David Martínez (nacido el 8 de diciembre de 1981 en Monterrey ) es un piloto de carreras mexicano . Tiene el récord del mejor debut de un piloto mexicano [1] en una serie premier de ruedas abiertas (IndyCar, Champ Car World Series, F1 ) con su noveno lugar en el Gran Premio Telmex 2006 (un récord que ahora comparte con Patricio O'Ward , quien también terminó noveno en su debut en el Indycar Grand Prix de Sonoma 2018 ). [2]
David Martínez | |
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Nacionalidad | México |
Nació | Monterrey , Nuevo León , México | 8 de diciembre de 1981
Serie anterior | |
1991–2002 1996 1997 1999–2001 2002 2002, 05–06, 08 2003 2004 2005–06, 2007–08 2006–2007 2008 2009 2010 | Karting Fórmula 2 Neon Mexicana Fórmula 3000 México Fórmula tres mexicana Fórmula Renault 2.0 México Atlantic Championship Barber Dodge Pro Series Fórmula Renault V6 Eurocup A1 Grand Prix Champ Car World Series IndyCar Series Rolex Sports Car Series Indy Lights |
Títulos de campeonato | |
1996 2002 | Formula 2 Neon Mexicana Formula Renault 2.0 Mexico |
Carrera de carreras
Carrera temprana en México
Desde los siete años hasta los veinte, Martínez corrió en México en karts , Fórmula 2 / Fórmula 3000 mexicana , Fórmula 3 y Fórmula Renault 2000 de América . A la edad de 14 años ganó su primer campeonato de fórmula (Fórmula 2 mexicana Neon), en 1997 Martínez fue galardonado con el premio al Novato del Año en la Fórmula 3000 de la Copa Marlboro de México y en 2002 ganó la Fórmula Mexicana Renault 2000. Martínez finalmente expandió su carrera. territorio, que incluyó un año en la Barber Dodge Pro Series (2003) ganando la primera carrera en la que participó (en el Parque Fundidora en Monterrey , México).
Campeonato de Europa y Atlántico (2004-2006)
En 2004, Martínez emigró a Europa y obtuvo cinco resultados entre los cinco primeros en la Fórmula Renault V6 Eurocup Series. El jugador de 25 años se perdió la primera carrera del año en el 2005 Campeonato Champ Car Atlantic , pero se las arregló para reclamar el quinto lugar en su temporada de novato. Terminó tercero en su primera carrera en Monterrey, México, capturó la primera pole de su carrera y anotó un total de cuatro podios y siete resultados entre los cinco primeros. También durante 2005 , Martínez disputó algunas rondas de la A1 Grand Prix Series. [ cita requerida ]
En 2006 Martínez regresó a Atlantics con el equipo RaceTronics de EE. UU. , Y repitió su quinto lugar en el campeonato a pesar de una temporada desafiante en la que cambió de equipo a mitad de año, pero aún así logró continuar su éxito en suelo mexicano al terminar tercero en el Monterrey. , Evento de México. [ cita requerida ]
Champ Car e Indy Lights (2006-presente)
En 2006, Martínez se unió a Forsythe Championship Racing en la Ciudad de México para pilotar el Lola - Ford-Cosworth en su debut en la Champ Car . Inicialmente anunciado para competir con un tercer auto para el equipo, terminó reemplazando a un Paul Tracy lesionado y terminó noveno, el mejor debut de un piloto mexicano en una serie premier de autos abiertos. [ cita requerida ] Estuvo inactivo durante la mayor parte de 2007 , pero fue anunciado como el piloto del auto # 7 de Forsythe para las dos últimas carreras de la temporada, incluyendo un regreso a la Ciudad de México . David comenzó décimo y corrió hasta el quinto en la carrera, pero durante una parada en boxes de rutina en la vuelta 45, su caja de cambios le impidió regresar a la carrera. La tripulación logró repararlo, pero el trabajo tomó varios minutos y terminó 6 vueltas abajo en el puesto 14. La última carrera de Martínez en la Champ Car fue en la última carrera de la serie, el Toyota Grand Prix de Long Beach 2008, donde terminó octavo, el mejor de su carrera, como uno de los tres participantes de Forsythe / Petit.
En 2009 su única salida profesional estaba en las 24 Horas de Daytona de conducción Beyer Racing 's Riley - Pontiac a un décimo puesto de la clase DP. En 2010, volvió a entrar en las carreras de autos americanos al hacer dos largadas para Genoa Racing en Firestone Indy Lights con un mejor resultado de octavo en Infineon Raceway .
Récord de carreras
Estación | Serie | Equipo | Razas | gana | Polos | Vueltas rápidas | Puntos | Pos. |
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2006 | Champ Car | Forsythe | 1 | 0 | 0 | 0 | 13 | 22 |
2007 | Champ Car | Forsythe | 2 | 0 | 0 | 0 | 18 | Vigésimo |
2007-08 | Gran Premio A1 | A1 Team México | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 16 ° (1) |
* (1) = Clasificación por equipos.
Resultados de las carreras americanas de ruedas abiertas
( clave )
Peluquero Dodge Pro Series
Año | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | Rango | Puntos |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1998 | SEB | LRP | DET | WGI | CLE 17 | GRA | MDO | ROA | LS1 | ATL | HMS | LS2 | 40 | - |
2003 | STP | MTY 1 | MIL 9 | RETRASO 3 | POR 2 | CLE 4 | TOR 3 | FURGONETA 8 | MDO 9 | MTL 17 | Cuarto | 103 |
Campeonato atlántico
Año | Equipo | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | Rango | Puntos |
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2002 | Condor Motorsports-Ariba | MTY 15 | LBH | MIL | LGA | POR | CHI | COLINA | CLE | TRR | ROA | MTL | GUARIDA | 31 | 1 |
2005 | RaceTronics de EE. UU. | LBH | MTY 3 | POR1 6 | POR2 4 | CLE1 Ret | CLE2 8 | TOR 2 | EDM 8 | SJO 2 | DEN 5 | ROA 3 | MTL 3 | Quinto | 238 |
2006 | RaceTronics de EE. UU. | LBH 12 | HOU 8 | MTY 3 | POR 7 | CLE1 10 | CLE2 10 | TOR 8 | EDM 12 | SJO 6 | DEN 10 | MTL 4 | ROA 9 | Quinto | 179 |
2008 | Forsythe Racing | LBH | LGA | MTT | EDM1 | EDM2 | ROA1 7 | ROA2 7 | TRR 7 | NJ 8 | UTA 13 | ATL | 16 ° | 74 |
Champ Car
Año | Equipo | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | Rango | Puntos |
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2006 | Campeonato de carreras de Forsythe | LBH | HOU | MTY | MIL | POR | CLE | COLINA | EDM | SJO | GUARIDA | MTL | ROA | SRF | MXC 9 | 22 | 13 |
2007 | Campeonato de carreras de Forsythe | LVG | LBH | HOU | POR | CLE | MTT | COLINA | EDM | SJO | ROA | ZOL | ASN | SRF 10 | MXC 14 | Vigésimo | 18 |
Serie IndyCar
Año | Equipo | Chasis | Motor | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | dieciséis | 17 | 18 | 19 | Rango | Puntos |
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2008 | Forsythe / Pettit Racing | Panoz | Cosworth | HMS | STP | MOT 1 DNP | LBH 1 8 | KAN | INDY | MIL | TXS | OIA | RIR | WGL | NSH | MDO | EDM | KTY | SNM | DET | CHI | SRF | 41º | 0 |
- 1 Ejecutar el mismo día.
Luces Indy
Año | Equipo | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | Rango | Puntos |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2010 | Génova Racing | STP | ALA | LBH | INDY | OIA | WGL | COLINA | EDM | MDO 14 | SNM 8 | CHI | KTY | HMS | 25 | 40 |
Resultados completos del Gran Premio de A1
( tecla ) (Las carreras en negrita indican la pole position) (Las carreras en cursiva indican la vuelta más rápida)
Año | Entrante | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | dieciséis | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | corriente continua | Puntos |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2005-06 | A1 Team México | GBR SPR | GBR FEA | GER SPR 8 | GER FEA 13 | POR SPR | POR FEA | AUS SPR | AUS FEA | MYS SPR | MYS FEA | Emiratos Árabes Unidos SPR | EAU FEA | RSA SPR 10 | RSA FEA Ret | IDN SPR | IDN FEA | MEX SPR | MEX FEA | USA SPR | EE. UU. FEA | CHN SPR | CHN FEA | Décimo | 59 |
2007-08 | NED SPR | NED FEA | CZE SPR | CZE FEA | MYS SPR | MYS FEA | ZHU SPR | ZHU FEA | NZL SPR | NZL FEA | AUS SPR | AUS FEA | RSA SPR | RSA FEA | MEX SPR | MEX FEA | SHA SPR | SHA FEA | GBR SPR 20 | GBR SPR 16 | 16 ° | 22 |
Referencias
- ^ "Famosos pilotos de carreras de México: # 3 David Martínez" . Ranker.com . Consultado el 1 de febrero de 2019 .
- ^ "Resultados del Gran Premio de IndyCar 2018 de Sonoma" . NBC Sports. 16 de septiembre de 2018 . Consultado el 1 de febrero de 2019 .
enlaces externos
- Web Oficial de David Martínez
- Estadísticas de carrera en Driver Database
Posiciones deportivas | ||
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Precedido por Jimmy Morales | Campeón Mexicano de Fórmula Dos 1996 | Sucedido por Ricardo Pérez de Lara |
Precedido por ninguno | Fórmula Renault 2.0 Campeón de México 2002 | Sucedido por Homero Richards |