David Hepworth era un británico piloto de carreras , que ganó la colina británica Campeonato de la subida en dos ocasiones, en 1969 y 1971. [1] A principios-mediados de 1960 Hepworth condujo un Austin-Healey 3000 equipado con un Chevrolet del motor en ambos rallies y carreras de circuito, pero en 1968 conducía un Hepworth- Oldsmobile ; [2] en esto ganó una carrera de Fórmula Libre en Croft a finales de esa temporada.
En escalada, Hepworth compitió en un Repco-Brabham antes de cambiar a una especial de tracción en las cuatro ruedas Hepworth-FF de construcción propia . Con este coche ganó el Campeonato Británico de Escalada en Colinas en 1969 y 1971, convirtiéndose en este último año en el primer piloto en romper la barrera de los 30 segundos en Shelsley Walsh .
Condujo un BRM - Chevrolet P154 (y luego un P167) en Interserie racing (una versión europea de CanAm ) entre 1972 y 1974. Años más tarde, un equipo dirigido por Hepworth obtuvo el último BRM, el 1979 P230, y lo modificó para CanAm, pero el coche se estrelló y el piloto de pruebas lo dañó antes de que pudiera competir.
Posiciones deportivas | ||
---|---|---|
Precedido por Peter Lawson | Campeón británico de Hill Climb 1969 | Sucedido por Nicholas Williamson |
Precedido por Nicholas Williamson | Campeón británico de Hill Climb 1971 | Sucedido por Nicholas Williamson |
Referencias
- ^ Deporte de motor . Deporte de motor. 1972. p. 871.
- ^ Galpin, Darren. "Hepworth Oldsmobile" . El AZ de los coches de carreras . Consultado el 23 de febrero de 2013 .