Interestatal 30
Interestatal 30 ( I-30 [a] ) es un 366.76 millas de largo (590,24 kilometros) autopista interestatal en los estados del sur de Tejas y Arkansas en los Estados Unidos. La I-30 viaja desde la I-20 al oeste de Fort Worth, Texas , al noreste a través de Dallas y Texarkana, Texas , hasta la I-40 en North Little Rock, Arkansas . La carretera es paralela a la Ruta 67 de los EE. UU. (EE. UU. 67) excepto por la parte al oeste del centro de Dallas (que alguna vez fue parte de la I-20). [3] Entre las terminales, la I-30 tiene intercambios con la I-35W, I-35E e I-45 . La I-30 se conoce como Tom Landry Freeway entre la I-35W y la I-35E, dentro del núcleo del metroplex de Dallas-Fort Worth .
La I-30 es la carretera interestatal de dos dígitos más corta con un número que termina en cero en el sistema interestatal. Las carreteras interestatales que terminan en cero son generalmente las carreteras interestatales este-oeste más largas. [4] Las áreas metropolitanas más grandes por las que viaja la I-30 incluyen el área metropolitana de Dallas-Fort Worth , el área metropolitana de Texarkana y el área metropolitana de Little Rock .
El extremo occidental y el punto cero de la I-30 en Texas se encuentra en su intersección con la I-20 en el condado de Parker cerca de Aledo. Luego viaja cerca del centro de Fort Worth en una nueva ruta más al sur que la ahora eliminada sección Lancaster Elevated de la autopista. [5] La sección de la I-30 entre Dallas y Fort Worth se designa como la autopista Tom Landry en honor al entrenador de los Dallas Cowboys desde hace mucho tiempo . Aunque la I-30 pasa bastante al sur del Texas Stadium , la antigua casa de los Cowboys, su nuevo estadio en Arlington , Texas, está cerca de la I-30. Sin embargo, la designación de la autopista se hizo antes de que Arlington votara para construir el Estadio de los Cowboys.. Esta sección se conocía anteriormente como Dallas-Fort Worth Turnpike, que precedió al sistema interestatal. Aunque los peajes no se habían cobrado durante muchos años, todavía se conocía localmente como Dallas-Fort Worth Turnpike hasta su cambio de nombre. [3] La sección desde el centro de Dallas hasta Arlington se amplió a más de 16 carriles en algunas secciones para 2010. Desde el 15 de junio de 2010 hasta el 6 de febrero de 2011, esta sección de 30 millas (48 km) de la I-30 fue designada temporalmente como el "Tom Landry Super Bowl Highway" en conmemoración del Super Bowl XLV , que se jugó en el Cowboys Stadium. [6]
En Dallas, la I-30 se conoce como East RL Thornton Freeway entre el centro de Dallas y el suburbio este de Mesquite . I-30 toma el nombre de I-35E sur en el intercambio Mixmaster. El Mixmaster está programado para ser reconstruido como parte del proyecto Horseshoe , [7] derivado del Proyecto Pegasus más grande. [8] [9] La sección desde el centro de Dallas hasta State Highway Loop 12 (Loop 12, Buckner Boulevard) tiene ocho carriles más un carril HOV . Esta sección se reconstruirá bajo el proyecto del Corredor Este a 12 carriles para 2025/2030. [10] Desde Rockwall hasta un punto más allá de Sulphur Springs, La I-30 funciona al mismo tiempo que la US 67 . A través de la ciudad de Greenville , la I-30 se conoce como Martin Luther King Jr. Freeway. [11] La I-30 continúa hacia el noreste a través del este de Texas hasta unas pocas millas de la frontera entre Texas y Oklahoma, cuando la ruta gira hacia el este hacia Arkansas.
