Head of Steam , anteriormente conocido como Darlington Railway Centre and Museum , es un museo ferroviario ubicado en la ruta de 1825 de Stockton and Darlington Railway , que fue el primer ferrocarril de pasajeros a vapor del mundo. Tiene su sede dentro del edificio de la estación en la estación de tren North Road . Sus exhibiciones están dedicadas al área que antes era servida por el Ferrocarril del Nordeste, con un enfoque particular en el Ferrocarril Stockton & Darlington y la industria ferroviaria de Darlington. [3] [4]
Darlington Railway Center se muestra dentro de la referencia de cuadrícula de County Durham OS NZ288157 | |
Establecido | 1975 [1] |
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Localización | Darlington , Condado de Durham , Inglaterra |
Coordenadas | 54 ° 32′10 ″ N 1 ° 33′18 ″ W / 54.536 ° N 1.555 ° W |
Tipo | Museo del ferrocarril |
Curador | Leona White-Hannant [2] |
Sitio web | https://www.head-of-steam.co.uk |
Locomotoras
El museo cuenta actualmente con cuatro locomotoras en exhibición. Todos están en préstamo a largo plazo del Museo Nacional del Ferrocarril .
Número y nombre | Año | Descripción | Librea | Historia |
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Locomoción No. 1 | 1825 | S&DR 0-4-0 | N / A | Locomotion No. 1 fue construido por George Stephenson para el primer ferrocarril público de pasajeros a vapor del mundo, el Stockton and Darlington Railway . Fue responsable de transportar el primer tren de la línea el 27 de septiembre de 1825. En 1857 se exhibió en Darlington, primero en la estación North Road y en 1892 en la estación de tren Bank Top de Darlington, antes de regresar finalmente a North Road en 1975 en Museo del ferrocarril de Darlington. |
No. 25 Derwent | 1845 | S&DR 0-6-0 | Verde | El No. 25 Derwent fue diseñado por Timothy Hackworth y construido por William y Alfred Kitching para su uso en el ferrocarril Stockton y Darlington. Pasó muchos años en exhibición con Locomotion No. 1 en la estación Darlington Bank Top antes de exhibirse en el museo. |
No. 1463 | 1885 | NER 1463 (LNER E5) 2-4-0 | NER verde manzana | Esta locomotora fue diseñada por Henry Tennant y Thomas W. Worsdell para su uso en trenes expresos. Pasó una gran parte de su carrera conservada en exhibición en el Museo del Ferrocarril de York original. |
No. 901 | 1919 | NER T3 (LNER Q7) 0-8-0 | LNER Negro | Diseñado por Sir Vincent Raven para su uso en trenes de mercancías pesados. En la década de 1980, fue prestado al Grupo de Preservación de Locomotoras del Noreste que lo restauró a su funcionamiento. Luego pasó varios años trabajando en el North Yorkshire Moors Railway antes de su retirada. Se exhibió en el museo durante su remodelación en 2008. |
Modelo de ferrocarril
El museo tiene un modelo grande del ferrocarril Stockton & Darlington que se puede ver en las imágenes a continuación.
Referencias
- ^ "Jefe de vapor - Museo del ferrocarril de Darlington | Culture24" . www.culture24.org.uk .
- ^ "Teniendo en cuenta a los ferroviarios que dieron vidas para apoyar el esfuerzo bélico | El noreste en guerra" .
- ^ "- Página de inicio" . Jefe del Museo del Ferrocarril de Vapor . Consultado el 16 de febrero de 2021 .
- ^ "Nuestras Colecciones" . Jefe del Museo del Ferrocarril de Vapor . Consultado el 16 de febrero de 2021 .
enlaces externos
- Sitio web de Head of Steam Museum
- Ayuntamiento de Darlington, sitio web del museo