Carretera de peaje Daini-Michinoku
La carretera de peaje Daini-Michinoku (第二みちのく有料道路Daini Michinoku Yūryōdōro ) es una carretera de peaje de dos carriles en la prefectura de Aomori que conecta las ciudades de Rokunohe y Oirase . La carretera de peaje Daini-Michinoku fue designada en 1987 como parte de una única autopista que va desde la ciudad capital de la prefectura de Aomori, Aomori , hasta la segunda ciudad más grande de la prefectura, Hachinohe . [1] La carretera está gestionada por la Corporación Pública de Carreteras de la Prefectura de Aomori y tiene el número E4A como una extensión de la Autopista Tōhoku . [2] [3]
La barrera de peaje de la carretera de peaje Daini-Michinoku no corresponde a ETC cuando se viaja hacia el norte desde la autopista Hachinohe y se origina más al sur. En este caso, el conductor puede sacar la tarjeta ETC de la unidad de a bordo y presentarla al operador del peaje, donde el peaje debe liquidarse mediante un pago en efectivo. Cuando se llega a la puerta desde el norte, el conductor puede pagar en efectivo, cupones o simplemente pasar por la puerta ETC. [4] De lo contrario, los precios por el uso de la autopista de peaje Daini-Michinoku son los siguientes:
Desde su terminal sur con Momoishi Road , la carretera de peaje Daini-Michinoku viaja hacia el norte desde el intercambio Shimoda-Momoishi en Oirase. El límite de velocidad para la autopista de peaje es de 60 km/h. El camino entra rápidamente en una zona agrícola después de su inicio. A tres kilómetros del intercambio Shimoda-Momoishi, la carretera se encuentra con su caseta de peaje. Hay dos puertas que dan servicio al tráfico en cada dirección. Hay un área de estacionamiento disponible para que los conductores accedan a sus tarjetas ETC antes de pasar por la puerta. En la caseta, el camino continúa hacia el noroeste. Aproximadamente a 3,6 kilómetros de la caseta, la carretera se encuentra con la ruta 10 de la prefectura de Aomori en un cruce. Poco después del intercambio, la carretera se curva gradualmente hacia el norte. A lo largo de la curva gradual, la carretera de peaje continúa en una rampa que sale a la izquierda de la autopista Kamikita. La autopista Kamikita procede a continuar hacia el noroeste hacia Aomori. La rampa lleva la carretera de peaje hasta su terminal norte en un cruce a nivel con la ruta 10 de la prefectura de Aomori en los límites de la ciudad sur de Misawa . [5]
Está previsto que la carretera de peaje se incorpore a una sola autopista que se extienda hacia el norte y el oeste para conectarse con la autopista Aomori y el término norte de la autopista Tōhoku en el intercambio de Aomori . Esto se hará conectando la Autopista Kamikita y la Carretera de Peaje Michinoku con la Autopista Aomori. [6] El plazo de cobro de peaje de treinta años por el uso de la vía vence en marzo de 2022. [7]
