El nivel de ruido medio día-noche (Ldn o DNL) es el nivel de ruido medio durante un período de 24 horas. Las mediciones del nivel de ruido entre las 10 p.m. y las 7 a.m. se aumentan artificialmente en 10 dB antes de promediar. Este ruido se pondera para tener en cuenta la disminución del ruido de fondo de la comunidad de 10 dB durante este período. Existe una métrica similar llamada nivel de sonido promedio día-tarde-noche (DENL) que se usa comúnmente en Europa o nivel de exposición al ruido de la comunidad (CNEL) que se usa en la legislación de California; es decir, el DNL con la adición de un período vespertino de 7 pm a 10 pm cuando las mediciones del nivel de ruido se incrementan 5 dB para tener en cuenta la disminución aproximada del ruido de fondo de la comunidad en 5 dB durante este período.
En los EE. UU., La Administración Federal de Aviación ha establecido esta medida como una métrica de exposición al ruido de la comunidad para ayudar en los análisis de ruido de los aeropuertos bajo la Regulación Federal de Aviación Parte 150. [1] La FAA dice que un nivel de sonido promedio máximo de día y noche superior a 65 dB Es incompatible con las comunidades residenciales. [2] Las comunidades en las áreas afectadas pueden ser elegibles para mitigación como insonorización .
Ver también
- Ruido de aeronaves
- Ruido percibido efectivo en la clasificación de decibelios de la aeronave
- La contaminación acústica
- Medida de ruido
- Nivel de ruido diurno-vespertino-nocturno , equivalente a la UE
Referencias
- ^ Planificación de compatibilidad de ruido de aeropuerto (14 CFR Parte 150) . 19 de octubre de 2018. Administración Federal de Aviación .
- ^ "Monitoreo de ruido" . Massport. Archivado desde el original el 1 de febrero de 2014 . Consultado el 31 de enero de 2014 .