El servicio de ferry de Pyrmont Bay , oficialmente conocido como F4 Pyrmont Bay , es un servicio de ferry de cercanías en Sydney , Nueva Gales del Sur . Parte de la red de Sydney Ferries , es operado por Transdev Sydney Ferries y da servicio a las áreas de Lavender Bay y Darling Harbour . Comenzó a operar el 25 de octubre de 2020 y reemplazó la mitad occidental del servicio de ferry F4 Cross Harbor . [1] ferries de clase Emerald y SuperCat ferries operar el servicio.
Camino acuático | |
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Dueño | Ferries de Sydney |
Operador | Ferries de Transdev a Sídney |
Comenzó a funcionar | Década de 1980 (ferry Darling Harbour) 25 de octubre de 2020 (ferry F4 Pyrmont Bay) |
Longitud del sistema | 6 muelles, 4,0 km ( muelle circular a Barangaroo ) |
No de embarcaciones | |
No. de terminales | 2 |
El F4 Pyrmont Bay sigue el mismo patrón de paradas que el cese del servicio de ferry de Darling Harbour , conocido oficialmente como F4 Darling Harbour . El servicio de Darling Harbour fue operado por la Autoridad de Tránsito del Estado desde su inicio en la década de 1980, Sydney Ferries Corporation desde 2004 y Harbour City Ferries desde 2013 hasta que el servicio fue reemplazado por el servicio F4 Cross Harbour el 26 de noviembre de 2017. Originalmente fue creado para promover la peregrinación de turistas y viajeros al recinto de Darling Harbour después de su remodelación en la década de 1980. Los ferries First Fleet y HarbourCat generalmente operaban el servicio. King Street Wharf sirvió como terminal de la ruta durante la mayor parte de su vida útil posterior antes de ser reemplazado por Barangaroo .
Historia
Después de la remodelación del recinto de Darling Harbour en la década de 1980 hasta finales de la década de 1990, el área fue atendida por transporte público con un solo muelle, el muelle del ferry Aquarium ; adyacente al acuario de Sydney . [a] El muelle se inauguró como parte de una iniciativa para promover la peregrinación al nuevo recinto de Darling Harbour y sus nuevas atracciones, como el Acuario. También coincidió con la apertura del circuito del monorraíl de Sydney desde el Ayuntamiento hasta Darling Harbour. Las rutas desde Circular Quay hasta Aquarium y viceversa generalmente incluían paradas en Darling Street Balmain / Balmain East y McMahons Point . [b] Tras la apertura de los muelles de Milsons Point y Pyrmont Bay a finales de los 90, los transbordadores de Darling Harbour también incluyeron estas paradas, siendo Pyrmont Bay el final de la ruta. Balmain también se incluyó en la ruta después de cambios de horario en abril de 2002, como una parada entre Balmain East y Aquarium. [c] Después de los cambios de horario de julio de 2008, la ruta se dividió brevemente en dos terminales, con Balmain East sirviendo como un cruce entre una ruta a Balmain y una ruta a Pyrmont Bay. [D]
Después de una colisión fatal publicitada del puerto de Sydney Ferries, Cat Pam Burridge y el barco privado Merinda en marzo de 2007, que provocó la muerte de cuatro personas y heridas a otras dos, un informe sobre Sydney Ferries Corporation, el operador anterior del sistema de Sydney Ferries. , realizado y escrito por Bret Walker , fue encargado por el entonces primer ministro de Nueva Gales del Sur Morris Iemma y publicado en noviembre de 2007. [2] Una de las muchas recomendaciones del "Informe Walker" fue crear una nueva terminal de ferry en Darling Harbour , para aliviar la congestión en la red, especialmente en Circular Quay . [e] El plan para el servicio de Darling Harbour era desmantelar el muelle Aquarium, dejándolo para uso de embarcaciones comerciales, y desviar los servicios desde Aquarium al muelle Darling Harbour , que ya estaba en uso como parada en el servicio del río Parramatta . Esto crearía un nuevo intercambio entre los servicios del río Parramatta y Darling Harbour; una terminal en la que se creó con el cambio de horario de diciembre de 2011, sin embargo, Pyrmont Bay todavía sirvió como la terminal del servicio hasta el cambio de horario de octubre de 2013. [F]
En mayo de 2013, Transport for NSW anunció que se construirá una nueva terminal que prestará servicio al recinto remodelado de Barangaroo para reemplazar la terminal de King Street Wharf. [5] El nuevo muelle de Barangaroo se ubicaría a pocos metros al norte del muelle de King Street; la construcción comenzó en 2015/16 y se inauguró en junio de 2017. Luego, Sydney Ferries desmanteló el muelle Darling Harbour para su uso con fines turísticos y comerciales después de la apertura del nuevo muelle. Los servicios de Darling Harbour y Parramatta River se desviaron del Darling Harbour a Barangaroo. [6]
El servicio de Darling Harbour fue reemplazado por los servicios de ferry F4 Cross Harbour el 26 de noviembre de 2017. Tras la consulta comunitaria realizada conjuntamente por el operador de ferry Transdev Sydney Ferries and Transport for NSW en 2019-2020, la ruta F4 Cross Harbour se dividió en F4 Pyrmont Bay y los servicios F9 Watsons Bay el 25 de octubre de 2020. [7] [1] Durante la consulta, se planeó originalmente que el nuevo F4 se conociera como F4 City Connector. [7] El servicio F4 Pyrmont Bay sigue el mismo patrón de paradas que el servicio Darling Harbour.
Servicio
Regalo
Nombre | Distancia desde Muelle circular | Camino acuático | Al servicio de los suburbios | Otras lineas | ||
---|---|---|---|---|---|---|
Bahía Pyrmont - Circular Quay | ||||||
Bahía de Pyrmont | 4,5 kilometros | Puerto querido | Pyrmont | ninguno | ||
Barangaroo | 3.9 kilometros | Barangaroo, Sydney CBD | F3 | |||
Balmain East | 3,0 kilometros | Balmain East | F3 | |||
Punto McMahons | 1,7 kilometros | Bahía de lavanda | Punto McMahons | F3 | ||
Punto de Milsons | 1.3 kilometros | Punto de Milsons | F3 | |||
Muelle circular | 0,0 kilometros | Sydney Cove | Sydney CBD, las rocas | F1 F2 F3 F5 F6 F7 F8 F9 |
2013-2017
El servicio Darling Harbour se conocía oficialmente como el servicio F4 Darling Harbour, según la arquitectura actual de diseño y operación de Transport for NSW . Fue una de las siete rutas distintas en la red actual de Sydney Ferries entre 2013 y 2017.
Cuando se creó en la década de 1980, la ruta consistió primero en paradas en McMahons Point , Balmain East y Sydney Aquarium . Se incluyeron paradas adicionales en Milsons Point , Balmain y Pyrmont en la ruta a principios de la década de 2000, sin embargo, Balmain se eliminó más tarde de la ruta y una investigación en Sydney Ferries en 2007 recomendó la creación de una nueva terminal en Darling Harbour, que se convertiría en Barangaroo .
Los ferries que viajaban hacia Barangaroo desde Circular Quay partían de Wharf 5. Por lo general, se tardaba 23 minutos en viajar desde Circular Quay hasta Darling Harbour, donde terminaba el servicio. Hubo un breve intervalo entre la llegada y la salida de los ferries de Barangaroo que viajaban hacia Circular Quay, que duró 3 minutos fuera de las horas pico y 7 minutos en las horas pico. El Bay Pyrmont muelle sólo se podía acceder en el Darling Harbour al servicio Circular Quay. Los transbordadores que viajaban hacia Darling Harbour no se detuvieron en Pyrmont Bay. Un viaje desde Darling Harbour hacia Circular Quay generalmente duraba 27 minutos. [ cita requerida ]
En 2015, tanto Balmain East como Pyrmont Bay se cerraron por reconstrucción y mejoras. Balmain East se cerró oficialmente por actualización el 14 de enero de 2015, y la actualización se completó en mayo de 2015. [8] Pyrmont Bay se cerró en abril de 2015. [9] El muelle Casino cercano se usó para reemplazar temporalmente Pyrmont Bay durante la actualización. [10]
Flota
La flota de transbordadores que operaba en el servicio de Darling Harbour era de la clase Primera Flota; transbordadores que entraron en servicio y entraron en servicio en 1984-1986. Los transbordadores de la Primera Flota son una serie de buques catamarán de dos pisos compactos , que incluyen una tercera cubierta para la tripulación, diseñada para transportar hasta 396 pasajeros. [11] Al cesar la F4 Darling Harbour en 2017, había nueve transbordadores de clase Primera Flota que operan en la red de Sydney Ferries, sin embargo, solo cuatro se utilizaron para el servicio de Darling Harbour. Los transbordadores First Fleet generalmente se intercambiaban para su uso en otros servicios de Inner Harbor , sin embargo, Golden Grove y Scarbrough eran los transbordadores más comunes para operar en la ruta. Los transbordadores de la clase HarbourCat Anne Sargeant y Pam Burridge también operaron la ruta como buques de respaldo. [ cita requerida ]
Mecenazgo
La siguiente tabla muestra el patrocinio de la red de Sydney Ferries para el año que finaliza el 30 de junio de 2020.
F1 | 3 300 000 | |
F2 | 1034 000 | |
F3 | 1982 000 | |
F4 | 3130 000 | |
F5 | 421 000 | |
F6 | 581 000 | |
F7 | 171 000 | |
F8 | 464 000 |
- ^ Cifras basadas en datos de Opal tap on and tap off.
Referencias
- Notas
- ^ Un mapa de Sydney Ferries de 1992 muestra el Acuario como la única parada en el recinto de Darling Harbour.
- ^ Los mapas de Sydney Ferries de 1992 y 1995 mostraban los servicios de Darling Harbour, de color púrpura, deteniéndose en McMahons Point, Balmain West (Darling Street Balmain) y terminando en Aquarium.
- ^ Unmapa de Sydney Ferries de abril de 2002 muestra Milsons Point, Balmain y Pyrmont Bay incluidos en la ruta, siendo Pyrmont Bay la nueva terminal del servicio. Los mapas basados en loshorarios de septiembre de 2006 muestran que se mantuvo este patrón de parada.
- ^ Unmapa de Sydney Ferries de julio de 2008 muestra la ruta dividida en dos, con Balmain y Pyrmont Bay como terminales y Balmain East como un cruce entre los dos.
- ^ (Capítulo tres, página 55) "Una solución parcial a la congestión en Circular Quay es que SFC desarrolle un centro de CBD adicional en el muelle King Street ... SFC actualmente tiene uso exclusivo del muelle King Street No 3". [3]
- ^ Unmapa de Sydney Ferries de diciembre de 2011 muestra que King Street Wharf se incluyó en la ruta de Darling Harbour. Se convirtió en la terminal con el calendario de 2013, representado en el mapa de Sydney Ferries de 2013. [4]
- Citas
- ^ a b "Cambios en la ruta del ferry F4 Cross Harbor" . Información de transporte NSW . Consultado el 9 de octubre de 2020 .
- ^ Besser, Linton; Wainwright, Robert (1 de noviembre de 2007). "Día del juicio final de Sydney Ferries" . El Sydney Morning Herald . Fairfax Media . Consultado el 23 de marzo de 2015 .
- ^ Walker, Bret (1 de noviembre de 2007). "Informe de la Comisión Especial de Investigación sobre Sydney Ferries Corporation" (PDF) . Gobierno de Nueva Gales del Sur . Archivado desde el original (PDF) el 4 de marzo de 2016 . Consultado el 23 de marzo de 2015 .
- ^ "Mapa de la red de ferries de Sydney" (PDF) . Ferries de Sydney . Transporte para Nueva Gales del Sur . Archivado desde el original (PDF) el 21 de febrero de 2015 . Consultado el 2 de abril de 2015 .
- ^ Saulwick, Jacob (5 de mayo de 2014). "Licitaciones lanzadas para el muelle del ferry de Barangaroo" . El Sydney Morning Herald . Fairfax Media . Consultado el 23 de marzo de 2015 .
- ^ O'Rourke, Jim (11 de diciembre de 2014). "Nueva terminal de ferry una parte de la nueva vista previa del horizonte de Barangaroo" . The Daily Telegraph . News Corp Australia . Consultado el 23 de marzo de 2015 .
- ^ a b "Cambios en el servicio 2020" . Tu Say Transdev . Consultado el 15 de octubre de 2020 .
- ^ "Actualización de Balmain East Wharf" (PDF) . Carreteras y Servicios Marítimos . Transporte para Nueva Gales del Sur . Consultado el 2 de abril de 2015 .
- ^ Personal de Altmedia (27 de noviembre de 2014). "Pequeña victoria para las empresas como actualización de Pyrmont Bay Wharf en espera" . Grupo de Medios Alternativos de Australia . Consultado el 2 de abril de 2015 .
- ^ "Actualización del muelle de Pyrmont Bay" (PDF) . Carreteras y Servicios Marítimos . Gobierno de Nueva Gales del Sur . Consultado el 2 de abril de 2015 .
- ^ "Datos de la flota de ferries de Sydney" . Transporte para Nueva Gales del Sur . Gobierno de Nueva Gales del Sur . Archivado desde el original el 12 de abril de 2015 . Consultado el 2 de abril de 2015 .
- ^ "Patrocinio de ferry - Comparación mensual" . Transporte para NSW . Consultado el 7 de agosto de 2020 .
enlaces externos
- "Horario del ferry F4 Pyrmont Bay" . Transporte para NSW.