David R Kingsley
David Richard Kingsley (27 de junio de 1918 - 23 de junio de 1944) fue un oficial de las Fuerzas Aéreas del Ejército de los Estados Unidos y recibió la más alta condecoración militar de los Estados Unidos, la Medalla de Honor , por sus acciones en la Segunda Guerra Mundial .
Bombero antes de la guerra, Kingsley se unió a las Fuerzas Aéreas del Ejército desde Portland, Oregón en abril de 1942, [1] y el 23 de junio de 1944 era segundo teniente sirviendo como bombardero en el 97º Grupo de Bombardeo , la Decimoquinta Fuerza Aérea . Ese día, durante una incursión sobre Ploieşti , Rumania , su avión sufrió graves daños y varios tripulantes resultaron heridos por el fuego de los cazas enemigos . Cuando el piloto dio la orden de salir del avión averiado, Kingsley entregó voluntariamente su paracaídas .al sargento. Michael Sullivan, cuyo paracaídas se había perdido. Kingsley murió cuando el avión se estrelló poco tiempo después. Por estas acciones, se le concedió póstumamente la Medalla de Honor diez meses después, el 9 de abril de 1945; la medalla fue entregada al hermano de Kingsley, Thomas E. Kingsley, por el mayor general Ralph P. Cousins . [2]
Kingsley, de 25 años a su muerte, fue enterrado en el Cementerio Nacional de Arlington , condado de Arlington, Virginia .
Por conspicua valentía e intrepidez en acción a riesgo de la vida más allá del llamado del deber, el 23 de junio de 1944 cerca de Ploesti, Rumania, mientras volaba como bombardero de un avión tipo B17 . En el bombardeo, el avión del segundo teniente Kingsley resultó gravemente dañado por fuego antiaéreo intenso y se vio obligado a abandonar la formación, pero el piloto avanzó sobre el objetivo y el segundo teniente Kingsley lanzó con éxito sus bombas, causando graves daños a instalaciones vitales. El avión dañado, obligado a perder altura y a la zaga de la formación, fue atacado agresivamente por 3 Me 109aeronave, causando más daño a la aeronave e hiriendo gravemente al artillero de cola en la parte superior del brazo. El operador de radio y el ingeniero notificaron al segundo teniente Kingsley que el artillero de cola había resultado herido y que se necesitaba ayuda para controlar el sangrado. El segundo teniente Kingsley regresó a la sala de radio, aplicó hábilmente los primeros auxilios a la herida y logró controlar el sangrado. Al artillero de cola se le quitaron los arneses de paracaídas y la ropa pesada y se cubrió con mantas para que estuviera lo más cómodo posible. Ocho aviones Me 109 nuevamente atacaron agresivamente el avión del segundo teniente Kingsley y el artillero de la torreta esférica resultó herido por 20 mm.fragmentos de concha. Se dirigió a la sala de radio para que el segundo teniente Kingsley administrara los primeros auxilios. Unos minutos más tarde, cuando el piloto dio la orden de prepararse para rescatar, el segundo teniente Kingsley inmediatamente comenzó a ayudar a los artilleros heridos a ponerse el arnés del paracaídas. En la confusión, el arnés del artillero de cola, que se cree que estaba dañado, no se pudo ubicar en el paquete de mantas y ropa de vuelo que se había quitado a los hombres heridos. Sin tener en cuenta sus propios medios de escape, el segundo teniente Kingsley se quitó sin vacilar el arnés del paracaídas y lo ajustó al artillero de cola herido. Debido al extenso daño causado por la precisión y concentración de 20 mm. fuego de la aeronave enemiga el piloto dio la orden de achicar, ya que parecía que la aeronave se desintegraría en cualquier momento. 2do tenienteKingsley ayudó a los hombres heridos a rescatar y cuando los miembros de la tripulación lo vieron por última vez, estaba parado en la pasarela de la bahía de bombas. La aeronave continuó volando con piloto automático durante una corta distancia, luego se estrelló y se quemó. Su cuerpo fue encontrado más tarde entre los escombros. El segundo teniente Kingsley por su valiente acción heroica fue el responsable directo de salvar la vida del artillero herido.[3]
El aeropuerto de Klamath Falls en Klamath Falls, Oregón, fue nombrado Kingsley Field en honor al sacrificio de Kingsley. Se nombró una calle en su honor en la base de viviendas en la Base de la Fuerza Aérea Lincoln (ahora cerrada) donde más tarde estuvo estacionado el 97.
