alimentos aunque quisiéramos. Por favor, no digas nada ". lo malo de la policía "".

"Principales problemas del incidente descritos anteriormente:"

"La instalación de la línea Syngman Rhee, que abarca la isla de Takeshima y una gran superficie de agua con jurisdicción pesquera, es un acto unilateral que contraviene el derecho internacional. Disparar a los buques civiles sin advertencias en aguas internacionales es un delito. Acto criminal premeditado cometido por el gobierno de Corea del Sur para perseguir su propósito militar de ocupar ilegalmente la gran área de agua y Takeshima, como lo demuestra el hecho de que cada embarcación coreana contaba con 1 policía militar, 1 soldado especialmente entrenado, 1 oficial de información, 4 oficiales de policía además de 12 tripulaciones. Grave violación de los derechos humanos al abusar de las tripulaciones japonesas durante los interrogatorios. Ej. Negativa a ofrecer atención médica, Negativa a suministrar alimentos, Negativa a realizar servicio funerario y cremación,Confinamiento de las tripulaciones japonesas en celdas superpobladas cuya superficie es inferior a 8,25 metros cuadrados, etc. "

"Lo anterior es solo el comienzo de brutales asesinatos y secuestros de pescadores japoneses por parte del gobierno de Corea del Sur".

"Durante el período comprendido entre el 18 de enero de 1952 (fecha de instalación unilateral de la línea Syngman Rhee) y el 22 de junio de 1965 (fecha de la firma del Tratado de Relaciones Básicas entre Japón y la República de Corea), se capturaron 328 barcos pesqueros japoneses y 3.929 pescadores fueron secuestrados por Corea del Sur. Y 44 pescadores japoneses fueron asesinados por Corea del Sur ".

Ver también

Enlaces externos

  1. ^ "Copia archivada" . Archivado desde el original el 25 de diciembre de 2018 . Consultado el 10 de agosto de 2006 .CS1 maint: archived copy as title (link)