Noticias diarias de carga
Daily Cargo News (DCN) es una revista australiana mensual centrada en el envío , el comercio , el transporte y la logística , publicada por Paragon Media. Publicado por primera vez en 1891 como Daily Commercial News , Daily Cargo News es el periódico nacional más antiguo de Australia. [1]
Howard Ignatius Moffat, nacido en Redfern, Nueva Gales del Sur en 1861, viajó a los Estados Unidos a una edad temprana para estudiar los métodos comerciales estadounidenses. Regresó a Sydney en 1887 con la intención de establecer un periódico de envío, fundando Shipping Newspapers Ltd bajo el nombre de The Daily Shipping Paper en noviembre de 1890 con su socio comercial Jeremiah Roberts. [2] El lunes 13 de abril de 1891 se publicó la primera edición de Daily Commercial News (DCN). [3] El sábado 30 de abril de 1892, el periódico cambió su título a Daily Commercial News and Shipping List . [3]
Moffat siguió siendo la fuerza impulsora detrás del periódico hasta que la mala salud y la visión deficiente forzaron su retiro en 1935. [2] Su retiro coincidió con la crisis financiera resultante de la Gran Depresión . Como tantas otras empresas en ese momento, DCN se encontraba en una posición difícil. El Banco Nacional de Australia intervino y nombró a un administrador judicial, Charles Witt. El rescate fue tan exitoso que los accionistas lo persuadieron de permanecer como presidente, lo que hizo hasta su jubilación en 1962. [2]
Durante la Segunda Guerra Mundial , las autoridades australianas solicitaron la suspensión de la publicación de todos los movimientos marítimos por temor a que la información cayera en manos del enemigo. Con el fuerte apoyo de la industria naviera australiana, se llegó a un compromiso: solo después de que un barco hubiera zarpado, regresado y navegado de nuevo, se publicaría su navegación original. [4] Esta política fue revocada al concluir la guerra.
Durante más de 50 años , DCN se publicó en 16 Bond Street, Sydney , a la que se agregaron pisos adicionales a lo largo de las décadas para adaptarse a niveles máximos de personal de más de 1,000 empleados. [5] En 1962, el nuevo presidente Raymond Morris inició un traslado a un nuevo edificio en el norte de Sydney . Se compró un sitio en la esquina de Hill Plaza y Elizabeth Street a P&O por £ 60,000. [2] Se demolió un antiguo edificio en el sitio y se erigió Shipnews House. El artista marino John Charles Allcot creó el icónico velero para el edificio, cuyas luces de babor y estribor se iluminaban por la noche, un hito para los transeúntes en la cercana Pacific Highway .
En 1966, Shipping Newspapers Ltd se había expandido para incluir subsidiarias en Melbourne , Adelaide , Perth y Brisbane , cada una con su propia planta de impresión. El grupo también incluía a The Manufacturer Publishing Company, The Commonwealth Jeweler and Watchmaker, Marchant & Co General Printers y Broadway Typesetters.
