El Datsun Go es el primer automóvil lanzado por el fabricante de automóviles japonés Nissan bajo la marca Datsun desde su reactivación en 2013. La marca se utilizó para las exportaciones de Nissan antes de su descontinuación en 1986. Nombrado en honor al "Dat-Go", el primer automóvil de Datsun lanzado a principios del siglo XX, [3] el Go está disponible en mercados en desarrollo como India, Sudáfrica e Indonesia. Se basa en la misma plataforma Nissan V que el Micra / March . [4] El Go del mercado indonesio es reemplazado oficialmente por Nissan Magnite a principios de 2021 después de que el Go detuviera la producción en 2020. [2]
Datsun Go / Go + (AD0) | |
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Descripción general | |
Fabricante | Datsun ( Nissan ) |
Producción |
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Montaje |
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Diseñador | Koichiro Okamoto, Koji Nagano y Kazuyuki Yamaguchi (pre-lifting, 2013) Yoshihisa Okuno e Inyeok Chung (Datsun Go T Active) |
Carrocería y chasis | |
Clase |
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Tipo de cuerpo |
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Diseño | Motor delantero, tracción delantera |
Plataforma | Plataforma Nissan V |
Relacionados | Nissan Micra (K13) |
Tren motriz | |
Motor | 1,2 L HR12DE I3 ( gasolina ) |
Salida de potencia | 50-57 kW (67-76 hp; 68-77 PS) |
Transmisión | |
Dimensiones | |
Distancia entre ejes | 2.450 mm (96,5 pulgadas) |
Largo |
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Ancho |
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Altura |
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Peso en vacío |
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Cronología | |
Sucesor | Nissan Magnite (Go / Cross, Indonesia) [2] |
Descripción general
El 20 de marzo de 2012, se anunció que Nissan reviviría la marca Datsun como una marca de automóviles de bajo costo para su uso en Indonesia, Sudáfrica, India y Rusia, [5] y el 15 de julio de 2013, casi tres décadas después de su lanzamiento. eliminado, el nombre resucitó formalmente. Nissan dijo que la reputación de valor y confiabilidad de la marca la ayudaría a ganar participación de mercado en los mercados emergentes. [6] Tiene muchas características en común con el Micra , del cual ha heredado gran parte de sus partes interiores.
El 15 de julio de 2013, Nissan presentó el Datsun Go a nivel mundial en Delhi , India, [7] y planeaba estar a la venta en India a principios de 2014. [8] [9] El 17 de septiembre de 2013, Nissan presentó tanto el Datsun Go como el Datsun Go + en Yakarta , Indonesia [10] y exhibió ambos autos en el Salón Internacional del Automóvil de Indonesia 2013 y estaba previsto que salieran a la venta a mediados de 2014 en el marco del programa Low Cost Green Car (LCGC) .
El Go está propulsado por un motor EFI de tres cilindros en línea de 1,2 litros (1198 cc) que también se utiliza en el Micra . Este motor produce 68 hp (51 kW; 69 PS) [11] y 104 N 104m (77 lbf⋅ft) de torque. El Go sacrifica el rendimiento para mejorar aún más el consumo de combustible .
Indonesia
En Indonesia, Datsun Go + (comercializado como Datsun Go + Panca [12] ) se lanzó en mayo de 2014 bajo el programa LCGC. Estaba disponible en 4 versiones: básica D, A, T, opción T y posterior estilo T (introducido en agosto de 2014). El 6 de agosto de 2014, se introdujeron Datsun Go T Style (superior a la opción T) y Datsun Go T Active. [13]
En agosto de 2014, Datsun Go (comercializado como Datsun Go Panca [14] ) se lanzó en Indonesia después de Go + Panca. A partir de 2015, estaba disponible en 3 versiones: T, T Option y el elegante T Active como producto estrella de Datsun.
El mercado indonesio Datsun Go está equipado con llantas de acero de 13 pulgadas con cubierta como equipo estándar para todas las variantes, especialmente el buque insignia T Active, y también está disponible con espejos eléctricos y faros antiniebla. A partir de 2018, el Datsun Go renovado está disponible en 4 versiones: T CVT (modelo superior con transmisión automática CVT), T (modelo superior), A y D (nivel de entrada), más una edición especial T Ultimate.
El Datsun Go y el Datsun Go + renovados con transmisión automática se lanzaron en Indonesia el 7 de mayo de 2018. [15] Compartían el mismo tablero que el Datsun Cross. El 2 de agosto de 2018, se introdujo la versión especial de Datsun Go Live. [16] Más adelante en 2019, Go Live está equipado con Vehicle Dynamic Control (VDC) como se ve en Datsun Cross.
India
Nissan lanzó Datsun Go + en el mercado de automóviles de la India en 2015. En ese momento, GO + estaba disponible en cuatro niveles de equipamiento. La compañía afirma que el motor ofrece una impresionante economía de combustible certificada por ARAI de 20,62 km / l. [17]
Galería
Lanzamiento de Datsun Go en Nueva Delhi, India (frente)
Lanzamiento de Datsun Go en Nueva Delhi, India (parte trasera)
2014 Datsun Go + Panca T Option (pre-lifting, Indonesia)
2014 Datsun Go + Panca T Option (pre-lifting, Indonesia)
2014 Datsun Go + Panca T Option (pre-lifting, Indonesia)
2016 Datsun Go + Panca T Option (pre-lifting, Indonesia)
2016 Datsun Go + Panca T Option (pre-lifting, Indonesia)
2019 Datsun Go Panca T Active (estiramiento facial, Indonesia)
Cruz de Datsun
El Datsun Cross es la versión cruzada del Go +. Se lanzó en Indonesia el 18 de enero de 2018 en dos versiones; la versión de transmisión manual y la versión automática CVT. Después de recibir críticas por su baja calificación en pruebas de choque en ASEAN NCAP y Global NCAP, Nissan equipó la Cross con dos airbags y Vehicle Dynamic Control (VDC), más tarde disponible en Datsun Go Live.
2018 Datsun Cross 1.2 CVT (Indonesia)
2018 Datsun Cross 1.2 CVT (Indonesia)
Seguridad
Durante una prueba de choque en India, el Go recibió una calificación de cero de Global NCAP , lo que provocó que el presidente de NCAP, Max Mosley, solicitara que el automóvil fuera retirado del mercado en una carta al CEO de Renault-Nissan, Carlos Ghosn, ya que estaba completamente destrozado durante la prueba. . [18]
Premios
En los premios Frost & Sullivan Automotive Awards 2016, Datsun Go + Panca obtuvo el premio al mejor automóvil del año de Indonesia por su participación en el mercado, innovación de productos y también estrategias de marketing y desarrollo comercial. [19]
Ventas
Desde su lanzamiento en 2014 hasta mayo de 2015, Datsun Go Panca y Datsun Go Panca Plus vendieron casi 30.000 unidades en Indonesia, el 70 por ciento de las cuales provino de Datsun Go Panca Plus, que tiene 5 plazas y 2 plazas para niños. Las mejores ventas entre Sudáfrica, India y Rusia. [20]
Año del calendario | Indonesia | ||
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Ir | Ir + | Cruzar | |
2014 | 2,733 | 17,787 | |
2015 | 9.462 | 19,896 | |
2016 | 8.833 | 16.650 | |
2017 | 4.303 | 6.181 | |
2018 | 4.782 | 3,263 | 2,293 |
2019 | 3,013 | 1,612 | 1,862 |
2020 | 215 | 85 |
Referencias
- ^ "Datsun 2014 Go - Primer vistazo: Datsun is Go!" . Ir en automático. 16 de julio de 2013 . Consultado el 2 de enero de 2014 .
- ^ a b Media, Kompas Cyber (22 de diciembre de 2020). "Kesempatan Kedua Datsun Lewat Nissan Magnite" [Segunda oportunidad de Datsun con el Nissan Magnite]. KOMPAS.com (en indonesio) . Consultado el 4 de enero de 2021 .
- ^ "El nuevo coche Datsun está listo" . Top Gear Filipinas . 16 de julio de 2013 . Consultado el 18 de julio de 2013 .
- ^ "Nissan revive la marca Datsun con Go hatchback" . Noticias de automoción . 15 de julio de 2013 . Consultado el 18 de julio de 2013 .
- ^ "Datsun con destino a India también se dirigirá a Sudáfrica en 2014" . 28 de febrero de 2013. Archivado desde el original el 3 de marzo de 2013 . Consultado el 28 de febrero de 2013 .
- ^ Dawson, Chester (1 de octubre de 2012). "Para Datsun Revival, Nissan apuesta por el modelo de $ 3.000" . The Wall Street Journal en línea . Consultado el 16 de junio de 2015 .
- ^ "Datsun está de vuelta con el nuevo Datsun GO para los nuevos Risers" . Nissan Global. 15 de julio de 2013.
- ^ "Nissan sobre la marcha con Datsun" . El hindú . 15 de julio de 2013.
- ^ Ashish K Mishra (8 de julio de 2013). "Indian Gamble de Nissan con Datsun" . Forbes .
- ^ "Datsun Go Bakal Saingi Agya-Ayla" . Tribun News. 18 de septiembre de 2013.
- ^ "¡Datsun ha vuelto! Conoce al Datsun Go" . Automoblog.net . Consultado el 15 de julio de 2013 .
- ^ Datsun Indonesia. "Datsun Go-plus" . Datsun Indonesia . Consultado el 12 de diciembre de 2014 .
- ^ "MPV Murah Datsun GO + Buka Kelas Baru" . 17 de septiembre de 2013. Archivado desde el original el 29 de octubre de 2013 . Consultado el 18 de septiembre de 2013 .
- ^ Datsun Indonesia. "Datsun Go" . Datsun Indonesia . Consultado el 12 de diciembre de 2014 .
- ^ Ari Wibowo, Eko (8 de mayo de 2018). "Lifting facial Datsun Go Diluncurkan, Harga Mulai Rp 102,9 Juta" . Tempo . Indonesia . Consultado el 31 de mayo de 2019 .
- ^ Maulana, Aditya (3 de septiembre de 2018). "Terbatas, Datsun GO-Live Diproduksi Berapa Unit?" . Kompas.com . Indonesia . Consultado el 31 de mayo de 2019 .
- ^ Chatterjee, Aditya (15 de enero de 2015). "Datsun Go + MPV lanzado; con un precio de Rs. 3,79 lakh" . Comercio de coches . India . Consultado el 27 de mayo de 2017 .
- ^ Confino, Jo (6 de noviembre de 2014). "Nissan pidió retirar el modelo de coche peligroso del mercado indio" . The Guardian . Consultado el 8 de noviembre de 2014 .
- ^ Choirul Arifin (30 de enero de 2016). "Datsun Go + Panca, Mobil Paling 'Relación calidad-precio' Versi Frost & Sullivan" .
- ^ Praga Utama (14 de mayo de 2015). "Datsun alcanza un récord en RI en el primer año" .
enlaces externos
- Página web oficial