Museo del Ferrocarril de Danbury
El Museo del Ferrocarril de Danbury ( marca de informe DRMX ) [2] es un museo del ferrocarril ubicado en la antigua Union Station en el extremo este del centro de Danbury , Connecticut , Estados Unidos . Se estableció a mediados de la década de 1990 luego del cierre de la estación por parte de Metro-North Railroad , y se enfoca principalmente en la historia del ferrocarril en el sur de Nueva Inglaterra y la vecina Nueva York . Además del antiguo edificio de la estación, el museo tiene una colección de vagones históricos en el patio ferroviario vecino que comparte con Metro-North.
La estación fue construida en 1903 por New York, New Haven y Hartford Railroad en respuesta a la presión local por una nueva estación después de que los tres ferrocarriles que servían a la ciudad se fusionaran en New Haven. En el pico de la estación, 125 trenes se detuvieron allí en un día. Para 1993, eso se había reducido a unos pocos trenes de cercanías, y el Departamento de Transporte de Connecticut , que para entonces era dueño del edificio abandonado, lo cerró a favor de una estación más nueva al otro lado de la cuadra. En dos años se formó el museo y se restauró la estación a su aspecto anterior.
Es arquitectónicamente distintivo, con toques de renacimiento colonial en una estructura románica de Richardson . Alfred Hitchcock filmó escenas de la estación para Strangers on a Train en su distintiva plataforma curva. En 1986, antes del uso del edificio por parte del museo, se incluyó en el Registro Nacional de Lugares Históricos . [3] Se incorporó al Registro en 2005 el antiguo tocadiscos , el único intacto en el estado.
El museo en sí está ubicado en un lote de 1,3 acres (0,53 ha) en la esquina sureste de White Street y Patriot Drive, justo enfrente de Meeker's Hardware , que también está en el Registro. Al oeste hay un estacionamiento con espacio para 25 autos. Inmediatamente detrás de él, hacia el sur, se encuentran las vías del tren y un patio ferroviario de 6 acres (2,4 ha). La estación actual de Danbury está a poca distancia y, a veces, Metro-North almacena sus trenes en las vías detrás de la estación entre recorridos. La colección de autos antiguos del museo se encuentra en las vías del interior del patio. Un paso a nivel en White marca el término este de la Beacon Line que Metro-North mantiene en reserva para un posible uso futuro. [1]
El edificio de la estación es una estructura de un piso en forma de L de ladrillo beige y marrón con molduras de piedra arenisca , 99 por 123 pies (30 por 37 m), ambas alas rematadas con techos a dos aguas cubiertos de asfalto. Las ventanas abuhardilladas con techo a dos aguas perforan las elevaciones norte y oeste, y marquesinas similares corren a lo largo de las vías a ambos lados, continuando con los aleros entre corchetes que sobresalen y protegen la plataforma en el edificio mismo. Una sola chimenea se eleva desde el extremo sur de la estación, cerca de donde se encuentran los juegos de vías. [1]
Las ventanas varían en tamaño y forma. Las del este son altas y pequeñas, mientras que las ventanas altas que dan la impresión de luces laterales están a lo largo del suroeste, junto a las vías. Estos son indicios del estilo de renacimiento colonial que estaba surgiendo en el momento de la construcción de la estación. [1]
