Hombre de control de daños
Las personas que están en el daño controlman calificación (DC) son los Navy 's y de Guardacostas ‘s de mantenimiento especialistas y reparación de emergencia.
La calificación de control de daños (DC) se estableció en 1948 como una consolidación de las especialidades de bombero y pintor con la calificación de compañero de carpintero. Su responsabilidad principal es mitigar los daños a los barcos recibidos en condiciones de combate o fuera de combate.
Los controladores de daños de la Guardia Costera asignados a los cortadores son responsables de mantener la integridad hermética, el equipo de emergencia asociado con la extinción de incendios y las inundaciones a bordo ; reparaciones de fontanería; fabricación y reparación de soldaduras; y guerra, detección y descontaminación química, biológica, radiológica y nuclear (QBRN). También capacitan a otras personas a bordo en la extinción de incendios a bordo y la reparación de daños a su estructura. También están involucrados con los relojes de ingeniería y las tareas asociadas, ya que es una calificación de ingeniería.
Los CD asignados en tierra son responsables del mantenimiento y las reparaciones de las estructuras de las instalaciones y las unidades de vivienda propiedad de la Guardia Costera. Las responsabilidades en tierra incluyen reparaciones e instalaciones de techos, revestimientos, placas de yeso, ventanas, puertas, pisos, gabinetes, accesorios de plomería, electrodomésticos y muchos tipos de reparaciones de soldadura. El DC del lado de la costa también realiza pequeños proyectos de construcción y renovación. Además (dependiendo de la estación), ayudan con el mantenimiento de los cortadores cercanos o de las embarcaciones pequeñas. Normalmente, la mayoría de las unidades de la Guardia Costera (en tierra y a flote) requerirán entrenamiento cruzado de otras tareas, incluida la ingeniería para una organización de unidad completa, bien entrenada y más segura.
Los CD de la Marina hacen el trabajo necesario para el control de daños , la estabilidad del barco, la extinción de incendios , la prevención de incendios y la guerra y defensa QBRN. También instruyen al personal en los métodos de control de daños y defensa química, biológica, radiológica y nuclear , y mantienen / reparan equipos y sistemas de control de daños. Después de completar la escuela "A", los controladores de daños de la USN son asignados a barcos de todo tipo en los Estados Unidos o en el extranjero; Los controladores de daños de TAR están asignados a NRFnaves en CONUS. En un período típico de 20 años en la Marina, pasan alrededor del 65 por ciento de su tiempo en servicio marítimo y alrededor del 35 por ciento en servicio en tierra. Al completar los recorridos por mar, los controladores de daños de la USN serán asignados a tareas en tierra en las áreas de concentración de la flota. Los controladores de daños de TAR serán asignados a centros de reserva en todo el país. Mientras estén asignados a un centro de reserva, los controladores de daños de TAR capacitarán y administrarán al personal de reserva seleccionado.
