El Firesweep era una entrada de menor precio que combinaba una carcasa y un chasis Dodge (que presentaba una distancia entre ejes de 122 pulgadas, cuatro pulgadas más corta que la del DeSotos senior) con un parachoques y parrilla DeSoto. Los modelos de 1957 se vendieron solo como importaciones en Canadá . [3] Mientras que el Firesweep presentaba las aletas traseras distintivas de DeSoto , el clip frontal (la sección frontal, delante del cortafuegos) se basó en el Dodge Coronet . La característica más reveladora fue el diseño de los faros, ubicado debajo de las tapas densamente cromadas típicas de Dodge. Las rejillas cortafuegos eran similares a las de otros modelos contemporáneos de DeSoto.
El Firesweep podía acomodar a seis pasajeros. Inicialmente, estaba disponible como sedán de cuatro puertas , camioneta de cuatro puertas , techo rígido de dos puertas y techo rígido de cuatro puertas . [1] Se agregó un convertible para 1958. [1] Dependiendo del estilo de la carrocería, Firesweeps pesaba entre 3.660 y 3.980 libras (1.660 y 1.810 kg). El precio base del Firesweep (1957) era de US $ 3,169 y se ofrecía en acabados exteriores de uno y dos tonos. Las características incluían dirección asistida , frenos asistidos, reloj en el tablero, radio con botón pulsador y llantas de banda blanca .
El primer año de producción del automóvil, 1957, fue el mejor año para las ventas de Firesweep. Una disminución en la calidad de DeSoto y las crecientes presiones del mercado llevaron al final de la producción de Firesweep a fines del año modelo 1959. Durante 1959, los automóviles Firesweep solo llevaban placas de identificación externas de DeSoto.
El modelo final de Desoto, que carecía de un nombre de serie, se ofreció para el año modelo 1961. La producción de DeSoto terminó en noviembre de 1960.
En 1957, el DeSoto Firesweep fue impulsado por el Dodge "Poly" 325 V8 con un carburador Stromberg de tiro descendente de 2bbl. El 325 era básicamente una versión con cámara de combustión polisférica desafinada del Dodge "Red Ram" 325 Hemi. Con el motor V8 opcional de cuatro barriles, el Firesweep de 1957 producía 260 caballos de fuerza a 4400 rpm . Esto representó un aumento de quince caballos de fuerza sobre el motor de dos barriles. [4]
El Firesweep de 1958 estaba equipado con un V8 de 350 pulgadas cúbicas (5,7 L) [ 1] y el modelo de 1959 con un V8 de 361 pulgadas cúbicas (5,9 L) [1]