La autopista Kamikita (上 北 自動 車道Kamikita Jidōshyadō ) es una autopista gratuita de dos carriles en la prefectura de Aomori que conecta las ciudades de Shichinohe y Rokunohe . Junto a otras carreteras con peaje, la autopista es parte de una serie de carreteras que unirán la autopista Hachinohe con la autopista Aomori . La carretera es administrada por el Ministerio de Tierras, Infraestructura y Transporte y tiene el número E4A como una extensión de la Autopista Tōhoku . Se enruta simultáneamente con una ruta alternativa de la Ruta Nacional 45 de Japón . [2]
Autopista Kamikita | |
---|---|
上 北 自動 車道 | |
Información de ruta | |
Mantenido por el Ministerio de Tierras, Infraestructura y Transporte | |
Largo | 15,5 km [1] (9,6 mi) |
Existió | 24 de marzo de 2013 hasta el presente |
Carreteras componentes | Ruta Nacional 45 |
West End | Shichinohe Interchange National Route 394 Shichinohe, Aomori |
Extremo este | Rokunohe Junction Daini-Michinoku Toll Road en Rokunohe, Aomori |
Sección sin construir de Tenmabashi | |
Largo | 8,3 km [1] (5,2 millas) |
West End | Ruta Nacional 4 / Carretera de peaje Michinoku en Shichinohe, Aomori |
Extremo este | Shichinohe Interchange National Route 394 Shichinohe, Aomori |
Sistema de carreteras | |
Carreteras nacionales de Japón Autopistas de Japón |
Descripción de la ruta
La autopista Kamikita Expressway estará compuesta por tres secciones una vez finalizada. La sección más al este, llamada Kamikita Road, comienza en el término este de Kamikita Expressway. Esta terminal se encuentra en Rokunohe Junction, donde la autopista libre tiene un cruce con la carretera de peaje Daini-Michinoku , una carretera con peaje de la Corporación de Carreteras de la Prefectura de Aomori. Desde esta intersección, la autopista sigue un rumbo noroeste a través de Rokunohe hacia la ciudad, Tōhoku. En Tōhoku, la autopista se encuentra con la ruta 211 de la prefectura de Aomori en su antiguo término occidental, Kamikita Interchange. Al oeste de este intercambio se encuentra la carretera Kamikita-Tenmabayashi, una sección de la carretera que extiende la ruta 7,8 kilómetros (4,8 millas) hasta su término occidental actual con la Ruta Nacional 394 . Más allá de la Ruta 394, la autopista se conoce como Tenmabayashi Road, una sección de 8,3 kilómetros (5,2 millas) que se encuentra actualmente en construcción. Esta sección, una vez completada, se extenderá hasta el futuro término occidental de la autopista en la Ruta Nacional 4 . [3]
El límite de velocidad es de 70 km / h para toda la ruta; sin embargo, durante el invierno el límite de velocidad se reduce a 60 km / h. [4]
En 2015, el promedio diario de vehículos que viajaron a lo largo de la sección Kamikita Road de la autopista fue de 3,884 entre Rokunohe y Rokunohe-Misawa Interchange y 4,694 entre Rokunohe-Misawa Interchange y Kamikita Interchange. [5]
Historia
La autopista Kamikita fue designada en 1987 como parte de una sola autopista que va desde la ciudad capital de la prefectura de Aomori, Aomori , hasta la segunda ciudad más grande de la prefectura, Hachinohe . [6] La primera sección de la autopista se inauguró en 2013, dos años antes de lo previsto. Este tramo conecta la carretera de peaje Daini-Michinoku con la ruta 211 de la prefectura de Aomori. El 27 de noviembre de 2018, la ruta nacional 394 fue desviada como parte del proyecto de la autopista para mejorar el acceso en el cruce entre ella y la autopista. [7] El 8 de febrero de 2019, los intercambios que estaban programados para abrirse más tarde ese año fueron renombrados de Kamikita 2 Interchange y Tenmabayashi 1 a Tōhoku Interchange y Shichinohe Interchange, respectivamente. [3] El tramo entre la Ruta 211 y la Ruta Nacional 394 se abrió el 16 de marzo de 2019 a las 4:00 pm JST después de las festividades y una ceremonia de corte de cinta. [8] [9]
Futuro
Actualmente, la autopista está en construcción entre la Ruta Nacional 394 y la Ruta Nacional 4, la fecha objetivo para la finalización de este proyecto es 2022. En última instancia, se planea que la autopista se conecte con la autopista Shimokita y la autopista de peaje Michinoku . [10]
Lista de cruces
Toda la autopista está en la prefectura de Aomori .
Localización | km | mi | Salida | Nombre | Destinos | Notas | |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Rokunohe | 0 | 0.0 | - | Rokunohe | Carretera de peaje Daini-Michinoku sur - Oirase , Hachinohe | Término del sur; E4A continúa hacia el sur a lo largo de la carretera de peaje Daini-Michinoku; salida hacia el norte, entrada hacia el sur | |
4.1 | 2.5 | - | Rokunohe-Misawa | Ruta 22 de la prefectura de Aomori - Rokunohe, Misawa , Shichinohe , Tōhoku | |||
Tōhoku | 7.7 | 4.8 | - | Kamikita | Ruta 211 de la prefectura de Aomori: hasta la ruta 22 de la prefectura de Aomori , Aomori , Tōhoku central, lago Ogawara | ||
12,8 | 8.0 | - | Tōhoku | Ruta 121 de la prefectura de Aomori: hasta la ruta 22 de la prefectura de Aomori, Aomori, Shichinohe, Tōhoku central, lago Ogawara | |||
Shichinohe | 15,5 | 9,6 | - | Shichinohe | Ruta nacional 394 (circunvalación de Enokibayashi) - hasta la ruta nacional 4 , estación Shichinohe-Towada | Término norte actual | |
23,8 | 14,8 | - | Tenmabayashi 2 [1] | Carretera de peaje Michinoku Autopista Shimokita Ruta Nacional 4 | En construcción a partir de mayo de 2020. | ||
1.000 millas = 1,609 km; 1.000 kilómetros = 0.621 millas
|
Ver también
- Portal de Japón
- Portal de carreteras
Referencias
- ^ a b c "県 都 青森 市 と 八 戸 市 を 結 ぶ 上 北 自動 車道 の 早期 開通 に 向 け て" [Apertura anticipada de la autopista Kamikita, que conecta la ciudad de Aomori, la capital de la prefectura, con la ciudad de Hachinohe] (en japonés) . Diciembre de 2014 . Consultado el 21 de febrero de 2019 .
- ^ "Sistema de numeración de autopistas de Japón" . www.mlit.go.jp . Consultado el 9 de marzo de 2018 .
- ^ a b "青森 県 内 の 高速 ネ ッ ト ワ ー ク が 拡 大!" [¡La red de autopistas de la prefectura de Aomori se está expandiendo!] (PDF) (pdf) (en japonés). 8 de febrero de 2019 . Consultado el 21 de febrero de 2019 .
- ^ "地域 連 携 強化 、 地域 活性 化 に 寄 与 す る 上 北 自動 車道" [Autopista Kamikita, contribuyendo al fortalecimiento de la cooperación regional y revitalizándola]. The Jichi Times (en japonés). Julio de 2018 . Consultado el 1 de mayo de 2020 .
- ^ "平 成 27 年度 全国 道路 ・ 街路 交通 情勢 調査 一般 交通 量 調査 集 計 表" [Cuadro resumido de la encuesta sobre la situación del tráfico en las carreteras y calles nacionales del año fiscal 2015 y el volumen de tráfico general] (PDF) . MLIT (en japonés). 2015 . Consultado el 21 de febrero de 2019 .
- ^ "第四 次 全国 総 合 開 発 計画" [Cuarto Plan Nacional de Desarrollo Integral] (PDF) . www.mlit.go.jp (en japonés) . Consultado el 9 de marzo de 2018 .
- ^ "榎 林 BP (七 戸) 27 日 、 駒 沢 BP (三 沢) 30 日 開通" [Tenmabashi Bypass (Shichinohe) abrió el 27, Komazawa Bypass (Misawa) abrió el 30] (en japonés). 9 de noviembre de 2018 . Consultado el 12 de diciembre de 2018 .
- ^ "上 北 天 間 林 道路 (上 北 IC ~ 七 戸 IC) 3 月 16 日 (土) 16:00 開通!" [¡Kamikita Tenmabayashi Road (Kamikita IC-Shichinohe IC) abrirá el sábado 16 de marzo a las 16:00!]. Ministro de Tierra, Infraestructura, Transporte y Turismo (en japonés). 8 de marzo de 2019 . Consultado el 14 de marzo de 2019 .
- ^ "青森 河川 国 道 ニ ュ ー ス 第 565 号" [Aomori National Highway News 565] (PDF) . Ministro de Tierra, Infraestructura, Transporte y Turismo (en japonés). 22 de marzo de 2019 . Consultado el 1 de mayo de 2020 .
- ^ "天 間 林 道路 、 22 年 開通 見 通 し 八 戸 - 青森 間 31 分 短縮" [Tenmabayashi Road, cuya apertura está prevista para 2022, acortará los viajes entre Hachinohe y Aomori en 31 minutos]. Daily Tōhoku (en japonés). 7 de febrero de 2020 . Consultado el 1 de mayo de 2020 .
enlaces externos
- Medios relacionados con la categoría: Kamikita Expressway en Wikimedia Commons
- Ministerio de Tierra, Infraestructura y Transporte: Oficina de Desarrollo Regional de Tohoku (en japonés)
Mapa de ruta :