La unidad Dean fue un dispositivo creado y promovido por el inventor Norman Lorimer Dean (1902-1972) que afirmó ser una unidad sin reacción . [1] Dean afirmó que su dispositivo era capaz de generar una fuerza unidireccional en el espacio libre , en violación de la tercera ley del movimiento de Newton de la física clásica . Sus afirmaciones generaron notoriedad porque, de ser cierto, tal dispositivo habría tenido enormes aplicaciones, cambiando por completo el transporte humano, la ingeniería, los viajes espaciales y más. [2]Dean hizo varias demostraciones privadas controladas de varios dispositivos diferentes; sin embargo, nunca se demostró públicamente ningún modelo de trabajo ni se sometió a un análisis independiente y Dean nunca presentó ninguna base teórica rigurosa para su funcionamiento. Los analistas concluyen que el movimiento visto en las demostraciones del dispositivo de Dean probablemente dependía de la resistencia de fricción asimétrica entre el dispositivo y la superficie sobre la que se colocó el dispositivo (" pegarse y deslizarse "), lo que hizo que el dispositivo se moviera en una dirección cuando estaba en funcionamiento, impulsado por las vibraciones del aparato. [3] [4] [5] [6]
Publicidad anticipada
La campaña Dean obtuvo mucha publicidad en las décadas de 1950 y 1960 a través de las columnas y presentaciones en conferencias de John W. Campbell , el editor de larga data de la revista Astounding Science Fiction . En ese momento, Campbell creía que su revista tenía que cambiar la sociedad ayudando a la investigación revolucionaria que fue rechazada por la ciencia "convencional", y promovió una serie de ideas de gran alcance que tenían bases científicas dudosas, como Dianética , radiestesia , la máquina de Hieronymus. y Dean Drive. [7] [8] [9] Campbell creía que el dispositivo funcionaba y afirmó haber sido testigo de cómo funcionaba en una báscula de baño. [10] La lectura de peso en la báscula pareció disminuir cuando se activó el dispositivo. Posteriormente publicó fotografías de la báscula con el disco parado y en funcionamiento. La portada de junio de 1960 de la revista Astounding presentaba una pintura de un submarino de los Estados Unidos cerca de Marte, supuestamente impulsado allí por un motor Dean. [11]
Dean, que estaba tratando de encontrar compradores potenciales para su tecnología, era reservado sobre los detalles de cómo se suponía que debía funcionar, pero se decía que contenía pesos giratorios asimétricos y generaba una gran cantidad de vibraciones. [ cita requerida ]
Dean y Campbell afirmaron que las leyes del movimiento de Newton eran solo una aproximación y que Dean había descubierto una cuarta ley del movimiento. Esto se ha descrito como una corrección no lineal de una de las leyes de Newton, que, de ser correcta, supuestamente habría hecho factible un impulso sin reacción después de todo. [ cita requerida ]
Un resultado de los artículos iniciales en la revista Campbell fue que otros dos investigadores, William O. Davis y G. Harry Stine , visitaron a Dean y presenciaron una demostración. Los resultados de esta visita se publicaron en los números de mayo de 1962 y junio de 1976 de la revista, cuyo nombre había sido cambiado por Campbell de Astounding a Analog . Davis presenció una demostración de Dean y escribió: "Tanto Harry Stine como yo mismo concluimos que habíamos presenciado una anomalía real y que la posibilidad de fraude en la manifestación era mínima". [3] El investigador aeroespacial Jerry Pournelle - quien, como Stine, también era un escritor de ciencia ficción - señaló que Stine estaba bien calificado para emitir un juicio sobre el dispositivo, pero que era más crédulo que otras personas. [12]
El artículo de Davis de 1962 se tituló "La Cuarta Ley del Movimiento" y describió una hipótesis en la que el dispositivo de Dean (y otros) podrían conservar el impulso de manera invisible a través de la "radiación inercial-gravitacional". Un detalle de la hipótesis de Davis implicaba las fuerzas de acción y reacción : los cuerpos físicos pueden responder a esas fuerzas de forma no simultánea o "desfasados" entre sí.
"Detesters, Phasers y Dean Drives", un artículo de 1976 de Davis, informó sobre sus pruebas con Stine, un ingeniero que construyó dispositivos para probar ese aspecto de la hipótesis. Stine dijo que pudieron crear y reproducir de manera confiable un ángulo de fase de 3 grados en un sistema lineal, lo que no era posible según la física ordinaria. Pero luego no pudieron reproducir el efecto en un sistema de péndulo, utilizando un péndulo balístico impulsado por cohetes . La prueba del péndulo habría demostrado más allá de toda duda que el Drive funcionaba, pero Dean se negó a someter el Dean Drive original a una prueba del péndulo. Campbell informó que había visto al Drive sometido a una prueba de péndulo, pero Davis y Stine sospechan que solo informó lo que Dean le había dicho y nunca había visto la prueba real. Davis dice que la cuestión no se puede resolver hasta que se realice la prueba del péndulo. Su investigación terminó en 1965 cuando la economía nacional sufrió una recesión y nunca se reanudó. [3] El artículo de 1976 fue un intento de reiniciar la investigación, pero aparentemente fracasó.
En 1984, el físico Amit Goswami escribió que "la máquina de Dean causó tal revuelo entre los lectores de ciencia ficción que ahora es costumbre en los círculos de ciencia ficción referirse a un impulso sin reacción como un impulso de Dean". [13]
Pérdida de peso supuesta
Dean hizo una demostración para un representante de la revista Popular Mechanics de uno de sus dispositivos "Dean drive". El testigo informó que "mientras estaba suspendido sobre el suelo, pudo jalar una carga hacia sí mismo sin ser jalado hacia la carga". [2] Se informó que otra versión de la máquina era "capaz de aplicar una fuerza a una mano, sin moverse; sin embargo, cuando la máquina se apagaba, una fuerza equivalente aplicada por la mano la movía fácilmente". [3] William O. Davis, que presenció esta última demostración, escribió en su cuaderno sobre la explicación de Dean sobre cómo funcionaba el dispositivo, "... no me parece válido ... Por esta razón he decidido emprender un análisis teórico estudio de sistemas dinámicos para ver si se puede desarrollar un concepto que describa un mundo en el que Dean's Drive puede existir y, sin embargo, donde otros hechos conocidos no se contradicen ". [3] Davis elaboró una hipótesis y se publicó en Analog en 1962. [14]
Un análisis posterior ha revelado que las interacciones de vibración, fricción y resonancia con los resortes de la báscula son probablemente la causa principal de la aparente pérdida de peso reportada por Campbell y otros de aparentes efectos "antigravedad" y "propulsores sin reacción". [5] [10] La investigación realizada en conjunto con la academia y la industria ha dado como resultado ecuaciones analíticas que identifican la velocidad inicial y de rotación de las masas excéntricas del mecanismo como parámetros clave de los efectos inerciales del impulso. También se introdujo un análogo electromagnético del variador. [15] Resultados similares son válidos para otros perfiles excéntricos . [dieciséis]
Partes interesadas
En la década de 1950, Jerry Pournelle , que trabajaba para una empresa aeroespacial, se puso en contacto con Dean para investigar la compra del dispositivo. Dean se negó a demostrar el dispositivo sin prepago y sin la promesa de un premio Nobel . La empresa de Pournelle no estaba dispuesta a pagar por el derecho a examinar el dispositivo y nunca vio el supuesto modelo. 3M envió representantes casi al mismo tiempo y obtuvo resultados similares. Pournelle finalmente se convenció de que el dispositivo de Dean nunca funcionó. [12]
Patentes
Dean recibió dos patentes estadounidenses sobre dispositivos mecánicos presuntamente relacionados con sus afirmaciones sobre la unidad Dean. Su primera patente para un "Sistema para convertir el movimiento rotatorio en movimiento unidireccional" fue otorgada el 9 de mayo de 1959. [17] Otra patente para un "Sistema de oscilador variable" fue otorgada el 11 de mayo de 1965. [18] Estos dos diseños de patentes Fueron los únicos en los que Dean reveló los detalles del diseño con una explicación de funcionamiento. Sin embargo, los detalles estaban incompletos y no es posible construir un Dean Drive solo a partir de las explicaciones de la patente. [3] Se han analizado las patentes de Dean, así como las patentes de muchos otros dispositivos similares, y se ha determinado que ninguno puede producir un empuje direccional neto en el espacio libre o violar la Tercera Ley de Newton. [5] Dean también demostró otros dispositivos mecánicos que eran claramente diferentes de los diseños de su patente, pero aparentemente nunca buscó patentes para ellos ni reveló sus detalles de diseño o teoría de funcionamiento. [3] [5]
En 1978, el físico Russell Adams escribió un artículo en Analog . Buscando en la oficina de patentes de Estados Unidos, había encontrado al menos 50 patentes de unidades similares sin reacción. Después de estudiar los mecanismos, concluyó que todos dependían de la fricción contra el piso sobre el que estaban colocados, y serían inútiles en el espacio, donde no hay fricción contra ninguna superficie. [6] [19]
Más tarde se demostró que los dispositivos patentados de Dean y su explicación de cómo se suponía que funcionaba su Drive, no desarrollaban una pérdida de peso neto con el tiempo y no violaban la tercera ley del movimiento de Newton. Muchos otros inventores afirman haber inventado dispositivos similares, y todos aún no han sido probados y carecen de una base teórica sólida. [5] [10]
Desarrollos posteriores
Después de la muerte de Dean, no se encontraron dispositivos de demostración ni dispositivos funcionales entre sus experimentos. Los dispositivos de demostración eran claramente diferentes de los dispositivos patentados por Dean, y nunca se encontraron diagramas para ellos. En consecuencia, es imposible probar los diseños o dispositivos informados por Dean para ver si funcionaron como afirmó. [12]
En 1997, el físico John G. Cramer mencionó el Dean Drive en analógico en su columna "Vista alternativa". Dijo que la demostración hecha a Campbell era defectuosa y que la unidad había resultado ser falsa, como muchas otras afirmaciones de dispositivos antigravedad. [10]
En 2006, un memorando técnico de la NASA presentó el Dean Drive como el ejemplo más famoso de un "propulsor de oscilación" y examinó su base teórica y su viabilidad como impulsor espacial. Dijo que "Lamentablemente, tales dispositivos no son avances, ya que todavía requieren una conexión al suelo para crear un movimiento neto. El suelo es la masa de reacción y la conexión por fricción con el suelo es un componente necesario para su funcionamiento". La NASA recibe regularmente propuestas de dispositivos similares, y el memorando recomendó que las revisiones futuras de dichas propuestas "deberían requerir que los remitentes cumplan con los umbrales mínimos de prueba antes de participar en más correspondencia". [5]
Ver también
- Eric Laithwaite , un inventor del Reino Unido que hizo afirmaciones similares.
- Impulso sin reacción
- Propulsor de cavidad resonante de RF
Referencias
- ^ "Proyecto Arcturas" . deanspacedrive.org . Consultado el 3 de enero de 2014 .
- ^ a b "Motor con alas incorporadas". Mecánica popular . Septiembre de 1961.
- ^ a b c d e f g "Detesters, Phasers y Dean Drives". Analógico . Junio de 1976.
- ^ George Arfken (1 de enero de 1984). Física Universitaria . Prensa académica . págs. 181-182. ISBN 978-0-323-14202-1. Consultado el 28 de mayo de 2013 .
- ^ a b c d e f Mills, Marc G .; Thomas, Nicholas E. (julio de 2006). Respondiendo a la antigravedad mecánica (PDF) . 42a Conferencia y Exposición Conjunta de Propulsión. NASA . Archivado desde el original (PDF) el 30 de octubre de 2011.
- ^ a b Goswami, Amit (2000). La visión de los físicos de la naturaleza . Saltador. pag. 60. ISBN 0-306-46450-0.
- ^ Gary Westfahl (1998). La mecánica del asombro: la creación de la idea de ciencia ficción . Prensa de la Universidad de Liverpool . págs. 278-279. ISBN 978-0-85323-563-7. Consultado el 28 de mayo de 2013 .
- ^ L. Sprague de Camp (29 de septiembre de 2011). Tiempo y azar: una autobiografía . Orión. págs. 109-110. ISBN 978-0-575-10366-5. Consultado el 28 de mayo de 2013 .
- ^ Arthur C. Clarke (29 de septiembre de 2011). Días asombrosos . Orión. pag. 118. ISBN 978-0-575-12187-4. Consultado el 28 de mayo de 2013 .
- ^ a b c d Cramer, John G. (1997). "Avistamientos de antigravedad" . Ciencia ficción analógica y hechos . Consultado el 15 de julio de 2010 .
- ^ "Realidad y ficción de ciencia asombrosa / analógica, junio de 1960" . Base de datos de ficción especulativa de Internet (ISFDB) . Consultado el 15 de julio de 2010 .Imagen de portada de John Schoenherr ; el submarino se designa como "USSS-1" y 578, por lo que presumiblemente está inspirado en el USS Skate (SSN-578) .
- ^ a b c Pournelle, Jerry (23 de mayo de 2008). "Dean Drive y otras unidades sin reacción" .
- ^ Goswami, Amit; Goswami, Maggie (julio de 1985). Los bailarines cósmicos: explorando la ciencia de la ciencia ficción . McGraw-Hill . pag. 23. ISBN 978-0-07-023867-1. Consultado el 28 de mayo de 2013 .
- ^ Davis, William O. (mayo de 1962). "La cuarta ley del movimiento". Analógico .
- ^ Provatidis, Gamble, Christopher, Michael (marzo de 2013). "Fuerzas de apoyo en un sistema de masa de resorte giratorio sincronizado y su equivalente electromagnético" . Revista Internacional de Electromagnetismo y Mecánica Aplicados . 41 (3): 313–333. doi : 10.3233 / JAE-121616 .
- ^ Provatidis, Christopher (enero de 2015). "Movimiento unidireccional utilizando masas giratorias a lo largo de trayectorias en forma de ocho" . Revista de la Sociedad Brasileña de Ciencias e Ingeniería Mecánica . 37 : 397–409 (2015). doi : 10.1007 / s40430-014-0154-y .
- ^ Patente de EE. UU. 2.886.976
- ^ Patente de Estados Unidos 3.182.517
- ^ Russell E. Adams, Jr, "El efecto Bootstrap", Analog , abril de 1978
enlaces externos
- Dean Drive and Other Reactionless Drives , una narración de Jerry Pournelle que describe su breve investigación sobre Dean Drive.
- Nicholas Thomas. " ' Avances' comúnmente presentados a la NASA" . Archivado desde el original el 11 de febrero de 2006. Explica un propulsor de oscilación.